découverte de la mercedes cls : le coupé qui allie style et performance

Depuis son lancement en 2004, la Mercedes CLS s’est imposée comme une icône dans le segment des coupés quatre portes. Une révolution dans le monde automobile, mariant avec brio design élégant et excellence mécanique. En 2025, même absente du catalogue actuel de Mercedes-Benz, cette voiture de luxe reste une référence en termes de style et de performance. Le coupé qui bouscule les codes traditionnels offre une synthèse réussie entre le dynamisme sportif et le confort d’une berline haut de gamme. Retour sur les atouts techniques et stylistiques de la Mercedes CLS ainsi que sur son influence durable dans l’univers automobile.

Design élégant et dimensions : la signature visuelle de la Mercedes CLS

À sa naissance, la Mercedes CLS a véritablement redéfini les contours du design automobile. Avec une silhouette basse culminant à seulement 1,42 mètre, sa ligne de pavillon fuyante lui confère une allure de coupé racée tout en conservant la fonctionnalité d’une voiture à quatre portes. La troisième génération, référencée C257 depuis 2018, renforce ce style grâce à une calandre redessinée aux contours affirmés et des projecteurs plus agressifs. La poupe s’inspire du CLA avec des feux anguleux géométriques, offrant une identité visuelle affirmée.

Ce mariage entre le style coupé et la praticité d’une berline se traduit dans ses dimensions : 4,99 mètres de longueur et un empattement de 2,94 mètres. Ces mécaniques offrent un équilibre idéal entre habitabilité et performance aérodynamique.

• Longueur : 4,99 m
• Largeur : 1,89 m
• Hauteur : 1,42 m
• Empattement : 2,94 m
• Volume de coffre : 520 dm³

Cependant, le choix du style n’est pas sans conséquence : le toit bas limite la garde au toit arrière, réduisant l’habitabilité aux places arrière pour les grands passagers. Le volume de coffre est également légèrement réduit comparé à une Classe E, bien que la longueur soit supérieure.

À l’intérieur, l’ambiance mêle luxe et technologie avec deux dalles numériques de 12,3 pouces formant un véritable tableau de bord digital. Le système multimédia MBUX vient enrichir l’expérience avec ses commandes vocales avancées et de multiples fonctionnalités connectées. L’ambiance cossue est accentuée par la qualité des matériaux, le choix entre inserts métalliques pour un style sportif ou bois multiples pour une atmosphère plus chic, et un éclairage d’ambiance à 64 coloris.

• Sièges chauffants, climatisés et ventilés avec réglages électriques et mémoire
• Système audio Burmester avec 13 haut-parleurs et 590W
• Toit ouvrant électrique
• Affichage tête haute
• Commande vocale MBUX

Élément	Description
Design extérieur	Silhouette basse, calandre agressive, feux anguleux, lignes fluides
Habitacle	Double écran 12,3 pouces, matériaux premium, éclairage ambiance 64 couleurs
Confort	Sièges chauffants, ventilés, climatisés, toit ouvrant
Espace coffre	520 dm³

Motorisations puissantes et efficience technique de la Mercedes CLS

La Mercedes CLS se distingue par sa gamme moteur privilégiant la technologie diesel, reflet d’une transition vers une efficience accrue dans le segment des voitures de luxe. Le choix des blocs moteurs répond au besoin d’allier performances élevées à une consommation modérée, un point fort souligné par les utilisateurs exigeants.

La motorisation d’entrée se compose d’un 2.0 litres quatre cylindres développant 194 chevaux, qui permet d’effectuer l’exercice du 0 à 100 km/h en 7,5 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 237 km/h. Vient ensuite la version plus musclée, un six cylindres en ligne 3.0 litres délivrant 330 chevaux et un couple généreux de 700 Nm. Cette dernière bénéficie de la transmission intégrale 4Matic et d’une boîte automatique à 9 rapports facilitant la conduite sportive.

Ces motorisations diesel sont appréciées pour leur consommation mesurée, tout en offrant une conduite dynamique sur les routes sinueuses ou autoroutes. Néanmoins, le moteur diesel peut apparaître trop bruyant, notamment à bas régime, ce qui est un point de critique récurrent dans ce segment.

