découvrez la fiche technique du renault grand kangoo 1.5 dci 110 privilège de 2013

Le Renault Grand Kangoo 1.5 dCi 110 Privilège de 2013 s’impose comme un choix privilégié pour les professionnels et les familles à la recherche d’un véhicule polyvalent, robuste et économique. Ce modèle, emblématique de la capacité française à conjuguer utilité, confort et efficience, incarne parfaitement les exigences actuelles en termes de performance et de consommation. Son moteur diesel moderne couplé à une silhouette généreuse en dimensions, fournit une réponse satisfaisante aux besoins quotidiens de transport tout en maîtrisant les coûts d’exploitation. En 2025, cette génération de Kangoo reste pertinente, spécialement prisée sur le marché de l’occasion grâce à son dossier technique détaillé et ses qualités éprouvées.

Analyse détaillée du moteur diesel du Renault Grand Kangoo 1.5 dCi 110 Privilège

Le cœur mécanique du Renault Grand Kangoo Privilège 2013 repose sur un moteur diesel quatre cylindres en ligne, d’une cylindrée de 1461 cm³. Ce bloc a été conçu pour allier sobriété et performance, délivrant une puissance crête de 110 chevaux à 4000 tours par minute, tandis que son couple maximal de 240 Nm se manifeste à un régime relativement bas de 1750 tours par minute. Ces caractéristiques garantissent un comportement dynamique agréable, notamment en conduite urbaine ou en charge, où le couple joue un rôle fondamental pour assurer souplesse et reprise.

La motorisation diesel dCi 110 se distingue également par son optimisation de la consommation carburant. Avec une moyenne homologuée de 4,7 litres aux 100 km en cycle mixte, ce moteur est le compromis idéal dans la catégorie des utilitaires compacts. Le régime adapté à la plage moteur, couplé à un système de gestion électronique avancée, permet de limiter les émissions polluantes à 123 g/km de CO2, ce qui lui attribue une vignette Crit’air 2, une classification favorable dans de nombreuses zones urbaines réglementées en 2025.

Pour les conducteurs intéressés par la fiabilité du moteur diesel dans un contexte d’achat d’occasion, il est crucial d’évaluer l’entretien préventif, notamment la régénération du filtre à particules et l’état de la vanne EGR, aspects souvent à surveiller. Notre analyse a aussi montré que ce modèle fait partie des moteurs à éviter selon certains avis, notamment quand la maintenance est délaissée ou si le véhicule a connu un usage très intensif sans soins appropriés, comme détaillé dans l’article Les moteurs à éviter chez Renault et Dacia.

• Type moteur : 4 cylindres en ligne, diesel 1461 cm³
• Puissance maximale : 110 ch à 4000 tr/min
• Couple maximal : 240 Nm à 1750 tr/min
• Consommation mixte : 4,7 L/100 km
• Émissions de CO2 : 123 g/km, Crit’air 2

Caractéristique	Détail
Cylindrée	1461 cm³
Puissance	110 ch
Couple	240 Nm
Régime puissance maximale	4000 tr/min
Régime couple maximal	1750 tr/min
Consommation mixte	4,7 L/100 km
Émissions CO2	123 g/km

Performances et dynamique : le comportement routier du Grand Kangoo dCi 110

Le Renault Grand Kangoo 1.5 dCi, en version Privilège, conjugue une vitesse maximale estimée à 170 km/h avec une accélération suffisante pour un véhicule utilitaire compact, son 0 à 100 km/h étant mesuré autour de 15 secondes. Cette performance placide s’inscrit dans une logique d’économie de carburant et de durabilité mécanique, adaptée à l’utilisation polyvalente du véhicule.

Sa traction avant, combinée à une boîte manuelle classique, permet une maîtrise efficace dans la majorité des conditions de conduite, du volant en ville aux routes départementales. Toutefois, l’inertie plus importante qu’un modèle citadin pur se fait sentir, notamment en montagne ou sur autoroutes avec charge. Pour ces cas, les conducteurs peuvent apprécier la souplesse du moteur diesel, avec un couple disponible tôt pour remorque ou chargement complet.

Le confort à bord, son niveau sonore maîtrisé et les équipements inhérents à la finition Privilège renforcent l’agrément même dans les conditions de trajets longs. Cet équilibre performance/confort est une des raisons pour lesquelles le Renault Grand Kangoo a conservé sa place sur le marché du transport léger urbain et périurbain.

