Découvrez la DS 4 : le raffinement à la française

La DS 4, dernière-née de DS Automobiles, incarne avec éclat le luxe et la technicité à la française dans un segment très disputé. Alliant design audacieux, motorisations électrifiées et innovations technologiques inédites, elle affirme un positionnement premium face aux références allemandes. Sous ses lignes sculptées, ce modèle exprime une volonté affirmée de conjurer les standards classiques en fusionnant harmonieusement élégance, performance et responsabilité environnementale. Cette nouvelle génération se déploie avec une palette motorisée sophistiquée, incluant essence, hybride rechargeable et micro-hybride, pour répondre aux exigences modernes tout en offrant un confort remarquable.

En 2025, la DS 4 révèle une identité propre, s’imposant dans un contexte où la mobilité se réinvente intensément. À travers ce véhicule, DS Automobiles manifeste une quintessence du savoir-faire français, mixant artisanat automobile et pointe technologique. Son intérieur raffiné, ses équipements de conduite avancés et son style extérieur redéfini dénotent une ambition de séduire les amateurs de véhicules de caractère, tout en véhiculant le chic unique à la française. Explorons les multiples facettes de cette compacte haut de gamme, entre excellence technique et esthétique sophistiquée.

Design DS 4 : une silhouette sculptée alliant modernité et élégance à la française

La DS 4 représente un tournant esthétique pour la marque DS Automobiles, dévoilant une silhouette à la fois dynamique, musclée et profondément raffinée. Son design extérieur s’appuie sur des lignes tendues et des plis de carrosserie fortement marqués, soulignant une identité visuelle empreinte de singularité et d’élégance. La proue s’impose par une calandre élargie et encadrée par des optiques effilées qui intègrent pas moins de 98 LED par phare, configurées en fines dents sculptées, une signature lumineuse exclusive qui révèle l’attention portée à chaque détail.

Les proportions du véhicule témoignent d’un compromis habile entre compacité et prestance, avec une longueur totale de 4,40 mètres et un empattement de 2,67 mètres garantissant un espace intérieur généreux. Le profil musclé se caractérise par des lignes nerveuses et un toit pouvant être personnalisé en couleur contrastée pour développer un style sur mesure. La partie arrière se distingue par des feux en “écaille”, un motif caractéristique propre à la marque, ainsi qu’une arrête verticale prononcée qui dynamise la poupe sans alourdir la silhouette.

Une déclinaison cross complète la gamme, apportant des barres de toit robustes, des protections sur les boucliers et les bas de caisse, et un toit assorti à la teinte de la carrosserie. Cette variante confère une assise visuelle légèrement rehaussée, tout en conservant les dimensions compactes qui facilitent la maniabilité en milieu urbain et périurbain.

• Calandre élargie en noir laqué encadrée par de fines optiques à leds
• Toit bi-ton personnalisable pour un look raffiné et différenciant
• Feux arrière en écaille avec structure verticale de la poupe
• Réduction drastique du chrome pour un rendu plus contemporain et sobre
• Version Cross avec éléments visuels de protection renforcée et lignes SUV

Dimensions	Valeur
Longueur	4,40 m
Largeur	1,83 m
Hauteur	1,49 m
Empattement	2,67 m
Coffre (standard)	430 dm3
Coffre (E-Tense hybride rechargeable)	390 dm3

Ce langage design reflète l’expertise de DS Automobiles, venant rivaliser d’esthétique avec les modèles iconiques des allemands comme la Mercedes Classe A ou l’Audi A3. La subtilité avec laquelle elle mêle sobriété, agressivité maîtrisée et luxe à la française la place clairement comme une alternative sérieuse pour ceux qui cherchent une compacte premium au style affirmé.

Technologies embarquées dans la DS 4 : le summum de l’innovation française pour une conduite premium

Au cœur de l’expérience DS 4 réside une intégration poussée des nouvelles technologies destinées à améliorer tant le confort que la sécurité et l’assistance à la conduite. DS Automobiles s’appuie sur des équipements avant-gardistes afin de conjurer les standards des berlines compactes traditionnelles en offrant un contrôle ergonomique optimisé et une connectivité étendue.

