Découverte du prix du Dacia Bigster : équipements, tarifs réels et disponibilités du SUV familial

En pénétrant le segment très convoité des SUV familiaux compacts, Dacia frappe un grand coup avec le lancement de son Bigster. Ce nouveau modèle, dévoilé à la fin de 2024 et disponible à la commande début 2025, incarne la montée en gamme stratégique de la marque roumaine. Avec une longueur de 4,57 mètres, le Dacia Bigster s’impose comme un sérieux challenger face aux références du marché comme le Renault Austral ou le Volkswagen Tiguan. Alliant un design moderne, des équipements bien pensés et une offre motorisation variée, ce SUV familial se positionne entre une accessibilité notable et des attentes croissantes en termes de confort et technologie. Le Bigster, avec un prix de départ fixé à 24 990 €, marque ainsi une nouvelle ère dans l’offre Dacia, dépassant les standards des précédentes Logan, Sandero ou Duster, tout en conservant l’essence même de la marque : proposer un rapport qualité-prix difficilement égalable.

Tarifs du Dacia Bigster : une grille complète et compétitive sur le marché des SUV familiaux

Le positionnement tarifaire du Dacia Bigster mérite une analyse fine tant il relève d’une stratégie cohérente avec l’ambition de la marque. En effet, même si le tarif de départ à 24 990 € en finition Essential constitue un surcoût par rapport au Duster, il s’explique par la taille plus généreuse et l’équipement renforcé dès l’entrée de gamme. Ce prix de base inclut un moteur 1.2 turbo 3 cylindres de 140 chevaux, technologie micro-hybride 48V, gage d’un compromis efficace entre performance et consommation. Pour mieux comprendre les différentes options possibles, voici la grille tarifaire détaillée associée à chaque finition et motorisation disponible :

Finition	Motorisation	Prix (EUR)
Essential	TCe 140	24 990 €
Essential	ECO-G 140 (GPL)	24 990 €
Expression	TCe 140	26 500 €
Expression	ECO-G 140	26 500 €
Expression	TCe 130 4×4	29 300 €
Expression	Hybrid 155	29 700 €
Extreme	TCe 140	28 300 €
Extreme	ECO-G 140	28 300 €
Extreme	TCe 130 4×4	31 100 €
Extreme	Hybrid 155	31 700 €
Journey	TCe 140	28 300 €
Journey	ECO-G 140	28 300 €
Journey	Hybrid 155	31 700 €

La diversité des finitions permet à tout acheteur de trouver une offre adaptée à ses besoins. Le passage à la finition Expression ouvre la porte aux équipements de confort et sécurité indispensables pour un SUV familial contemporain.

Équipements du Dacia Bigster : un niveau d’équipement généreux pour un SUV familial à prix contenu

Le Bigster ne se contente pas d’être un grand SUV familial accessible : il signe aussi une véritable montée en gamme au niveau des équipements embarqués. Dès la finition Essential, Dacia propose une dotation particulièrement bien pensée pour rendre le quotidien confortable et sécurisant.

Équipements de série sur la finition Essential

Parmi les équipements standards, on retrouve :

• Jantes en alliage 17 pouces offrant une meilleure qualité visuelle et de tenue de route par rapport aux roues acier traditionnelles
• Écran tactile central de 10,1 pouces compatible avec la fonctionnalité miroir pour smartphone
• Caméra de recul, un atout pour la sécurité et la facilité lors des manœuvres
• Climatisation manuelle pour un confort thermique adapté
• Fixations YouClip pour la modularité pratique du coffre
• Six airbags dont frontaux et latéraux, pour une protection accrue

Cette liste témoigne de la volonté de Dacia de proposer, même à son tarif d’appel, un véhicule bien équipé, adapté aux exigences d’une famille moderne .

Les options importantes des finitions supérieures : Expression, Journey et Extreme

Avec le palier Expression, Dacia ajoute notamment :

• Climatisation automatique bi-zone pour un confort accru aux places avant et arrière
• Banquette arrière rabattable 40/20/40, très pratique pour charger objets longs et volumineux
• Frein de parking électrique facilitant les arrêts en pente
• Feux antibrouillard pour une meilleure visibilité en conduite difficile

Les finitions Journey et Extreme développent quant à elles leurs identités spécifiques : la sportive Extreme s’habille de jantes 18 pouces, d’un toit panoramique et d’éléments extérieurs en brun cuivré. La Journey mise sur un style plus raffiné et high-tech grâce à la sellerie TEP MicroCloud, la navigation connectée et le hayon motorisé.

Ce panel d’équipements rend le Bigster pleinement compétitif sur son segment, au moment où les attentes des acheteurs de SUV familiaux en matière de confort et d’assistance à la conduite ne cessent de progresser.

