découverte du nouveau suv peugeot 5008

Le segment des SUV familiaux connaît une nouvelle vague d’innovations avec l’arrivée du nouveau Peugeot 5008, dévoilé en 2024 et déjà disponible sur le marché. Élégant et spacieux, ce modèle s’impose comme une référence technique majeure dans la catégorie des véhicules polyvalents alliant confort, technologie et performances. Peugeot a particulièrement soigné l’habitacle et les motorisations, intégrant des options hybrides et électriques adaptées aux exigences contemporaines, notamment en termes de sobriété énergétique et de modularité intérieure.

Ce SUV se démarque par ses dimensions généreuses, ses technologies embarquées dernier cri, ainsi qu’une offre motoristique diversifiée qui inclut désormais une version hybride rechargeable et plusieurs déclinaisons 100 % électriques. Avec une capacité d’accueil jusqu’à sept places, le nouveau 5008 concilie praticité et modernité pour répondre aux attentes des familles actives tout en bénéficiant d’une conception légère et d’une insonorisation soignée.

Cet article explore en détail les caractéristiques techniques du Peugeot 5008 millésime 2024/2025, son design revisité, son confort évolué, ses options de motorisation ainsi que les innovations qui font de ce SUV un modèle incontournable dans son segment, en particulier face à la concurrence renforcée sur le marché des SUV hybrides et électriques.

Design et dimensions du nouveau Peugeot 5008 : une évolution maîtrisée pour un SUV familial

Le Peugeot 5008 s’inscrit depuis ses premières générations dans le segment des SUV familiaux, alliant robustesse et élégance. La troisième génération, apparue en 2024, opère un approfondissement stratégique dans cette voie, amplifiant dimensions et esthétique pour un habitacle plus spacieux et un style affiné.

Ce modèle culmine à 4,79 mètres de longueur, soit une extension notable de 25 cm par rapport au Peugeot 3008, avec lequel il partage une base technique. Cette augmentation significative se traduit non seulement par un espace accru à bord mais aussi par une présence affirmée sur la route. Sa largeur atteint 1,89 mètre et la hauteur est fixée à 1,69 mètre, renforçant ainsi son profil imposant sans sacrifier l’équilibre visuel. L’empattement, allongé à 2,90 mètres, garantit une stabilité et une habitabilité améliorées.

Le design extérieur met en valeur une face avant identique à celle du 3008 avec sa calandre intégrée à la carrosserie et ses projecteurs effilés marqués par trois griffes lumineuses, signature désormais emblématique de Peugeot. Le hayon est lui aussi spécifique, vertical et équipé d’un bandeau noir reliant les feux arrière à triple griffe, renforçant la cohérence visuelle à l’arrière.

À l’intérieur, la transformation s’opère autour du i-Cockpit panoramique, un doublé d’écrans de 10 pouces complémentaires sur les versions de base, ou un imposant écran incurvé unique de 21 pouces selon les finitions. Cette avancée technologique cible une maîtrise aisée de la navigation et des fonctionnalités du véhicule via les raccourcis numériques i-Toggles intégrés à la console centrale, tout en conservant quelques commandes physiques pour une ergonomie renforcée.

Malgré la complexité accrue de l’équipement et l’augmentation des dimensions, Peugeot soigne la finition avec des matériaux de qualité, alliant plastique souple, tissus haut de gamme et finitions laquées, ce qui contribue à une ambiance intérieure chaleureuse et luxueuse. La banquette arrière, totalement modulable, propose un système Easy Access permettant de dévoiler une troisième rangée de sièges escamotables, bien que ces derniers ne soient plus amovibles, une évolution conçue pour améliorer la simplicité d’utilisation.