Le poste de pilotage est pensé pour privilégier l’ergonomie et le raffinement. Un combiné d’instruments digital de 7 pouces trône face au conducteur, délivrant une lecture claire des informations essentielles. En option, un affichage tête haute (Head-Up Display) projette ces données directement sur le pare-brise pour limiter la dispersion du regard lors de la conduite.

La console centrale accueille un écran tactile principal de 10 pouces associé à une dalle secondaire de 5 pouces, positionnée plus près, qui facilite la navigation dans les menus sans qu’il soit nécessaire d’étirer le bras jusqu’à l’écran principal. Cette configuration hybride entre tactile et commandes physiques conserve la maîtrise intuitive préférée par de nombreux conducteurs. Par ailleurs, le système d’assistance vocal intégré DS Iris System comprend les commandes vocales pour une interaction mains libres fluide.

Pour la sécurité active, la DS 4 peut bénéficier d’un dispositif de conduite autonome de niveau 2, permettant un pilotage semi-automatique dans certaines situations en combinant adaptative cruise control avec maintien de voie assisté. Par ailleurs, grâce au dispositif innovant DS Active Smart Scan Suspension, le véhicule analyse en temps réel les imperfections de la route afin d’adapter instantanément la fermeté des suspensions. Cette technologie améliore significativement la qualité de roulage et le confort global, un vrai plus sur routes urbaines abîmées ou en campagne.

• Combiné numérique 7 pouces avec affichage tête haute optionnel
• Écran tactile 10 pouces accompagné d’une dalle de commande de 5 pouces
• Assistance vocale DS Iris System pour commande mains libres
• Niveau 2 d’autonomie de conduite pour une meilleure sécurité active
• DS Active Smart Scan Suspension pour un confort personnalisé

Fonctionnalité	Description	Avantage majeur
Affichage tête haute	Projection des données essentielles sur le pare-brise	Réduction de la distraction visuelle
DS Iris System	Commande vocale intelligente pour contrôles divers	Conduite mains libres simplifiée
Conduite autonome niveau 2	Assistance adaptative au pilotage sur autoroute et trafic	Sécurité accrue et fatigue réduite
Smart Scan Suspension	Analyse en direct de l’état de la route	Adaptation instantanée de la suspension

Cette maturité technologique met DS Automobiles en bonne position pour contrer la concurrence féroce notamment des marques allemandes, mais également françaises comme Peugeot ou Renault qui multiplient les efforts dans le domaine de l’électrification et des technologies embarquées. Pour une démonstration approfondie des technologies d’assistance et de confort, vous pouvez consulter la prise en main du nouveau Peugeot 208, ce qui montre la montée en puissance des innovations dans le groupe Stellantis.

Motorisations DS 4 : un large choix optimisé entre essence, diesel et hybridation rechargeable

Le catalogue moteur de la DS 4 conjugue modernité, performances mesurées et consommation maîtrisée, une approche nécessaire pour répondre aux contraintes environnementales en 2025. La gamme s’articule autour de blocs essence petrol et diesel de cylindrées modestes, associés à des systèmes d’électrification afin d’offrir une expérience sobre tout en valorisant la jouissance de conduite.

En essence, l’entrée de gamme s’appuie sur un trois-cylindres 1.2 PureTech développant 130 chevaux, couplé obligatoirement à une boîte automatique à double embrayage à 8 rapports. Ce moteur offre un bon compromis entre dynamisme en ville et autonomie sur route tout en affichant des consommations raisonnables. Plus haut dans la gamme, vient le bloc 1.6 PureTech décliné en deux puissances, 180 ch et 225 ch, destinés à satisfaire une conduite plus sportive et des trajets plus exigeants.

Le diesel n’est pas abandonné, DS Automobiles intégrant à son offre le 1.5 BlueHDi d’une puissance de 130 ch. Cependant, ses qualités sonores demeurent perfectibles, notamment à l’accélération, un inconvénient souvent relevé par les critiques spécialisées. La boîte automatique à 8 rapports équipe l’ensemble des motorisations, assurant fluidité et douceur de passage.