• Vitesse maximale: 170 km/h
• Accélération (0-100 km/h): environ 15 secondes
• Type de transmission: boîte manuelle, traction avant
• Maniabilité: adaptée à un usage mixte urbain et autoroutier
• Confort intérieur: finition Privilège enrichie en équipements

Performance	Valeur
Vitesse maximale	170 km/h
0-100 km/h	15 s
Transmission	Mécanique, traction avant

Consommation carburant et gestion écologique dans la fiche technique du Grand Kangoo

Le Renault Grand Kangoo dCi 110 affiche une consommation mesurée et conforme aux attentes pour un véhicule utilitaire diesel à vocation familiale. Sa sobriété est un point fort clé, autant pour réduire les coûts d’exploitation que pour répondre aux exigences environnementales actuelles, notamment avec une émission limitée à 123 g de CO2 par kilomètre.

L’atténuation de l’impact écologique est renforcée par la vignette Crit’air 2 qui autorise l’accès à de nombreuses zones urbaines à restrictions en vigueur en 2025. L’efficacité du moteur en termes de consommation urbaine (5,3 L / 100 km), extra-urbaine (4,3 L / 100 km) et mixte (4,7 L / 100 km) démontre l’adaptation réussie de cette motorisation à une diversité de contextes de circulation.

Au regard des données actuelles disponibles sur le marché, la consommation de ce modèle reste compétitive face à des homologues récents, ce qui explique son succès continu sur le marché de l’occasion, particulièrement dans des budgets maîtrisés comme ceux évoqués dans les offres d’occasions autour de 2000 euros.

• Consommation mixte: 4,7 L / 100 km
• Consommation en ville: 5,3 L / 100 km
• Consommation hors villes: 4,3 L / 100 km
• Émission CO2: 123 g / km
• Respect normes environnementales: vignette Crit’air 2

Contexte	Consommation (L/100 km)
Mixte	4,7
Urbain	5,3
Extra-urbain	4,3

Dimensions véhicule et volume utile : un atout majeur pour l’usage utilitaire et familial

La silhouette du Renault Grand Kangoo Privilège 2013 est définie par des dimensions généreuses adaptées aux besoins de transport volumineux et modulables. Avec une longueur de 4,69 mètres, une largeur de 1,83 mètre et une hauteur de 1,80 mètre, il offre un espace intérieur optimisé pour l’accueil de passagers comme pour le transport de marchandises. Cette configuration large et haute correspond parfaitement aux attentes des utilisateurs souhaitant un véhicule polyvalent, à cheval entre le confort de la voiture et la capacité d’une petite camionnette.

Le volume du coffre varie en fonction de la configuration des sièges et s’étend de 120 litres hors charge à un maximum impressionnant de 2720 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus ou retirés. Cette modularité est particulièrement appréciée par les professionnels de la livraison, les artisans mais aussi les familles ayant des besoins occasionnels de transport volumineux.

La maniabilité et le parking restent compatibles avec ces dimensions, surtout dans les versions équipées d’aides à la conduite modernes. Ce rapport entre dimensions et fonctionnalité est un argument technique clé que Renault a su maintenir sur plusieurs générations. Pour une perspective comparative technique, ceux qui cherchent des alternatives peuvent consulter la fiche d’un concurrent direct sur le même segment comme le Citroën Berlingo 1.6 HDi 115 Multispace de 2016, détaillé dans cet article Découverte technique du Citroën Berlingo 1.6 HDi 115.

• Longueur: 4,69 m
• Largeur: 1,83 m
• Hauteur: 1,80 m
• Volume coffre mini: 120 L
• Volume coffre maxi: 2720 L
• Modularité des sièges: rabattables et amovibles

Dimension	Mesure
Longueur	4,69 m
Largeur	1,83 m
Hauteur	1,80 m
Volume coffre minimum	120 L
Volume coffre maximum	2720 L

Transmission, pneus et comportements au volant du Renault Grand Kangoo dCi 110

La motorisation diesel de 110 chevaux du Renault Grand Kangoo Privilège est associée à une boîte de vitesses mécanique et au mode traction avant, configuration classique sur ce segment qui privilégie la simplicité, la durabilité et la facilité d’entretien. Ce choix technique se traduit par une meilleure transmission de la puissance au sol, une facilité de conduite en toutes circonstances et une meilleure économie de carburant comparé aux systèmes plus complexes.

Le train roulant est doté de pneumatiques dimensionnés à 195/65 R15 à l’avant comme à l’arrière, assurant un compromis judicieux entre adhérence, confort et résistance à l’usure. Ces pneus de taille standard garantissent aussi un coût réduit de remplacement, élément essentiel pour les utilisateurs professionnels comme les flottes d’entreprise.

