Découvrez la nouvelle Mercedes CLE : élégance et performance au rendez-vous
Avec la présentation récente de la Mercedes CLE en 2023, Mercedes-Benz réinvente son segment des coupés et cabriolets en fusionnant l’esprit de ses anciennes classes C et E dans un nouveau modèle à la fois élégant et performant. Ce coupé de 4,85 mètres combine l’ADN sportif et luxueux de la marque à l’étoile, tout en apportant une modernité technique avec une large gamme de motorisations, des versions hybrides aux déclinaisons AMG. Cette automobile s’impose comme un acteur majeur parmi les voitures premium en 2025, grâce à ses ambitions clairement affichées : offrir un design raffiné, une expérience de conduite exaltante et un confort haut de gamme. Découvrez les multiples facettes du nouveau Mercedes CLE dans cette analyse technique poussée autour de son look, sa motorisation, ses équipements, ainsi que les innovations embarquées.
Table des matières
- 1 Design et dimensions de la Mercedes CLE : une alliance d’élégance et de sportivité optimisée
- 2 Motorisations variées de la Mercedes CLE : du diesel à l’hybride performante
- 3 Conduite et comportement routier : une expérience à la hauteur des ambitions de Mercedes
- 4 Technologies embarquées et luxe intérieur : le raffinement à portée de main
- 5 Options et finitions AMG pour la Mercedes CLE : booster votre expérience
- 6 Comparaison avec les modèles concurrents : positionnement haut de gamme du Mercedes CLE
- 7 Aspect économique : tarifs, consommation et entretien du Mercedes CLE
- 8 Sécurité et aides à la conduite : intégration des dernières avancées
- 9 Points forts et limites du Mercedes CLE : analyse critique du nouveau modèle
- 10 FAQ – Questions fréquentes sur la Mercedes CLE
Design et dimensions de la Mercedes CLE : une alliance d’élégance et de sportivité optimisée
Le Mercedes CLE reprend l’héritage des coupés emblématiques de la marque, notamment le CLK apparu en 1997. Avec une longueur de 4,85 mètres, il se positionne stratégiquement entre la Classe C (4,75 m) et la Classe E (4,95 m), offrant une silhouette à la fois basse et large (1,43 m de hauteur pour 1,86 m de largeur), qui évoque immédiatement la prestance caractéristique de Mercedes-Benz. Ce compromis de taille permet une présence affirmée sur la route tout en conservant une agilité appréciable.
Les lignes extérieures s’articulent autour d’une calandre noire inversée à large bouche, encadrée par des projecteurs affinés et un capot à double bossage qui accentue le dynamisme visuel. Le traitement graphique des feux arrière s’inspire des berlines EQE et EQS, offrant une continuité stylistique vers les modèles électriques. La silhouette est classiquement coupé mais modernisée pour séduire une clientèle recherchant à la fois élégance et performance.
Côté habitacle, le CLE s’éloigne des références à la Classe E pour privilégier un intérieur basé sur la Classe C. Le poste de pilotage affiche un grand écran tactile vertical de 11,9 pouces, surmonté de trois aérateurs circulaires, et un combiné numérique 12,3 pouces face au conducteur. L’ergonomie et le design intérieur, bien que classiques dans leur agencement, misent sur une qualité de matériel et une finition luxueuse, avec des garnitures ARTICO et inserts en métal.
- Longueur : 4,85 m
- Largeur : 1,86 m
- Hauteur : 1,43 m
- Empattement : 2,87 m
- Volume du coffre : 420 litres
- Capacité : 4 places (privilégier les passagers arrière de gabarit moyen)
| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Design extérieur | Calandre inversée, lignes tendues, feux arrière EQE/EQS |
| Habitacle | Tableau de bord Classe C, écran 11,9” tactile, compteurs 12,3” numériques |
| Capacité | 4 places – coffre 420 L |
| Proportions | Entre Classe C et Classe E (longueur/largeur/hauteur) |
Cette fusion des esthétiques et dimensions a été pensée pour rationaliser l’offre de Mercedes-Benz tout en conservant un fort capital de séduction. La déclinaison cabriolet du CLE permet également de profiter pleinement d’une conduite à ciel ouvert, une rareté aujourd’hui dans le segment des coupés de luxe.