Le joyau technique réside dans la version hybride rechargeable baptisée DS4 E-Tense. Ici, un quatre-cylindres essence 1.6 de 180 ch est couplé à un moteur électrique de 110 ch, développant une puissance cumulée de 225 chevaux. La batterie, dotée d’une capacité de 12,4 kWh, offre une autonomie électrique d’environ 50 kilomètres, permettant des trajets quotidiens en tout électrique, idéal pour la ville et les déplacements courts, tout en limitant les émissions.

• 1.2 PureTech 130 : moteur trois cylindres essence performant et sobre
• 1.6 PureTech 180 & 225 : puissance supérieure pour un dynamisme accru
• 1.5 BlueHDi 130 : moteur diesel toujours disponible avec boîte auto 8 rapports
• DS4 E-Tense PHEV 225 : moteur hybride rechargeable, autonomie électrique jusqu’à 50 km

Motorisation	Type	Puissance (ch)	Couple (Nm)	Boîte	Autonomie Électrique (km)
1.2 PureTech	Essence 3 cylindres	130	230	Automatique 8 vitesses	–
1.6 PureTech	Essence 4 cylindres	180	250	Automatique 8 vitesses	–
1.6 PureTech	Essence 4 cylindres	225	300	Automatique 8 vitesses	–
1.5 BlueHDi	Diesel 4 cylindres	130	300	Automatique 8 vitesses	–
DS4 E-Tense	Hybride rechargeable	225	—	Automatique 8 vitesses	50

Ce panel motorisé permet à la DS 4 d’affirmer sa polyvalence, capable de satisfaire une clientèle exigeante, en particulier face aux productions de marques comme Alpine ou Bugatti qui, si elles ciblent d’autres segments, influencent la conception du haut de gamme français. De plus, la DS 4 confirme son positionnement face à ses cousines, notamment Renault, connue pour ses compétences hybrides, et Peugeot dont la nouvelle 308 reste une référence notable dans ce segment.

Intérieur et confort : un écrin de luxe signé DS Automobiles

L’habitacle de la DS 4 manifeste pleinement l’expertise française en matière de luxe automobile et d’attention au détail. L’atmosphère à bord est soigneusement orchestrée pour offrir un environnement à la fois esthétique, fonctionnel et confortable. La qualité de fabrication se remarque au premier contact avec des matériaux nobles soigneusement sélectionnés, mêlant cuir, tissus de qualité et finitions métalliques élégantes.

Le dessin de la planche de bord, fluide et en forme d’arc, favorise une disposition logique et accessible des commandes. Le choix de ne pas céder au tout tactile généralisé se traduit par la présence d’un panneau de contrôle dédié, intuitif et réactif, permettant une manipulation sans détour. Ce soin porté à l’ergonomie, parfois complexe dans d’autres modèles, confère à la DS 4 une excellente prise en main et évite la fatigue lors des longs trajets.

Avec un empattement généreux de 2,67 mètres, la DS 4 garantit un espace aux jambes confortable tant à l’avant qu’à l’arrière. Les sièges, ergonomiques et généreusement rembourrés, bénéficient d’options telles que le réglage électrique, la ventilation et le chauffage, un must dans ce segment.

• Matériaux raffinés sous le signe du cuir et des inserts métalliques
• Configuration ergonomique avec commandes physiques et assistance vocale
• Sièges avant électriques et chauffants avec ventilation possible en option
• Espace intérieur généreux grâce à l’empattement allongé
• Finitions artisanales évoquant les maisons de luxe françaises comme Chanel ou Hermès

Équipement intérieur	Disponibilité	Avantage
Sièges chauffants et ventilés	Option	Confort thermique personnalisé
Assistance vocale DS Iris System	Standard	Contrôle mains libres intuitif
Finitions en cuir et inserts métalliques	Standard	Ambiance luxueuse et moderne
Commandes physiques	Standard	Ergonomie simplifiée et rapide

Ainsi, l’intérieur de la DS 4 participe pleinement à l’image d’un raffinement profondément ancré dans le lifestyle français, comparable à celui promu par des acteurs classiques du luxe comme Louis Vuitton ou même Chanel, mais dans l’univers de l’automobile. Ce souci du détail n’est pas uniquement ornemental : il s’illustre dans la sensation tactile, la qualité des assemblages et la cohérence d’ensemble, une allégorie de l’artisanat auto moderne.