• Longueur accrue à 4,79 m pour plus d’habitabilité
• Empattement allongé de 2,90 m apportant stabilité et confort
• Design extérieur reconnaissable avec calandre intégrée et signature lumineuse à trois griffes
• i-Cockpit panoramique avec écran incurvé de 21 pouces sur les versions haut de gamme
• Modularité des sièges avec Easy Access pour la configuration 7 places

Caractéristique	Peugeot 5008 III (2024)	Peugeot 5008 II (2016-2024)	Peugeot 5008 I (2009-2017)
Longueur	4,79 m	4,64 m	4,53 m
Largeur	1,89 m	1,84 m	1,83 m
Hauteur	1,69 m	1,64 m	1,65 m
Empattement	2,90 m	2,84 m	2,72 m
Volume coffre (5 places)	748 dm³	–	–

Motorisations et performances techniques du Peugeot 5008 : vers une hybridation affirmée

Le nouveau Peugeot 5008 pivote nettement vers les solutions d’électrification, abandonnant les moteurs purement thermiques pour se concentrer sur des groupes motopropulseurs hybrides, hybrides rechargeables et électriques, en phase avec les normes environnementales de demain. Cette orientation renforce non seulement les performances, mais aussi la consommation et la gestion des émissions de CO₂, essentielles en zone urbaine et périurbaine.

L’entrée de gamme repose sur une motorisation essence hybride légère (Hybrid 136 ch) où un moteur 3 cylindres 1.2 PureTech est associé à un moteur électrique et une batterie 0,89 kWh, conférant une puissance cumulée de 136 ch. Cette configuration est équipée d’une transmission automatique à 6 rapports Punch Powertrain, offrant un compromis équilibré entre performance et sobriété. Le 0 à 100 km/h est réalisé en 11,3 secondes, avec une vitesse maximale de 200 km/h.

La nouveauté majeure de cette troisième génération est l’introduction d’une variante hybride rechargeable équipée d’un moteur 1.6 PureTech de 195 ch couplé à un moteur électrique. Cette version délivre une puissance cumulée de 195 ch avec un couple de 300 Nm, transmises via une boîte automatique 7 rapports. La batterie de 21 kWh permet une autonomie électrique d’environ 80 km, une vraie avancée pour un SUV familial de cette taille. Cette version aligne des performances plus sportives avec un 0 à 100 km/h en 8,3 secondes et une vitesse de pointe fixée à 220 km/h.

En parallèle, Peugeot propose trois versions 100 % électriques, un exploit technique permis par la plateforme modulaire du véhicule :

• Puissance de 210 ch avec batterie 73 kWh, autonomie estimée à 502 km, accélération de 0 à 100 km/h en 9,7 s
• Puissance de 230 ch avec batterie 98 kWh, autonomie record de 668 km, vitesse maximale de 170 km/h
• Version puissante de 320 ch, batterie 73 kWh, spécifiquement prévue en transmission intégrale, idéale pour les trajets exigeants

La recharge rapide est optimisée à 160 kW, permettant de regagner 60 % de capacité en 30 minutes, un atout non négligeable sur les longs parcours. Le planificateur d’itinéraire Trip-Planner, intégré de série, accompagne l’utilisateur dans l’optimisation des trajets en tenant compte des stations de recharge.

Motorisation	Puissance	Batterie	Autonomie électrique	0-100 km/h	Vitesse max
Hybrid 136 ch	136 ch	0,89 kWh	–	11,3 s	200 km/h
Hybrid Rechargeable 195 ch	195 ch	21 kWh	80 km	8,3 s	220 km/h
Électrique 210 ch	210 ch	73 kWh	502 km	9,7 s	170 km/h
Électrique 230 ch	230 ch	98 kWh	668 km	9,6 s	170 km/h
Électrique 320 ch (intégrale)	320 ch	73 kWh	500 km	–	–

Technologies embarquées et innovations dans le nouveau Peugeot 5008

Au cœur de l’innovation automobile, le nouveau Peugeot 5008 offre un concentré de technologies avancées qui optimisent à la fois la sécurité, le confort et la conduite. Le i-Cockpit panoramique reste un des piliers de cette expérience embarquée, proposant une ergonomie raffinée et une interface intuitive incarnée par ses écrans tactiles haute définition.

La navigation est simplifiée grâce aux raccourcis i-Toggles permettant d’activer les fonctions essentielles rapidement sans distraire le conducteur. Cette génération conserve des commandes physiques bien placées pour un retour tactile apprécié lors des trajets. Ajoutons un affichage tête haute, la reconnaissance étendue des panneaux routiers, ainsi que l’alerte active au franchissement de ligne et la détection d’attention du conducteur.