La tenue de route est améliorée par la traction avant qui confère une bonne motricité sur surfaces glissantes, tout en facilitant les manœuvres en milieu urbain. Sur autoroute, le véhicule reste stable, mais la prise de virages serrés nécessite un pilotage anticipé en raison du compromis entre volume et dynamisme inhérent à son gabarit.

• Type de transmission : mécanique, traction avant
• Dimensions pneus : 195/65 R15
• Avantages : simplicité, fiabilité, coût d’entretien inférieur
• Comportement : bonne adhérence, maniabilité urbaine, stabilité autoroutière
• Limitations : dynamisme limité en virages serrés

Élément	Description
Boîte de vitesses	Mécanique
Mode de transmission	Traction avant
Pneus avant	195/65 T R15
Pneus arrière	195/65 T R15

Finitions et équipements : que réserve la version Privilège ?

La finition Privilège du Renault Grand Kangoo 1.5 dCi 110 édition 2013 se démarque par un niveau d’équipement supérieur, orienté vers le confort et la praticité. Ce modèle bénéficie d’assistances à la conduite, d’aménagements intérieurs qualitatifs et d’options de connectivité qui, pour l’époque, figuraient parmi les meilleures sur ce segment.

Voici une liste non exhaustive de ce que propose cette finition :

• Climatisation automatique pour un confort thermique optimal en toute saison.
• Système audio intégré avec commandes au volant pour une expérience multimédia facilitée.
• Vitres électriques et rétroviseurs dégivrants offrant sécurité et confort d’utilisation.
• Sièges avant réglables et appuis lombaires pour limiter la fatigue sur les longs trajets.
• Second siège passager rabattable
• Barres de toit intégrées
• ABS et ESP garantissant une sécurité active renforcée.

Le Renault Grand Kangoo Privilège s’adresse à une clientèle souhaitant allier fonctionnalité et confort supérieur, sans dépasser des budgets raisonnables. Cette combinaison fait du Kangoo un véhicule toujours pertinent en 2025, comparativement à d’autres modèles diesel français populaires que vous pouvez découvrir dans cette analyse des modèles diesel les plus populaires en France.

Équipement	Description
Climatisation	Automatique
Système audio	Intégré, commandes au volant
Vitres électriques	Avant
Rétroviseurs	Dégivrants
Sièges avant	Réglables avec appuis lombaires
Siège passager secondaire	Rabatable
Barres de toit	Intégrées
Sécurité	ABS et ESP

Entretien et coûts d’usage : un modèle économique intéressant pour les professionnels

L’un des atouts majeurs du Renault Grand Kangoo 1.5 dCi 110 Privilège réside dans son coût d’utilisation maitrisé sur la durée. Ce véhicule diesel, robuste, bénéficie d’une architecture mécanique éprouvée et d’un entretien assez simple, éléments essentiels pour les petites entreprises ou les artisans ayant besoin de fiabilité à moindre coût.

Les services après-vente Renault, ainsi que les pièces de rechange facilement disponibles, contribuent à une gestion économique optimisée. De plus, l’exonération de malus au poids pour certains profils, notamment les personnes titulaires d’une carte d’invalidité, rend ce véhicule encore plus accessible.

Les entretiens réguliers recommandés concernent principalement :

• Contrôle et nettoyage de la vanne EGR
• Surveillance et remplacement du filtre à particules diesel
• Vérification de la courroie de distribution selon le kilométrage
• Vidanges périodiques avec huile moteur adaptée au type diesel
• Maintenance des systèmes de freinage et suspension pour la sécurité

Ces interventions, généralement abordables, garantissent une durée de vie prolongée et un bon maintien des performances. Pour mieux comprendre les spécificités à privilégier lors d’un achat d’occasion de ce type de véhicule, on peut consulter le guide dédié aux moteurs à éviter sur Renault et Dacia publié sur Quadoccaz.

Entretien	Fréquence	Coût estimé
Vanne EGR	Contrôle tous les 30 000 km	120-200 €
Filtre à particules	Nettoyage ou remplacement vers 120 000 km	150-400 €
Courroie de distribution	Remplacement vers 120 000 km	400-700 €
Huile moteur	Vidange tous les 15 000 km	80-120 €
Freins et suspension	Contrôle annuel	Variable

Comparaison technique avec d’autres modèles utilitaires français populaires en 2025

En 2025, le marché des utilitaires compacts reste dominé par quelques modèles emblématiques, dont le Renault Grand Kangoo dCi 110. Ses concurrents directs comme le Citroën Berlingo ou le Peugeot Partner présentent des caractéristiques proches, mais le Kangoo tire son épingle du jeu grâce à sa polyvalence, ses dimensions généreuses et son moteur diesel éprouvé.