Motorisations variées de la Mercedes CLE : du diesel à l’hybride performante
La gamme moteur du Mercedes CLE est un parfait exemple de diversification technologique, visant à satisfaire un large spectre de conducteurs tout en respectant les normes environnementales strictes en vigueur. Les motorisations s’étendent du diesel au moteur essence, completées par des versions hybrides légères et rechargeables.
Voici les principales motorisations disponibles :
- CLE 200 Essence : moteur 4 cylindres 2.0 litres délivrant 204 ch, équipé d’une hybridation légère 48V pour une meilleure sobriété.
- CLE 300 Essence 4Matic : version plus puissante avec 258 ch, intégrant aussi une hybridation 48V, couple maximal élevé pour un agrément de conduite supérieur.
- CLE 450 4Matic : six-cylindres 3.0 litres, offrant 381 ch pour un niveau de performance élevé, toujours couplé à une transmission intégrale.
- CLE 220d Diesel : quatre-cylindres 2.0 litres avec 197 ch, mariant puissance et économie pour ceux qui recherchent le rendement maximal notamment sur longues distances.
- CLE 300e Hybrid EQ (PHEV) : combinaison d’un moteur essence 2.0 avec un moteur électrique 129 ch, délivrant une puissance cumulée de 313 ch et une batterie lithium-ion de 25,4 kWh. Cette motorisation permet une autonomie électrique d’environ 100 km selon les normes WLTP, idéale pour une utilisation urbaine et périurbaine en mode zéro émission.
| Modèle | Type | Puissance (ch) | Couple (Nm) | Vitesse max (km/h) | 0-100 km/h (s) | Transmission |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CLE 200 | Essence 4 cylindres | 204 | 320 | 240 | 7,4 | Automatique 9 vitesses |
| CLE 300 4Matic | Essence 4 cylindres | 258 | 400 | 250 | 6,2 | Automatique 9 vitesses – Traction intégrale |
| CLE 450 4Matic | Essence 6 cylindres | 381 | 500 | 250 | 4,4 | Automatique 9 vitesses – Traction intégrale |
| CLE 220d | Diesel 4 cylindres | 197 | 440 | 238 | 7,5 | Automatique 9 vitesses |
| CLE 300e Hybrid EQ | PHEV (hybride rechargeable) | 313 | 550 | 236 | 6,3 | Automatique 9 vitesses |
Ce large éventail répond à une double exigence : offrir à la fois des performances sportives et une efficacité énergétique conforme aux attentes d’une clientèle moderne. Cette polyvalence fait de la CLE un modèle particulièrement attractif, notamment face à la montée en puissance des voitures hybrides et électriques sur le marché premium.

Conduite et comportement routier : une expérience à la hauteur des ambitions de Mercedes
La Mercedes CLE brille par son dynamisme et son agrément de conduite. Son châssis sophistiqué et ses motorisations efficaces lui permettent d’offrir un confort de roulage tout en procurant des sensations vives, notamment sur les versions AMG. Malgré un poids légèrement élevé, cette voiture parvient à conjuguer confort et sportivité grâce notamment à la présence en option de roues arrière directrices et d’un amortissement adaptatif.
Les versions AMG, en particulier le CLE 53 AMG, bénéficient d’équipements spécifiques pour affiner cette dynamique :
- Motorisation six cylindres de 450 ch avec hybridation légère
- Quatre roues directrices de série
- Amortissement AMG RIDE CONTROL avec réglage adaptatif
- Transmission intégrale 4Matic + avec gestion optimisée du couple
- Système sonore AMG spécifique avec quatre sorties d’échappement
Ces éléments garantissent une tenue de route précise, un grip exemplaire et une réponse vive de la direction. Malgré une pédale de frein qualifiée parfois de peu progressive, la sensation globale se veut précise et rassurante. Sur autoroute comme en parcours sinueux, la CLE se révèle plaisante à piloter, capable d’allier luxe et performance.
| Élément | Description |
|---|---|
| Suspension | Amortissement adaptatif AMG RIDE CONTROL (selon version) |
| Roues arrière directrices | Permettent une maniabilité accrue |
| Transmission | Automatique 9G-TRONIC 4Matic + hautes performances |
| Freinage | Disques ventilés, assistance au freinage d’urgence |
| Direction | Réponse précise, direction assistée électromécanique |
Mercedes réussit avec ce nouveau modèle à marier un plaisir de pilotage accessible et une sécurité active renforcée, deux éléments qui ont toujours fait la renommée de la marque. Dans ce cadre, la CLE se hisse naturellement dans la lignée des belles voitures de grand tourisme modernes.