Modèle	Type moteur	Puissance (ch)	Couple (Nm)	Boîte de vitesses	Vitesse max (km/h)	0-100 km/h (s)
CLS 220d	Diesel 4 cylindres	194	400	Automatique 9 rapports	237	7,5
CLS 400d 4Matic	Diesel 6 cylindres	330	700	Automatique 9 rapports	250	5,2

• Consommation raisonnable pour un coupé de cette puissante classe
• Boîte automatique à 9 rapports fluide et performante
• Transmission intégrale adaptative pour une meilleure motricité
• Son moteur diesel est grondant, susceptible de déplaire aux amateurs de conduite silencieuse

Pour la dernière génération en 2018, plusieurs critiques ont pointé une direction jugée un peu collante et une pédale de frein au ressenti désagréable, soulignant ainsi que la conduite sportive puisse être gênée par certains réglages. La suspension arrière, bien que confortable, reste perfectible pour améliorer le dynamisme et le feeling dans les courbes.

Performance extrême avec la Mercedes CLS 53 AMG : une sportivité sublimée

La version sportive phare de la Mercedes CLS est incarnée par la déclinaison 53 AMG, qui abandonne le V8 au profit d’un six cylindres en ligne 3.0 turbo plus moderne. Développant 435 chevaux et 520 Nm de couple, ce moteur combine puissance brute et technologie avancée pour offrir une expérience de conduite intense. Le coupé quatre portes s’élance de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes, dépassant une vitesse maximale bridée à 250 km/h.

Cette version AMG bénéficie d’éléments techniques de pointe :

• Transmission intégrale 4Matic+ à répartition variable du couple
• Suspension pneumatique adaptative et réglable
• Boîte automatique AMG Speedshift 9G
• Cinq modes de conduite modulant la réponse moteur, la direction et la suspension
• Freins à disques ventilés spécialement conçus pour un usage intensif

Visuellement, la CLS 53 AMG se distingue nettement grâce à son kit aérodynamique spécifique, des jantes 19 pouces uniques, des sorties d’échappement quadruples rondes caractéristiques ainsi qu’une calandre à lamelles verticales emblématique de la gamme AMG. L’intérieur s’habille de cuir Nappa avec des surpiqûres contrastées et un volant Performance qui magnifie la sensation sportive.

Cette version représente une synthèse remarquable entre monstre de puissance et voiture de luxe, parfaitement adaptée à un conducteur qui exige à la fois raffinement et performance sur route.

Caractéristique	Détail
Puissance	435 ch
Couple	520 Nm
0 à 100 km/h	4,5 s
Vitesse max	250 km/h
Suspension	Pneumatique adaptative

Innovation automobile et technologies embarquées dans la Mercedes CLS

Mercedes-Benz a toujours mis en avant l’innovation comme pilier de ses voitures de luxe, et la CLS ne fait pas exception. L’intérieur double écran et le système MBUX enrichissent la conduite de fonctionnalités intuitives et connectées. Le système reconnaît la voix naturelle, permettant au conducteur de commander navigation, musique, téléphone ou climatisation sans quitter la route des yeux.

Le poste de pilotage numérique comprend également un affichage tête haute, projeté directement dans le champ de vision. Ce dispositif s’intègre avec précision pour afficher la vitesse, la navigation et les alertes de sécurité, participant ainsi à une expérience de conduite plus sûre et efficace.

• Affichage tête haute
• Éclairage d’ambiance ajustable sur 64 couleurs
• Système audio haute fidélité Burmester avec 13 haut-parleurs
• Aides à la conduite : freinage d’urgence assisté, avertisseur d’angle mort, alerte de franchissement de ligne
• Stationnement automatique Parktronic avec caméra 360°

L’équipement de série de la CLS AMG Line, unique finition disponible, comprend aussi les rétroviseurs rabattables à mémoire, l’accès et démarrage sans clé, un volant ajustable électriquement ainsi que le pédalier AMG en acier inoxydable. Toute cette technologie fait de la Mercedes CLS une voiture qui allie élégance et intelligence embarquée sans compromis.