Les différences essentielles se retrouvent notamment sur :

• Le volume utile maximal, souvent légèrement supérieur sur le Kangoo grâce à sa modularité
• La consommation carburant hybride entre économie et performances réelles
• Le niveau d’équipement en version haut de gamme Privilège, qui propose certains éléments absents chez la concurrence directe
• La facilité de maintenance et la disponibilité des pièces détachées

Une analyse plus détaillée pourra se faire via les fiches techniques comparatives disponibles en ligne, par exemple avec cette présentation détaillée du Citroën Berlingo Multispace mentionnée précédemment, très utile pour les acheteurs éclairés souhaitant optimiser leur choix en 2025.

Modèle	Puissance	Consommation mixte	Volume utile maxi (L)	Finition haut de gamme
Renault Grand Kangoo 1.5 dCi 110 Privilège	110 ch	4,7 L/100 km	2720	Oui
Citroën Berlingo 1.6 HDi 115 Multispace	115 ch	4,8 L/100 km	2500	Oui
Peugeot Partner 1.6 BlueHDi 100	100 ch	4,9 L/100 km	2450	Oui

Arguments pour l’achat d’occasion et conseils pour bien choisir son Renault Grand Kangoo Privilège

En 2025, le Renault Grand Kangoo 1.5 dCi 110 Privilège demeure un choix pertinent sur le marché de l’occasion en raison de son rapport qualité/prix équilibré et de sa polyvalence reconnue. Il s’adresse surtout aux professionnels et aux familles ayant besoin d’un volume utile important avec une consommation maitrisée. Malgré l’âge du modèle, ses aspects techniques restent compétitifs et sa robustesse appréciée.

Quelques conseils clés pour un achat réussi :

• Vérifiez le carnet d’entretien pour s’assurer du suivi régulier du moteur diesel, notamment les opérations liées à la vanne EGR et filtre à particules.
• Inspectez attentivement l’état des pneus 195/65 R15 qui influe sur la tenue de route et la sécurité.
• Portez une attention particulière aux équipements de la finition Privilège, souvent gage de confort supplémentaire et de valeur ajoutée.
• Consultez les annonces et les analyses du marché sur des plateformes spécialisées telles que Quadoccaz pour bénéficier des retours d’expérience et éviter les pièges.
• Comparez avec d’autres motorisations ou modèles pour valider que cette configuration reste optimale vis-à-vis des besoins personnels ou professionnels.

Pour approfondir le sujet des modèles diesel populaires en France en mars 2025, ce lien vous apporte des éclairages complémentaires utiles : Les trois modèles diesel les plus populaires en France.

Conseil	Détail
Suivi d’entretien	Vanne EGR, filtre à particules, courroie
État des pneus	195/65 R15
Vérification finition	Options Privilège et confort
Marché	Consultation d’annonces spécialisées
Comparaison	Évaluation alternative avec autres modèles

FAQ technique et conseils pratiques sur le Renault Grand Kangoo 1.5 dCi 110 Privilège

1. Quelle est la consommation réelle en conditions urbaines du Kangoo 1.5 dCi 110 ?

   La consommation en ville se situe généralement autour de 5,3 litres aux 100 km, légèrement supérieure à l’usage extra-urbain, en raison de la nature des arrêts fréquents et reprises d’accélération.

2. Le moteur diesel 1.5 dCi 110 est-il fiable à long terme ?

   Oui, à condition d’un entretien régulier, notamment le nettoyage de la vanne EGR et le suivi du filtre à particules. Cette motorisation est connue pour sa robustesse.

3. Le Renault Grand Kangoo peut-il être adapté pour des activités professionnelles spécifiques ?

   Absolument, sa modularité intérieure et son volume utile le rendent idéal pour les artisans, les professionnels de livraison ou même les familles nombreuses.

4. La version Privilège offre-t-elle des équipements modernes comparés aux modèles récents ?

   Pour son époque, la finition Privilège apportait une dose notable de confort et d’assistance, même si certains éléments technologiques ont évolué depuis.

5. Où trouver des conseils et analyses pour l’achat d’occasion ?

   Le site Quadoccaz fournit des informations détaillées, notamment pour éviter les moteurs défaillants et comparer les modèles diesel français les plus populaires.