Le système de freinage d’urgence avec alerte de collision renforce la sécurité, tout comme les caméras de recul et les radars de stationnement, assistés par un système d’aide au stationnement avant et arrière. L’allumage automatique et adaptatif des projecteurs Pixel LED améliore la visibilité et ajoute à la signature élégante du SUV. Enfin, l’éclairage d’ambiance personnalisable dans huit teintes différentes renforce le confort à bord tout en offrant une touche de personnalisation unique.

• Écran i-Cockpit Panoramique 21 pouces incurvé ou double écran 10 pouces
• Raccourcis numériques i-Toggles intégrés
• Aides à la conduite avancées : freinage d’urgence, reconnaissance panneaux, alerte de franchissement
• Éclairage Pixel LED adaptatif et signature lumineuse distincte
• Système de stationnement assisté avec caméras et radars

Technologie	Fonction	Avantage
i-Cockpit panoramique	Interface utilisateur intuitive	Navigation simplifiée et ergonomie avancée
Freinage d’urgence automatique	Sécurité anticollision	Réduction des accidents en ville
Pixel LED adaptatifs	Visibilité dynamique	Conduite sécurisée de nuit
Alerte attention conducteur	Surveillance vigilance	Réduction de la fatigue au volant
Stationnement assisté	Manœuvres facilitée	Gain de temps et sérénité

Confort intérieur et habitabilité du Peugeot 5008 : un espace pensé pour la famille

Le souci du confort dans ce modèle Peugeot se traduit par une attention toute particulière portée à l’habitacle, où qualité des matériaux, ergonomie et modularité fusionnent pour offrir une ambiance accueillante et pratique. Le SUV, avec sa configuration 7 places, est taillé pour les familles, mais aussi pour ceux qui recherchent un véhicule capable de s’adapter aux besoins variables du quotidien.

Les sièges arrière de la deuxième rangée bénéficient d’une assise coulissante sur 15 cm afin d’offrir un accès facilité à la troisième rangée grâce au système Easy Access. Cette dernière est composée de deux sièges escamotables, suffisamment confortables pour des trajets occasionnels, surtout pour des passagers de petite taille. Cependant, ils ne sont plus amovibles afin de privilégier la simplicité d’utilisation. En configuration cinq places, le coffre propose un volume allant jusqu’à 748 litres, ce qui est remarquable pour un SUV de cette catégorie.

Un effort a également été consenti pour l’insonorisation avec un travail acoustique soigné qui limite efficacement les bruits d’air et de roulement, améliorant nettement la sérénité à bord. La climatisation automatique, les sièges chauffants disponibles en finition GT et la sellerie Alcantara contribuent à une sensation de luxe et de bien-être. Les rangements sont multiples et bien répartis, assurant ainsi une fonctionnalité optimale.

• Configuration 7 places avec accès facilité via banquette coulissante
• Volume de coffre modulable : jusqu’à 748 litres en 5 places
• Insonorisation renforcée pour une ambiance apaisante
• Sellerie haut de gamme avec sièges chauffants disponibles
• Nombreux rangements et équipements confort

Élément	Caractéristique	Avantage pratique
Troisième rangée de sièges	Escamotable (non amovible)	Utilisation occasionnelle facile
Banquette coulissante	15 cm de déplacement	Accès facilité à la rangée arrière
Volume coffre (7 places)	259 litres	Praticité pour le transport de passagers
Volume coffre (5 places)	748 litres	Grand espace de chargement

Sécurité active et passive sur le Peugeot 5008 : des équipements modernes pour une protection optimale

Sur un véhicule familial comme le nouveau Peugeot 5008, la sécurité représente un critère fondamental. Le constructeur a intégré aux modèles 2024 un éventail complet de dispositifs garantissant une protection effective du conducteur et des passagers. Ces systèmes s’appuient sur les dernières innovations de la technologie embarquée pour réduire les risques d’accident et atténuer les conséquences d’éventuelles collisions.