Technologie	Fonctionnalité
MBUX	Commande vocale évoluée et interface tactile
Affichage tête haute	Projection des informations importantes dans le champ de vision
Système Burmester	Audio Surround 13 haut-parleurs, puissance 590W
Aides à la conduite	Freinage d’urgence, angle mort, franchissement de ligne
Stationnement	Caméra 360°, Parktronic et stationnement automatique

La Mercedes CLS face à ses concurrents : un combat d’excellence dans la catégorie coupé 4 portes

Dans la catégorie des coupés quatre portes de luxe, la Mercedes CLS a rivalisé avec l’Audi A7 et la BMW Série 6 Gran Coupé (remplacée par la Série 8 Gran Coupé). L’Audi A7 offre un hayon et une silhouette au design tout aussi coupé, accompagné d’une remarquable élégance et d’une technologie embarquée avancée. Ses fonctions connectées et ses performances moteur sont souvent comparées à celles de la CLS.

La BMW Série 6 Gran Coupé a longtemps concurrencé la Mercedes sur le terrain de la sportivité et de la conduite dynamique, bien que son remplacement par la Série 8 ait changé la donne en 2025. Ces rivales offrent des propositions légèrement différentes : Audi mise sur la polyvalence de l’espace avec son hayon tandis que Mercedes privilégie un style plus tranché coupé.

• Mercedes CLS : Coupé 4 portes au style fluide, moteur diesel puissant, technologie embarquée, confort haut de gamme
• Audi A7 : Hayon pratique, design élégant, vaste gamme motorisation, interface numérique avance
• BMW Série 6/8 Gran Coupé : Dynamique, performances sportives, design athlétique, technologie moderne

Ce face-à-face permanent encourage l’innovation continue, poussant notamment Mercedes à développer de nouvelles motorisations plus propres et à rester à la pointe des technologies embarquées. Pour mieux apprécier cette rivalité, notre lecteur peut consulter la fiche complète et détaillée de l’Audi A7.

Critère	Mercedes CLS	Audi A7	BMW Série 6/8 Gran Coupé
Type de carrosserie	Coupé 4 portes	Coupé 4 portes hayon	Coupé 4 portes
Motorisations	Diesel 4 et 6 cylindres, AMG 6 cylindres essence	Moteurs essence, diesel, hybrides	Essence, diesel, hybrides
Technologie embarquée	MBUX, Affichage tête haute, Burmester	MMI, Virtual Cockpit	iDrive, écrans tactiles
Performance (exemple)	0-100 km/h en 4,5 s (AMG 53)	Variable (ex : 3.8 s à 100 km/h)	Variable selon version

L’évolution et disparition de la Mercedes CLS : un coupé haut de gamme disparu des catalogues

Après trois générations remarquées, la Mercedes CLS a malheureusement quitté le catalogue officiel de Mercedes-Benz. Lancée en 2004 comme pionnière des coupés quatre portes, elle avait su capter l’attention du public grâce à un design inédit combiné à un positionnement nettement premium. Mais face à l’avènement des SUV et à l’évolution des attentes, la CLS a vu son marché se réduire progressivement.

Son arrêt de production illustre une tendance lourde dans l’industrie automobile, où les coupés quatre portes s’effacent au profit des SUV et des modèles électriques. Mercedes a néanmoins continué à innover dans le domaine du coupé avec d’autres gammes, notamment avec la récente Mercedes CLE, qui pourrait s’inspirer directement de la philosophie de la CLS pour le futur.

• Lancement en 2004 comme modèle novateur
• Trois générations jusqu’en 2020 environ
• Disparition progressive liée à la montée en puissance des SUV
• Persistance d’un héritage esthétique et technique dans les modèles actuels
• Émergence de modèles : Mercedes CLE et autres luxe/sport spécialisé

Ce chapitre de l’histoire automobile de Mercedes illustre l’importance de l’innovation automobile et la nécessité de s’adapter aux nouvelles dynamiques du marché, alliant technologie embarquée et lignes élégantes, tout en répondant toujours aux attentes de performance des conducteurs.

Les qualités et limites techniques qui marquent la conduite de la Mercedes CLS

Si la Mercedes CLS séduit par son style et son équipement luxueux, la conduite révèle également des points techniques spécifiques qui méritent une attention particulière. Parmi ses forces, la consommation relativement basse pour un coupé dans cette catégorie haut de gamme est un atout majeur. Le moteur diesel, bien qu’agaçant pour son bruit parfois trop présent, offre une bonne puissance et un couple généreux permettant une conduite sportive maîtrisée.