Comportement routier et dynamisme : l’équilibre entre confort et agilité de la DS 4

La DS 4 conjugue les exigences d’une compacte premium avec une aisance remarquable sur route. Son comportement se caractérise par un certain confort général, grâce à un châssis affuté couplé à la technologie DS Active Smart Scan Suspension, capable d’ajuster en temps réel la fermeté des amortisseurs afin d’absorber parfaitement les aspérités de la chaussée.

Cette sophistication mécanique participe aussi bien à la maîtrise du roulis qu’à la tenue de route précise mais sans agressivité excessive. Le véhicule se montre rassurant sur autoroute, grâce à une tenue droite et stable même dans les vitesses élevées. En ville, la direction précise et la compacité du gabarit facilitent les manœuvres, un aspect essentiel face à une concurrence comme la BMW Série 1 ou la Citroën C4.

Cependant, la DS 4 conserve une comportement moins dynamique que certaines propositions sportives du segment, en particulier dans les montées en régime moteur où la réserve de puissance se fait sentir selon les versions. Le diesel, malgré sa sobriété, produit une sonorité trop intrusive à l’accélération, un point faible signalé dans les essais. L’ergonomie parfois complexe de la console peut aussi dérouter au premier abord.

• Châssis adaptatif DS Active Smart Scan Suspension
• Direction précise facilitant les déplacements urbains
• Confort de suspension supérieur à la moyenne de la catégorie
• Tenue de route stable en conduite dynamique et sur autoroute
• Sonorité moteur diesel pouvant se révéler intrusive à l’accélération

Critères	Note /10	Commentaires
Confort	9	Excellente absorption des irrégularités par la suspension adaptative
Tenue de route	8	Performante et stable même à haute vitesse
Moteur diesel	6	Sonorité trop marquée lors des accélérations
Dynamisme général	7	Conduite plaisante mais moins sportive que certains concurrents
Ergonomie intérieure	7	Interface tactile et commandes parfois complexes à maîtriser

Dans ce contexte, la DS 4 se positionne comme une alternative privilégiée pour les conducteurs attachés à une expérience de conduite raffinée, même si elle n’a pas vocation à rivaliser avec des compactes au dynamisme sportif extrême telles que certaines déclinaisons de la BMW Série 1 ou les modèles d’Alpine en quête de sensations fortes.

DS 4 et l’électrification : une réponse adaptée aux exigences environnementales

Dans un marché marqué par la transition énergétique, DS Automobiles s’est engagé à électrifier la majeure partie de sa gamme, et la DS 4 n’échappe pas à cette règle. Privilégiant la sobriété énergétique et la baisse des émissions, le constructeur français a introduit des motorisations hybrides rechargeables et micro-hybrides pour compléter son offre essence et diesel.

La version phare, la DS4 E-Tense, illustre parfaitement cette démarche. Elle conjugue la puissance d’un moteur essence de 180 ch avec l’assistance d’un moteur électrique de 110 ch. Le cumul des forces atteint 225 chevaux, permettant à ce SUV compact de jongler aisément entre performances et consommation réduite. Son autonomie électrique de 50 km constitue une avancée notable pour un usage quotidien en milieu urbain, limitant au strict nécessaire le recours au moteur thermique.

Par ailleurs, la gamme inclut des versions micro-hybrides essence qui profitent d’une électrification légère pour améliorer encore l’économie de carburant et les émissions de CO2. Bien que le diesel reste proposé, son abandon progressif est perceptible dans la tendance actuelle, où la réglementation européenne impose des normes drastiques que la technologie diesel peine à respecter sans compromis coûteux.