Moteurs et motorisations du Dacia Bigster : gamme variée et adaptée aux attentes modernes

La diversité des motorisations est l’un des attraits majeurs de ce SUV familial. Dacia propose plusieurs variantes autour d’un moteur 3 cylindres 1.2 turbo, déclinées en versions classique, GPL (ECO-G), transmission intégrale et motorisation hybride. Voici un aperçu technique :

• TCe 140 : un 3 cylindres 1.2 turbo micro-hybride 48V développant 140 chevaux, associé à une boîte mécanique à 6 rapports, idéal pour une conduite urbaine et péri-urbaine
• ECO-G 140 : version GPL du 1.2 turbo avec la même puissance de 140 ch, offrant une alternative économique en carburant et écologique
• TCe 130 4×4 : motorisation 4 roues motrices avec 130 chevaux, conçue pour un usage polyvalent et plus dynamique
• Hybrid 155 : nouveauté inaugurée par Dacia avec ce SUV, qui reçoit le moteur hybride essence 1.8 de 155 chevaux du groupe Renault, permettant une meilleure efficience énergétique

Ces variantes permettent ainsi à chaque acheteur de sélectionner l’équilibre optimal entre performance, consommation, impact environnemental et coût d’usage.

Motorisation	Type	Puissance (ch)	Transmission	Consommation mixte (l/100km)	Émissions CO2 (g/km)
TCe 140	Essence micro-hybride 48V	140	Traction avant	5,5	125
ECO-G 140	Essence GPL micro-hybride 48V	140	Traction avant	5,1	120
TCe 130 4×4	Essence micro-hybride 48V	130	Transmission intégrale	6,2	140
Hybrid 155	Hybride essence	155	Traction avant	4,8	110

L’adoption d’une motorisation hybride illustre aussi la volonté de Dacia d’entrer sur le marché avec des technologies améliorées, augmentant ses capacités face aux nouveautés des concurrents directs.

Disponibilités et calendrier commercial du Dacia Bigster : où et quand commander votre SUV familial ?

Depuis janvier 2025, le Dacia Bigster peut être commandé par les particuliers en France, avec une livraison prévue pour le printemps. Cette distribution progressive permettra à la marque de maîtriser la montée en puissance de la production et d’assurer un service client optimal dans son réseau commercial.

• Commande en ligne et équipement du réseau : Le Bigster est désormais disponible pour réservation, avec possibilité de configurer finitions, motorisations et options sur le site officiel et en concession
• Livraisons planifiées pour le printemps 2025, la période idéale pour découvrir ce SUV dans toutes ses déclinaisons
• Réseau Dacia étendu : le Bigster sera accessible dans un nombre croissant de points de vente, notamment les grandes concessions multimarques
• Essais personnalisés : dans plusieurs concessions, il sera possible de tester le Bigster avant achat pour valider confort et équipements

Cette stratégie d’introduction graduelle répond aux exigences du marché automobile contemporain, où les renouvellements de gamme doivent s’appuyer sur une montée en qualité maîtrisée.

Comparaison du Dacia Bigster avec ses concurrents directs sur le marché des SUV familiaux 2025

Pour mieux cerner l’impact du Bigster, il est indispensable de le positionner par rapport aux modèles référents de son segment. Avec un tarif débutant à 24 990 €, il se situe dans une fourchette compétitive face à des incontournables comme :

• Renault Austral — prix à partir de 32 000 € environ, motorisations hybrides et équipement haut de gamme
• Volkswagen Tiguan — situé autour de 35 000 € en entrée de gamme, avec des prestations reconnues en confort et finition
• Nissan Qashqai — commercialisé à environ 30 000 €, il profite d’une large reconnaissance et technologie éprouvée

Cette analyse comparative montre que le Bigster offre un excellent rapport équipement/prix, tout en proposant une taille généreuse et des motorisations récentes. Son caractère familial marqué, avec cinq places confortables et un volume de coffre intéressant, en fait un choix solide pour ceux qui souhaitent un SUV fonctionnel sans dépenser une fortune.

Modèle	Longueur (m)	Prix de départ (EUR)	Motorisations principales	Équipements notables
Dacia Bigster	4,57	24 990 €	1.2 turbo 140 ch / Hybrid 155 ch	Écran 10,1″, caméra recul, jantes alliage 17-18″
Renault Austral	4,50	32 000 €	Hybride 140-160 ch	Écran 12″, clim bi-zone, aides à la conduite avancées
Volkswagen Tiguan	4,52	35 000 €	Essence et Diesel 150-190 ch	Navigation, sièges chauffants, finition haute
Nissan Qashqai	4,43	30 000 €	Essence hybride 140-160 ch	Technologie ProPILOT, écran 9″, sécurité accrue

Le design et l’ergonomie du Dacia Bigster : une silhouette imposante pensée pour la famille

Au-delà des calculs techniques et commerciaux, le Dacia Bigster se démarque aussi par une esthétique qui influe sur son attractivité. Sa ligne musclée, ses proportions généreuses et ses finitions travaillées lui confèrent une présence digne des SUV haut de gamme, souvent à des tarifs nettement supérieurs.