Le freinage d’urgence automatique à détection des piétons est couplé à des alertes précoces sur le franchissement involontaire de ligne et à une reconnaissance avancée des panneaux de signalisation. Le système d’alerte de vigilance conducteur permet d’identifier les signes de fatigue ou de manque d’attention qui pourraient compromettre la sécurité. L’appui sur une carrosserie rigide et des zones de déformation programmées viennent renforcer ces éléments électroniques.

De surcroît, le Peugeot 5008 est équipé de multiples airbags, notamment frontaux, latéraux et rideaux, et bénéficie d’une caméra de recul high-tech ainsi que de radars avant et arrière. L’assistance au stationnement par capteurs et la projection d’images de l’environnement immédiat permettent d’effectuer les manœuvres en toute confiance même sur des espaces exigus.

• Système de freinage d’urgence automatique avec détection piétons
• Alerte de franchissement de ligne et reconnaissance des panneaux
• Alerte attention conducteur pour prévenir la fatigue
• Caméra de recul et radars de stationnement avant/arrière
• Multiples airbags garantissant la sécurité passive

Dispositif	Fonction	Impact sur la sécurité
Freinage d’urgence automatique	Détection obstacles et piétons	Réduit les accidents urbains
Alerte franchissement ligne	Prévention sortie de voie involontaire	Limite les collisions frontales et latérales
Airbags frontaux et latéraux	Protection du conducteur et passagers	Améliore la survie en cas d’accident
Caméra et radars de stationnement	Aide aux manœuvres	Diminution des risques de heurts

Consommation et écologie : performance et sobriété dans le nouveau Peugeot 5008

Face aux enjeux environnementaux croissants, Peugeot place la sobriété au cœur de la conception du 5008. Les différentes motorisations à hybrides légers, rechargeables et électriques contribuent à abaisser significativement la consommation et les émissions, en particulier en circulation urbaine. Ces technologies sont intégrées de manière à maximiser l’autonomie tout en offrant des performances dynamiques.

Cependant, il est à noter que certains avis pointent une consommation en milieu urbain légèrement supérieure à ce que l’on pourrait attendre d’un badge Hybrid, ce qui incite à rester vigilant sur l’usage réel du véhicule. Malgré cela, la prise en main des systèmes embarqués permet d’adopter des stratégies de conduite efficace, notamment grâce à la gestion intelligente de la batterie et la récupération d’énergie au freinage.

• Réduction des émissions polluantes grâce à l’hybridation
• Autonomie électrique de 80 km en version hybride rechargeable
• Technologie micro-hybride pour limiter la consommation instantanée
• Recharge rapide jusqu’à 160 kW sur les versions électriques
• Gestion intelligente de l’énergie avec récupération au freinage

Motorisation	Consommation mixte (L/100 km)	Émissions CO₂ (g/km)	Autonomie électrique (km)
Hybrid 136 ch	5,2	132	–
Hybrid Rechargeable 195 ch	1,3	36	80
Électrique 210 ch	–	0	502
Électrique 230 ch	–	0	668

Pour approfondir les sujets de motorisations hybrides et de chaîne de distribution des voitures du groupe Stellantis, vous pouvez consulter des articles détaillés qui analysent notamment la fiabilité des moteurs 1.5 BlueHDi et la controverse des casses de chaîne : lire l’article complet.

Modularité et aménagement intérieur du Peugeot 5008 : une solution pratique pour les familles nombreuses

Avec ses sept places, le Peugeot 5008 2024 s’adresse tout particulièrement aux familles nécessitant d’importantes capacités d’accueil sans compromettre l’espace et le confort. La modularité est ainsi un point central, qui permet d’adapter l’habitacle selon les besoins en passagers et en volume de chargement.

Le système Easy Access optimise l’accès à la troisième rangée, qui bien qu’escamotable, reste fixe par rapport aux générations précédentes où elle était entièrement amovible. Cette modification assure une meilleure stabilité intérieure et facilite le déploiement des sièges. La banquette coulissante de la deuxième rangée, avec un déplacement de 15 cm, est aussi essentielle pour ajuster les espaces et l’ergonomie en fonction des usages.