• Hybridation rechargeable DS4 E-Tense avec batterie de 12,4 kWh
• Autonomie électrique de 50 km en cycle WLTP
• Micro-hybridation essence pour consommation optimisée
• Diesel conservé mais en recul progressif
• Conformité réglementaire aux normes environnementales européennes

Type de motorisation	Capacité batterie (kWh)	Autonomie électrique (km)	Emissions CO2 (g/km)
Essence PureTech 1.2 / 1.6	–	–	À partir de 110
Diesel BlueHDi 1.5	–	–	Environ 125
Hybride rechargeable E-Tense	12,4	50	Moins de 50
Micro-hybride essence	–	–	Réduction de 10 à 15 % des émissions CO2

Dans cette optique, la DS 4 entre en compétition directe avec des modèles comme la Tesla Model Y ou les versions électrifiées des gammes Renault et Peugeot. Elle propose un compromis convaincant, mariant l’élégance française aux impératifs contemporains d’écologie et de performance, tout en conservant une fibre tactile et sensorielle qui fait défaut à de nombreux concurrents.

Personnalisation et finitions : le luxe à la française au cœur de la DS 4

DS Automobiles a conçu la DS 4 comme un objet de désir dont chaque détail est personnalisable selon les goûts du client. La gamme propose plusieurs niveaux de finition allant du classique à l’ultra luxe, avec des noms qui évoquent immédiatement l’élégance française.

Les matériaux choisis traduisent cette ambition : cuir Nappa, alcantara, inserts métalliques satinés, bois précieux. Les associations de teintes sont nombreuses pour agencer l’intérieur suivant des codes précieux et subtils, en lien avec le savoir-faire des marques d’exception comme Louis Vuitton ou Hermès. Les selleries sont cousues main avec des surpiqûres raffinées pour une touche artisanale très appréciée des connaisseurs.

Du côté des équipements, suivant le niveau, on retrouve des éléments comme :

• Toit ouvrant panoramique avec occultation électrique
• Système audio premium par un fabricant spécialisé offrant une acoustique immersive
• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop & go
• Climatisation bi-zone automatique
• Système de connectivité DS Connect avec intégration smartphone complète

Finition	Matériaux	Equipements clés	Prix indicatif (€)
So Chic	Cuir partiel, plastique de qualité	Équipements de base + écran 10 pouces	À partir de 35 000 €
Rivoli	Cuir complet Nappa, inserts métal	Toit ouvrant, pack premium audio	À partir de 40 000 €
Opera	Sellerie artisanale, bois véritable, traitements acoustiques	Option conduite autonome, système premium haute fidélité	À partir de 50 000 €

Par cette variété, DS Automobiles confirme son ambition de rivaliser avec les marques de luxe international comme Lamborghini, tandis que ses collaborations et inspirations artistiques évoquent également l’influence des maisons de couture comme Chanel.

DS 4 sur le marché : positionnement face à la concurrence et évolution des ventes

La DS 4 s’inscrit dans un segment où la concurrence est particulièrement acharnée. En 2025, les compactes premium allemandes – notamment les Audi A3, BMW Série 1 et Mercedes Classe A – dominent largement par leur notoriété. Cependant, DS Automobiles tire parti de son ancrage français pour offrir une distinction stylistique et technologique. Le positionnement prix reste compétitif, autour de 35 000 € à 50 000 € selon les finitions.

Les données récentes montrent une augmentation progressive de la demande pour la DS 4, notamment auprès d’une clientèle urbaine et périurbaine soucieuse d’un véhicule alliant écologie et esthétique raffinée. L’intégration de motorisations électrifiées est perçue comme un levier puissant pour élargir son attractivité, sans trahir le confort ni le luxe. Son offre ne manque pas de séduire également ceux qui considèrent que la qualité artisanale et le « made in Europe » sont des critères essentiels.