Pour autant, plusieurs aspects techniques ont fait l’objet de critiques techniques :

• Direction jugée collante : Ressentie comme un frein à la fluidité dans les trajectoires serrées.
• Pédale de frein : Sa réponse parfois désagréable perturbe la modulation fine du freinage, influant sur la confiance en conduite sportive.
• Suspension arrière : Un compromis perfectible entre confort et tenue de route, notamment en virage rapide.

Ces limites n’ont pas terni l’image globale de la Mercedes CLS, mais elles indiquent les axes d’amélioration pour ses successeurs et démontrent les choix techniques délicats entre le confort et la performance. Pour s’immerger davantage dans l’évolution technique de cette gamme, la fiche technique du modèle 63 AMG 2007 offre un intéressant panorama historique accessible ici.

Mercedes CLS : quelles options personnalisées pour sublimer style et performance ?

La Mercedes CLS se démarque par son haut degré de personnalisation, notamment dans la version AMG Line qui regroupe la majorité des équipements haut de gamme. Cette finition inclut l’éclairage LED, le kit AMG avec boucliers et jupes latérales spécifiques, calandre redessinée, becquet arrière, jantes en alliage léger de 19 pouces et rétroviseurs électriquement réglables avec mémoire.

L’intérieur joue la carte de la différenciation avec les sièges AMG sport en cuir Nappa, volant Performance AMG réglable avec palettes au volant, garnitures en cuir avec surpiqûres apparentes ainsi que des inserts en aluminium poli. Ces éléments contribuent à renforcer l’image d’un coupé de luxe signé Mercedes, alliant innovation automobile, sportivité et confort.

• Éclairage d’ambiance multicolore (64 nuances)
• Toit ouvrant panoramique électrique
• Système audio Burmester surround haute fidélité
• Aides à la conduite avancées et stationnement automatisé
• Paquets options sport et confort disponibles

L’acquéreur peut ainsi configurer son véhicule à la carte, faisant de chaque Mercedes CLS un modèle unique répondant aussi bien aux exigences d’une conduite sportive qu’au raffinement visuel.

La Mercedes CLS dans l’histoire automobile : un coup de génie mondialement reconnu

Le lancement en 2004 de la Mercedes CLS a marqué une rupture audacieuse dans le monde des voitures de luxe. En combinant les codes du coupé sport à quatre portes avec le luxe et le confort d’une berline haut de gamme, Mercedes-Benz a su créer un segment inédit et inspirer toute une industrie. Cette voiture a démontré que le compromis entre élégance et performance pouvait être atteint sans concessions.

Son héritage s’exprime encore aujourd’hui dans de nombreux modèles et dans la conception même des voitures haut de gamme. La progression technologique constante, le souci du détail esthétique et l’intégration d’innovations automobiles à bord restent des marqueurs forts de ce concept.

Pour ceux qui souhaitent découvrir plus en profondeur la puissance et l’élégance de certains modèles Mercedes, la lecture de l’article complet sur la Mercedes AMG GT offre un excellent complément d’information. Par ailleurs, la gammes plus récentes comme la Mercedes CLA 45 AMG montrent l’évolution vers la motorisation électrique dans la lignée des performances sportives.

FAQ – Questions fréquemment posées sur la Mercedes CLS

• Quelle est l’année de sortie initiale de la Mercedes CLS ?
  La première Mercedes CLS a été lancée en 2004, marquant la création du segment des coupés quatre portes.
• Quelles motorisations étaient disponibles pour la Mercedes CLS ?
  À sa dernière génération, la gamme se composait principalement de moteurs diesel 4 et 6 cylindres, accompagnée d’une version sportive 53 AMG essence.
• Pourquoi la Mercedes CLS a-t-elle disparu du catalogue ?
  Face à la montée en puissance des SUV et à l’évolution des préférences du marché, Mercedes a cessé la production de la CLS au profit d’autres modèles plus adaptés.
• Quels points faibles techniques ont été recensés sur la Mercedes CLS ?
  On note une direction un peu collante, un ressenti désagréable sur la pédale de frein et une suspension arrière pouvant être améliorée.
• Comment la Mercedes CLS se positionne-t-elle face à ses concurrents ?
  Elle rivalise avec l’Audi A7 et la BMW Série 6/8 Gran Coupé grâce à un équilibre entre design élégant, performance et technologie embarquée.