L’agencement intérieur se traduit également par un volume de coffre variable entre 259 litres lorsque le 5008 est configuré en 7 places, et 748 litres en configuration 5 places, rivalisant ainsi avec d’autres références comme le Renault Espace ou le Nissan X-Trail. Ce quotient volumétrique démontre une conception intelligente, bien adaptée aux charges quotidiennes et aux grands voyages.

• Solution 7 places avec sièges escamotables simples d’utilisation
• Banquette coulissante sur 15 cm améliorant l’accessibilité à la dernière rangée
• Volume coffre modulable selon la configuration des sièges
• Comparaison favorable avec des modèles concurrents du segment familial
• Aménagement optimisé pour voyager confortablement et transporter des effets encombrants

Configuration	Nombre de sièges	Volume coffre (litres)
5 places	5	748
7 places	7	259

Pour un guide complet sur le choix d’un véhicule à sept places, il est pertinent d’explorer les critères dans cet article spécialisé : conseils et recommandations.

Comparaison face aux concurrents : où situe le Peugeot 5008 dans le segment des SUV familiaux ?

Dans un marché automoney des SUV familiaux où la concurrence est féroce, le nouveau Peugeot 5008 s’impose au regard d’un équilibre entre dimensions, technologies, performances et confort. Comparé à des modèles comme le nouveau Renault Espace 2025, le Nissan X-Trail, ou encore certains SUV hybrides rechargeables d’Opel ou Volvo, le 5008 affiche des arguments solides.

Le Renault Espace, récemment renouvelé, mise sur un design avant-gardiste et des motorisations innovantes, mais n’atteint pas la modularité et la capacité d’accueil offerte par le Peugeot, notamment sur la troisième rangée. Par ailleurs, les motorisations hybrides rechargeables du 5008, avec une autonomie électrique respectable, sont un atout par rapport au Volvo XC60 et au Grandland Hybrid, souvent critiqués pour leur confort perfectible.

• Modularité supérieure pour sept places comparée au Renault Espace
• Gammes hybrides rechargeables avec autonomie électrique avantageuse
• Intérieur technologique avec i-Cockpit plus immersif que certains concurrents
• Design extérieur dynamique et signature lumineuse Peugeot distinctive
• Performances adéquates avec variétés de motorisations adaptées à chaque profil

Modèle	Longueur	Places	Motorisations électriques / hybrides	Volume coffre (5 places)
Peugeot 5008 III	4,79 m	7	Hybride, Hybride Rechargeable, Électrique	748 L
Renault Espace 2025	4,85 m	7	Hybride et hybride rechargeable	700 L
Volvo XC60	4,69 m	5	Hybride rechargeable	505 L
Opel Grandland Hybrid 145	4,52 m	5	Hybride rechargeable	514 L

Pour découvrir plus en détail les nouveautés du Renault Espace 2025, ses tarifs et ses innovations, retrouvez cet article : dossier complet.

Entretien et fiabilité du Peugeot 5008 : points-clés pour prolonger la durée de vie

La fiabilité constitue un élément déterminant dans le choix d’un SUV familial, surtout lorsqu’il s’agit d’un modèle aussi chargé technologiquement que le nouveau Peugeot 5008. L’adoption des motorisations hybrides, bien que qualitative, impose certaines recommandations spécifiques en matière d’entretien. Ce véhicule requiert un suivi régulier tant sur l’électronique que sur la mécanique classique.

Les motorisations PureTech sont reconnues pour leur vivacité et leur efficacité, mais il est essentiel de bien choisir entre moteurs équipés de chaîne ou de courroie de distribution, chaque système ayant ses préconisations d’entretien. Des articles spécialisés traitent justement de ces particularités techniques sur le groupe Stellantis, dont Peugeot fait partie, pour mieux éclairer les acquéreurs : voir les détails ici.

Par ailleurs, les systèmes hybrides nécessitent une attention particulière sur la batterie et le circuit électrique, ce qui est primordial pour préserver l’autonomie et la performance du véhicule dans la durée. Peugeot recommande un contrôle périodique avec diagnostic électronique ciblé et un emploi de stations de recharge adaptées pour les versions électriques et hybrides rechargeables.