• Surfaces de marché valorisées : compactes premium en forte croissance
• Clients cibles : CSP+, urbains et périurbains exigeants
• Prix : entre 35 000 € et 50 000 € selon finitions et motorisations
• Concurrents directs : Audi A3, BMW Série 1, Mercedes Classe A
• Forces DS : design distinctif, technologie embarquée, personnalisation

Modèle	Estimation ventes annuelles (2025)	Points forts	Positionnement prix (€)
DS 4	en croissance	Design unique et motorisations électrifiées	35 000 – 50 000
Audi A3	stable	Technologie avancée, puissance moteur	32 000 – 48 000
BMW Série 1	stable	Dynamisme et prestige sportif	33 000 – 52 000
Mercedes Classe A	stable	Mix style et performance	34 000 – 51 000

La montée en gamme de DS Automobiles trouve un écho dans le succès de ses autres modèles tels que la DS 8, un véhicule qui redéfinit lui aussi le luxe moderne à la française. Par ailleurs, la stratégie de Stellantis vise à proposer un univers connecté et digitalisé, ce qui contribue à la cohérence globale de la marque au sein du groupe, au même titre que Peugeot et Citroën.

Entretien, fiabilité et coûts d’usage : ce qu’il faut savoir sur la DS 4

En matière d’entretien, la DS 4 s’inscrit dans la lignée des standards élevés du segment premium français. Les matériaux nobles et les motorisations sophistiquées exigent une maintenance régulière et adaptée pour préserver les performances et la valeur du véhicule au fil des années.

Les motorisations essence et diesel nécessitent des vidanges et contrôles périodiques, avec un focus particulier sur la fiabilité des systèmes d’injection modernes et des turbocompresseurs. La version hybride rechargeable demande une attention spécifique sur la batterie et l’électronique associée. La durabilité des composants hybrides fait l’objet de nombreux tests, avec des garanties étendues souvent proposées par le constructeur pour rassurer les clients.

Les coûts d’usure liés aux freins sont moindres en mode hybride grâce à la récupération d’énergie lors des décélérations, un avantage notable dans l’équilibre global du budget utilisateur. La consommation globale varie entre 4 et 7 litres aux 100 km suivant la motorisation et le type d’utilisation. Le réservoir oscille entre 40 et 60 litres selon la version, garantissant une autonomie satisfaisante pour les longs trajets.

• Maintenance régulière adaptée aux motorisations modernes
• Diagnostic électronique avancé pour la gestion des systèmes hybrides
• Réduction de l’usure des freins en mode électrique
• Consommation raisonnable optimisée par les systèmes micro-hybrides et PHEV
• Garantie constructeur incluant batterie hybride et composants électriques

Aspect	Détails	Impact utilisateur
Fréquence vidanges	Environ tous les 20 000 km	Respect nécessaire pour la longévité moteur
Maintenance hybride	Contrôle batterie tous les 2 ans recommandé	Sécurité et performance assurées
Usure freins	Réduite en conduite électrique	Coût d’entretien diminué
Consommation	4 à 7 L/100 km suivant motorisation	Budget carburant raisonnable
Garantie	5 ans / 100 000 km (hybride inclus)	Tranquillité d’esprit utilisateur

Pour approfondir les aspects liés à la mobilité électrique et à ses usages au quotidien, n’hésitez pas à consulter cette analyse comparative sur la mobilité électrique urbaine ou ce dossier sur les voitures électriques populaires en France.

FAQ sur la DS 4 : questions fréquentes et réponses techniques

• Quel est le volume de coffre disponible sur la DS 4 ?

  Le coffre standard offre 430 litres, tandis que la version hybride rechargeable voit sa capacité réduite à 390 litres, ce qui reste compétitif dans son segment.

• Quelles motorisations électrifiées sont proposées ?

  La DS 4 propose une version hybride rechargeable E-Tense de 225 ch avec 50 km d’autonomie électrique, ainsi que des versions micro-hybrides essence.

• La DS 4 dispose-t-elle d’une technologie de suspension innovante ?

  Oui, le dispositif DS Active Smart Scan Suspension adapte en temps réel la fermeté de l’amortissement en fonction des conditions de route.

• Quels sont les atouts du design extérieur ?

  Une calandre élargie, des feux à LED aux 98 puces par optique et un profil élégant marqué par un toit personnalisable et des finitions épurées réduisant l’usage du chrome.

• Quelle est la garantie constructeur pour la DS 4 ?

  La DS 4 bénéficie d’une garantie constructeur de 5 ans ou 100 000 km, incluant la batterie hybride et les composants électriques.