Technologies embarquées et luxe intérieur : le raffinement à portée de main
Sur le plan technologique, le nouveau Mercedes CLE se dote des dernières innovations en matière d’infodivertissement et d’assistance à la conduite. Le système MBUX, désormais peaufiné, offre une interface intuitive avec commande vocale “Hey Mercedes” améliorée, et un écran tactile de 11,9 pouces. L’intégration complète d’Android Auto et Apple CarPlay facilite la connectivité avec le smartphone, apportant une dimension personnalisée à l’expérience à bord.
Les aides à la conduite se distinguent également par leur sophistication, avec entre autres :
- Assistant de stationnement actif avec PARKTRONIC, pour un stationnement automatisé en ville.
- Assistant de franchissement de ligne et freinage d’urgence assisté actif.
- Capteurs de pluie et de luminosité pour l’allumage automatique des feux.
- Accès et démarrage sans clé, avec fonction approche ceinture automatique.
- Capteur d’empreinte digitale pour le démarrage sécurisé.
Le confort intérieur s’exprime aussi via des sièges avant à réglages électriques avec mémoire, sellerie ARTICO à microfibre MICROCUT noir et garnitures métalliques. L’éclairage d’ambiance, personnalisable avec un large spectre de couleurs, habille discrètement mais efficacement l’habitacle, renforçant l’impression de luxe maîtrisé. Le volant sport en cuir Nappa avec palettes de changement de vitesses concourt à une posture de conduite résolument sportive.
| Équipement | Description |
|---|---|
| Système MBUX | Écran tactile 11,9” avec assistant vocal avancé |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay intégrés |
| Confort sièges | Réglages électriques, mémoire pour conducteur et passager |
| Sécurité | Freinage d’urgence assisté, assistant de stationnement actif |
| Éclairage d’ambiance | Plusieurs coloris personnalisables |
L’ensemble de ces fonctionnalités illustre la volonté de Mercedes de ne rien concéder entre performance, confort et modernité dans son nouveau modèle. Pour une analyse complémentaire du système Android Auto amélioré, découvrez ce article spécialisé qui met en lumière les avancées logicielles désormais embarquées dans les automobiles premium.
Options et finitions AMG pour la Mercedes CLE : booster votre expérience
La variante AMG 53 du nouveau Mercedes CLE constitue la quintessence des performances et du style sportif raffinés. Cette déclinaison s’appuie sur un moteur six-cylindres 3.0 turbo, délivrant 450 chevaux associés à un système d’hybridation légère permettant d’accroître la puissance et de réduire la consommation. Une transmission intégrale et un amortissement adaptatif AMG avec réglage piloté équipent aussi la version.
Les spécificités esthétiques et techniques de la version AMG sont nombreuses, permettant aux passionnés de distinguer immédiatement cette version hautes performances :
- Calandre AMG et jupe avant avec prises d’air spécifiques
- Jantes alliage 19 pouces exclusives AMG
- Diffiseur arrière à double sorties d’échappement rondes chromées
- Ailes avant et arrière élargies pour une posture musclée
- Sellerie en microfibre MICROCUT noire avec surpiqûres rouges
- Volant sport AMG en cuir Nappa à méplat avec palettes aluminium
- Freinage AMG avec étriers peints argentés et inscription « AMG »
| Caractéristique AMG | Spécification |
|---|---|
| Puissance | 450 ch |
| Couple | 560 Nm |
| 0-100 km/h | 4,2 secondes |
| Vitesse maximale | 250 km/h (option 270 km/h) |
| Options dynamiques | Roues arrière directrices, amortissement adaptatif, transmission intégrale |
| Design | Esthétique spécifique AMG avec extensions de carrosserie |
Cette version AMG enrichit ainsi la palette d’un modèle déjà ambitieux en lui insufflant une dose supplémentaire de caractère, qui saura séduire les amateurs de voitures aux performances poussées sans négliger le confort et le luxe. Pour une plongée plus détaillée dans l’univers Mercedes-AMG, on peut également s’intéresser au Mercedes AMG GT, une autre icône du genre qui incarne la performance et l’élégance à l’état pur.