• Entretien régulier conseillé pour transmission et batterie hybride
• Diagnostic électronique pour optimiser la performance des systèmes hybrides
• Suivi spécifique chaînes vs courroies de distribution sur moteurs PureTech
• Utilisation de bornes de recharge performantes et adaptées
• Vérification renforcée des éléments de sécurité et assistance

Aspect	Recommandation	Fréquence
Contrôle batterie hybride	Diagnostic complet et contrôle performance	Chaque 20 000 km
Entretien chaîne/courroie PureTech	Inspection et remplacement selon usage	Selon notice constructeur (100 000 à 160 000 km)
Vérification systèmes sécurité	Test des capteurs et alarmes	Chaque 10 000 km ou au contrôle technique
Entretien général mécanique	Vidanges, filtres, plaquettes	Suivant calendrier constructeur

Équipements et finitions : personnalisation pour tous les goûts sur le Peugeot 5008

Le catalogue des finitions du nouveau Peugeot 5008 propose une palette étendue d’options permettant de moduler l’équipement et l’apparence selon les préférences des conducteurs. Deux grandes lignes se distinguent principalement : la version Allure, plus classique, et la finition GT, plus sportive et luxueuse.

La finition Allure comprend la base technique avec jantes de 19 pouces, calandre couleur caisse, vitres surteintées et les équipements standards tels que la climatisation automatique, système audio 6 haut-parleurs, Peugeot i-Cockpit panoramique avec écrans doubles, caméra de recul, ainsi que diverses aides à la conduite comme freinage d’urgence et alerte de franchissement. L’accès et démarrage sans clé apporte une touche de modernité appréciée.

Passer à la finition GT, c’est opter pour un style plus affirmé et un équipement haut de gamme. On y trouve notamment des jantes de 20 pouces, projecteurs Pixel LED, sellerie Alcantara avec sièges chauffants, éclairage d’ambiance personnalisable, volant en cuir perforé avec commandes intégrées, ainsi qu’un écran i-Cockpit panoramique unique de 21 pouces

• Allure : équipements de confort et sécurité standard qualifiés
• GT : équipements sportifs et confort premium incluant sièges chauffants
• Options avancées telles que hayon motorisé avec accès mains libres
• Finitions avec nuances dans la personnalisation du design extérieur
• Technologies embarquées améliorées avec écran incurvé sur GT

Finition	Jantes	Sellerie	Technologie	Confort
Allure	19 pouces	Tissu	Double écran 10 pouces	Climatisation automatique, démarrage sans clé
GT	20 pouces	Alcantara, sièges chauffants	Écran incurvé 21 pouces	Éclairage ambiance, hayon motorisé mains libres

Pour découvrir les autres modèles Peugeot et leurs évolutions, vous pouvez également consulter le dossier dédié à la Peugeot 308 restylée.

FAQ technique et pratique sur le nouveau Peugeot 5008

• Quelle est la capacité d’accueil maximale du nouveau Peugeot 5008 ?
  Le véhicule offre jusqu’à sept places avec une troisième rangée escamotable, idéale pour des trajets occasionnels avec des enfants ou petits passagers.
• Quelles sont les motorisations les plus efficientes en termes d’autonomie ?
  Les versions électriques avec batteries de 73 kWh à 98 kWh proposent jusqu’à 668 km d’autonomie, tandis que l’hybride rechargeable permet environ 80 km en mode tout électrique.
• Le coffre est-il suffisamment spacieux pour un usage familial ?
  Le volume varie entre 259 litres en configuration sept places et 748 litres avec cinq places, un compromis standard dans ce segment.
• Quel type d’entretien est recommandé pour les moteurs hybrides PureTech ?
  Un entretien régulier avec diagnostic batterie, suivi des chaînes ou courroies de distribution selon le moteur et vérification des systèmes de sécurité est conseillé.
• Quels sont les équipements technologiques phares à bord ?
  Le i-Cockpit panoramique avec écran incurvé 21 pouces, les aides à la conduite avancées, l’éclairage Pixel LED et le système audio performant forment le socle technologique.