Ergonomie intérieure et modularité pour un usage familial

Le Bigster met un point d’honneur à offrir un espace intérieur optimisé :

• 5 places accueillantes avec un bon maintien latéral et un confort adapté aux longs trajets
• Banquette arrière rabattable 40/20/40 sur les finitions supérieures, facilitant le transport d’objets volumineux
• Volume de coffre généreux, modulable pour maximiser la capacité de chargement
• Ergonomie intuitive des équipements et interfaces pour une prise en main rapide et agréable

L’habitacle privilégie ainsi la simplicité d’usage et l’aspect pratique, essentiels dans un véhicule destiné à la famille, tout en assurant une ambiance agréable et lumineuse grâce à de nombreux rangements et surfaces claires.

Extérieur : robustesse et modernité

Les éléments extérieurs ne sont pas en reste :

• Signature lumineuse à LED distinctive, apportant une touche de modernité
• Barres de toit modulaires pour un utilitaire amélioré, en ligne avec les loisirs extérieurs
• Jantes en alliage de 17 et 18 pouces selon la finition, valorisant l’aspect dynamique et robuste
• Toit ouvrant panoramique disponible sur la finition Extreme, pour plus de luminosité et d’espace perçu

Ce mélange de robustesse et d’élégance confère au Bigster un caractère affirmé sur la route, capable de séduire une clientèle familiale et active.

Le Dacia Bigster à l’épreuve de la concurrence sur le marché automobile familial en 2025

Sur un marché encombré de références établies, le nouveau Dacia Bigster trouve sa place grâce à une recette bien dosée entre accessibilité, équipements, et technologies récentes. La marque entend bien capitaliser sur son image de valeur sûre abordable et robuste. Cela se traduit par plusieurs atouts notables :

• Un prix d’appel attractif qui attire les familles à la recherche d’un SUV malin et fonctionnel
• Une offre motorisation hybride permettant de réduire la consommation sans perdre en puissance
• Un équipement riche dès les versions d’entrée de gamme garantissant confort et sécurité
• Un design valorisant qui répond aux attentes esthétiques modernes

Les retours des premiers utilisateurs tendent à confirmer une réelle satisfaction sur le rapport qualité-prix, même si certains regrettent l’absence de versions 7 places ou des finitions davantage personnalisables.

À noter que le Bigster aura fort à faire face à des modèles produisant un effet de gamme fort chez leurs constructeurs, comme le Peugeot 3008 ou le Hyundai Tucson, mais sa politique tarifaire astucieuse joue à son avantage.

Pour plus d’analyse approfondie sur les caractéristiques et prix du Dacia Bigster, vous pouvez consulter l’article détaillé disponible sur cette page spécialisée.

Entretien et coûts d’usage du Dacia Bigster : diagnostics techniques et maintenance en perspective

Un aspect clé lorsqu’on envisage l’achat d’un SUV familial concerne son entretien et sa durabilité. Dacia, reconnu pour la simplicité d’entretien de ses modèles, continue cette philosophie avec le Bigster. Le recours à des motorisations éprouvées, le choix de composants standardisés et une technologie accessible participent à contenir les coûts.

• Maintenance périodique classique : changement huile, filtres, contrôles de sécurité, effectués selon un intervalle de 15 000 km ou un an
• Coûts de réparations modérés, rendus possibles par une ingénierie volontairement moins complexe sur certaines parties mécaniques
• Facilité d’accès aux pièces détachées grâce au réseau Renault-Dacia, assurant une bonne disponibilité
• Logiciels embarqués simples limitant les mises à jour couteuses, tout en assurant les fonctionnalités essentielles

L’arrivée du moteur hybride impose un cadre un peu plus rigoureux, notamment du fait des batteries et des contrôleurs électroniques, mais Dacia offre des garanties rassurantes combinées à un service après-vente bien structuré.

Ces éléments rendent le Bigster attractif pour les familles cherchant un SUV offrant confort et technologie sans pénaliser leur budget entretien.

FAQ sur le Dacia Bigster : réponses techniques aux questions fréquentes

Quel est le prix de base du Dacia Bigster en 2025 ?

Le tarif d’entrée pour la finition Essential équipée du moteur TCe 140 est de 24 990 €.

Quelles motorisations propose le Dacia Bigster ?

Le Bigster offre un choix entre un 1.2 turbo 140 ch, un 1.2 GPL, une version 4×4 130 ch et un moteur hybride 155 chevaux.

Quand pourra-t-on voir les premiers exemplaires du Bigster en concession ?

Les livraisons sont prévues au printemps 2025, après l’ouverture des commandes en janvier.

Quels sont les équipements standards dans la finition Essential ?

On y trouve notamment un écran tactile 10,1 pouces, jantes alliage 17″, caméra de recul, climatisation manuelle et six airbags.

Le Dacia Bigster est-il disponible en version 7 places ?

Le Bigster est uniquement proposé en 5 places, Dacia n’a pas développé de version 7 places pour ce modèle.