Comparaison avec les modèles concurrents : positionnement haut de gamme du Mercedes CLE
Le segment des coupés premium est très concurrentiel en 2025, avec des rivaux comme l’Audi A5, la BMW Série 4 et la Porsche Cayman. Le Mercedes CLE joue sa carte sur un positionnement alliant élégance, polyvalence et technologie avancée, mais le marché exige aussi une offre compétitive en termes de prix, finition, et comportement routier.
| Modèle | Longueur (m) | Puissance (ch) | Prix de départ (en €) | Coffre (litres) | Transmission |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes CLE 300e Hybrid EQ | 4,85 | 313 | à partir de 62 000 € | 420 | Automatique 9 vitesses, 4Matic |
| Audi A5 | 4,73 | 265 | à partir de 50 000 € | 440 | Automatique 7 vitesses, Quattro |
| BMW Série 4 Coupé | 4,77 | 258 | à partir de 54 000 € | 440 | Automatique 8 vitesses, xDrive |
| Porsche Cayman (718) | 4,38 | 300 | à partir de 67 000 € | 275 | Automatique 7 vitesses, propulsion |
Dans ce contexte, le Mercedes CLE convainc par son équilibre entre confort et sportivité, et grâce à une finition intérieure luxueuse et une technologie embarquée aboutie, même si son coffre est légèrement plus petit que celui de ses rivaux directs. Son style fluide et élégant, allié aux déclinaisons cabriolet, parvient à se démarquer avec finesse.
Les acheteurs désireux d’en savoir davantage sur les tendances du segment premium et les récents lancements peuvent consulter l’article dédié à la nouvelle Audi A6 2025 ou à la Mercedes Classe E afin d’avoir une perspective plus large.
Aspect économique : tarifs, consommation et entretien du Mercedes CLE
Au chapitre des coûts, la Mercedes CLE affiche une grille tarifaire alignée sur son segment premium, avec un prix de départ avoisinant les 50 000 euros pour les versions de base, et pouvant grimper au-delà de 80 000 euros pour les variantes AMG les plus équipées. Ce positionnement exige un compromis entre coûts et prestations, à la hauteur des technologies embarquées et du luxe annoncé.
La consommation de carburant varie selon les motorisations, avec une tendance à la sobriété sur les modèles hybrides légers et rechargeables. La version hybride rechargeable CLE 300e Hybrid EQ illustre bien cette dualité, avec des émissions réduites lors de déplacements urbains grâce à son autonomie électrique de 100 km. Ce modèle est adapté aux conducteurs sensibles à la transition énergétique, soucieux d’optimiser coûts et plaisir de conduite. Cependant, le poids important du véhicule peut influencer la réactivité des freins, un point souvent noté par les utilisateurs avertis.
- Tarif de base : à partir de 50 000 € environ
- Modèle hybride rechargeable : autonomie électrique d’environ 100 km
- Consommation modérée grâce à l’hybridation légère sur les modèles essence
- Entretien : nécessité de suivre rigoureusement les opérations, notamment la vidange automatique (voir article sur la vidange boîte automatique)
- Poids conséquent, impact sur la consommation et la dynamique de freinage
| Version | Prix approximatif (€) | Consommation mixte (L/100 km) | Autonomie électrique (km) | Entretien / Remarques |
|---|---|---|---|---|
| CLE 200 | 50 000 € | 6,8 | – | False hybrid assistance, entretien standard |
| CLE 300e Hybrid EQ | 62 000 € | 1,8 (en cycle mixte) | 100 | Batterie lithium-ion 25,4 kWh, recharge maison possible |
| CLE 53 AMG | 85 000 € et plus | 8,5 | – | Entretien spécifique AMG, freins et pneus performants |
Le stockage dans le coffre reste un point d’attention, avec 420 litres annoncés, ce qui impose un usage réfléchi pour les bagages. La fiabilité ressentie jusqu’ici est en adéquation avec la qualité de Mercedes, mais une vigilance accrue est conseillée notamment sur les aspects liés à la technologie hybride.
Sécurité et aides à la conduite : intégration des dernières avancées
La sécurité dans la nouvelle Mercedes CLE ne fait aucun compromis, intégrant un large panel d’aides électroniques à la conduite qui allient confort et prévention des accidents. Le système d’assistance au freinage d’urgence actif analyse en permanence l’environnement pour anticiper les risques et intervenir sur la pédale de frein si nécessaire.
Parmi les fonctionnalités de série, on retrouve :
- Assistant de franchissement de ligne avec rétroaction active sur la direction
- Caméra de recul et capteurs de stationnement avant/arrière avec assistance automatique
- Allumage automatique des feux de route et assistant feux de route adaptatifs
- Aide au stationnement actif développé, capable de gérer accélération, freinage et braquage
- Système avancé de détection des piétons et cyclistes
| Dispositif | Description |
|---|---|
| Freinage d’urgence actif | Système de détection anticipative des collisions |
| Assistant de stationnement | Navigation et manoeuvres automatisées en ville |
| Caméra et radar | Surface panoramique, détection d’obstacles |
| Gestion des feux | Passage automatique entre feux de route et croisement |
| Assistant de franchissement de ligne | Alerte et correction en cas d’écart de trajectoire |
Cette palette complète garantit un niveau de sécurité en adéquation avec les exigences du luxe moderne et répond aux attentes des conducteurs les plus exigeants, soucieux de bénéficier des innovations les plus pointues pour une conduite sereine. Pour découvrir d’autres avancées dans l’univers Mercedes, explorez des modèles comme le Mercedes Classe E.
Points forts et limites du Mercedes CLE : analyse critique du nouveau modèle
La nouvelle Mercedes CLE redéfinit avec brio la notion d’équilibre entre style, technologie et performance. Ses avantages majeurs comprennent :
- Conduite plaisante avec un comportement dynamique rigoureux.
- Performances intéressantes sur toutes les motorisations, répondant aux besoins de tous les conducteurs.
- Autonomie électrique appréciable sur la version hybride rechargeable, une rareté dans la catégorie.
- Design extérieur classique et raffiné qui témoigne d’une identité visuelle forte et pérenne.
- Connectivité et équipements technologiques haut de gamme, avec un système MBUX parfaitement intégré.
Néanmoins, malgré ces qualités, certains points d’amélioration sont à souligner :
- Détails de finition perfectibles et ergonomie parfois critiquée sur les commandes intuitives.
- Poids élevé qui affecte la réponse au freinage et la consommation.
- Coffre légèrement plus petit que certains concurrents.
- Tarifs élevés qui peuvent refroidir certains acheteurs potentiels.
Ces limites ne remettent pas en cause la cohérence de ce nouveau modèle mais incitent à bien évaluer ses besoins avant de faire un choix définitif. L’impact des choix technologiques hétérogènes est aussi un sujet d’intérêt au regard des évolutions rapides de l’industrie automobile et des exigences environnementales.
FAQ – Questions fréquentes sur la Mercedes CLE
- Quel est le meilleur moteur du Mercedes CLE pour un usage quotidien ?
Le moteur CLE 300 essence 4Matic avec hybridation légère offre un bon compromis entre puissance (258 ch), consommation et polyvalence, adapté aussi bien à la ville qu’à l’autoroute.
- La version hybride rechargeable est-elle vraiment efficace en usage urbain ?
Oui, grâce à son autonomie électrique d’environ 100 km, la CLE 300e Hybrid EQ permet de nombreux trajets en mode zéro émission, réduisant significativement la consommation et les émissions polluantes en ville.
- Le coffre du CLE est-il suffisant pour un usage familial ou loisirs ?
Avec 420 litres, le coffre reste fonctionnel mais compact, mieux adapté à un usage urbain ou week-end léger. Pour des besoins volumineux fréquents, il faudra considérer d’autres modèles plus spacieux.
- Quel équipement de sécurité est inclus de série ?
La CLE intègre de série des aides telles que le freinage d’urgence assisté actif, la caméra de recul, l’assistant de stationnement actif et l’assistant de franchissement de ligne.
- Comment différencier la version AMG des autres finitions ?
La version AMG se caractérise par ses éléments spécifiques esthétiques (calandre, jantes, diffuseur), son moteur 450 ch et ses équipements dynamiques exclusifs comme les roues arrière directrices.




