découverte de la fiche technique de la lamborghini aventador svj 2018 (portes
La Lamborghini Aventador SVJ 2018 incarne l’apogée des supercars italiennes avec son design radical, sa motorisation V12 explosive et ses performances défiant toute concurrence. Véritable icône pour les passionnés de mécanique et de vitesse, elle repousse les limites traditionnelles en mariant esthétisme audacieux et prouesses technologiques. En 2025, malgré l’évolution vers l’électrification, cette édition continue de captiver par son exclusivité et son caractère unique, notamment grâce à ses fameuses portes en élytre, signes distinctifs des bolides de prestige.
Table des matières
- 1 Design extérieur et aérodynamique : l’art de la performance visuelle de la Lamborghini Aventador SVJ 2018
- 2 Motorisation et transmission : une mécanique d’exception au cœur de la Lamborghini Aventador SVJ 2018
- 3 Performances dynamiques et capacités de la Lamborghini Aventador SVJ 2018
- 4 Dimensions et ergonomie : comment la SVJ 2018 combine taille et fonctionnalité
- 5 Consommation et environnement : bilan énergétique de la Lamborghini Aventador SVJ 2018
- 6 Technologies embarquées et système de sécurité dans la Lamborghini Aventador SVJ 2018
- 7 Impact des portes en élytre sur la mécanique et l’expérience utilisateur
- 8 Ajustements techniques et options disponibles en 2025 pour la Lamborghini Aventador SVJ 2018
- 9 FAQ autour de la Lamborghini Aventador SVJ 2018 et ses caractéristiques techniques
Design extérieur et aérodynamique : l’art de la performance visuelle de la Lamborghini Aventador SVJ 2018
Le design extérieur de la Lamborghini Aventador SVJ 2018 se démarque principalement par ses lignes agressives et sculpturales, reflétant sa vocation ultra-sportive. Chaque surface, chaque arrête participe activement à optimiser l’aérodynamique, favorisant une adhérence accrue et une stabilité exceptionnelle à haute vitesse. Sur ce modèle, l’aérodynamique active intègre des éléments comme l’aileron arrière ajustable, le diffuseur et les prises d’air au design innovant. Ce système, appelé ALA (Aerodynamica Lamborghini Attiva), adapte en temps réel la charge aérodynamique pour maximiser performances et maniabilité.
Les portes en élytre sont une signature visuelle et fonctionnelle majeure. Leur ouverture verticale facilite l’accès dans des espaces restreints tout en accentuant le style spectaculaire du véhicule. Cette architecture particulière requiert des renforts structuraux, mais allège le poids comparé à des portes conventionnelles, ce qui contribue indirectement à la performance dynamique.
- Longueur totale : 4,94 mètres
- Largeur : 2,1 mètres
- Hauteur : 1,14 mètre
- Portes : Porte en élytre, deux portes
- Aérodynamique active : Système ALA avec ajustements en temps réel
Le mariage du design et de la performance aérodynamique débouche également sur un compromis très étudié entre esthétique et efficacité. Les surfaces anguleuses jouent un rôle pour canaliser les flux d’air sans créer de turbulences inutiles qui ralentiraient la supercar. En piste, cette attention portée à l’aérodynamique permet d’atteindre une vitesse maximale impressionnante de 350 km/h.
| Element | Description | Fonctionnalité clé |
|---|---|---|
| Portes en élytre | Ouverture verticale vers le haut | Accès optimisé et style spectaculaire |
| Aileron actif | Se déploie et s’ajuste selon la vitesse | Maximiser la charge aérodynamique |
| Diffuser arrière | Conçu pour accélérer le flux d’air | Amélioration de l’adhérence arrière |
| Prises d’air latérales | Dirigent l’air vers moteur et freins | Refroidissement optimal et performance |

Motorisation et transmission : une mécanique d’exception au cœur de la Lamborghini Aventador SVJ 2018
La Lamborghini Aventador SVJ 2018 est équipée d’un moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres à 48 soupapes, délivrant une puissance faramineuse qui lui confère son statut de supercar d’exception. Ce moteur atmosphérique a été développé pour monter jusqu’à 8500 tours par minute, avec un couple maximal délivré à 6750 tours par minute, une plage de régime élevée qui garantit une accélération et une puissance maximales.
Cette motorisation brute, sans système de suralimentation, valorise la sonorité mythique du V12 naturel combinée à une réactivité instantanée à l’accélérateur. Associée à une transmission robotisée complète, elle procure une fluidité et une précision dans les passages de vitesses, indispensables pour exploiter au mieux les capacités du moteur.
- Type de moteur : V12, atmosphérique
- Capacité : 6498 cm³
- Puissance maximale : 770 chevaux
- Couple maximal : Couple élevé à régime de 6750 tr/min
- Boîte de vitesses : Robotisée simple embrayage
La robustesse mécanique alliée à la technologie de pointe se traduit par une performance accrue sur circuit et sur route, avec des accélérations franches et une maîtrise des régimes extrêmes du moteur. Si l’explosion de couple est presque immédiate, la boîte robotisée optimise la gestion énergétique sans sacrifier la rapidité des changements, essentielle lors des accélérations franches ou des passages en courbes serrées.
| Caractéristique | Valeur | Impact en conduite |
|---|---|---|
| Régime moteur max | 8500 tr/min | Exploitation optimale de la puissance à hauts régimes |
| Puissance max | 770 ch | Accélérations fulgurantes et vitesse de pointe élevée |
| Couple max | Présent à 6750 tr/min | Réactivité et puissance constantes sur la plage haute de régime |
| Boîte | Robotisée simple | Passages précis et rapides pour dynamiser la conduite |

Performances dynamiques et capacités de la Lamborghini Aventador SVJ 2018
L’Aventador SVJ 2018 s’inscrit parmi les véhicules les plus performants de sa catégorie grâce à sa motorisation ultra-puissante et ses technologies embarquées. Son poids contenu à environ 1708 kg sur une structure en composite de carbone et alliages légers améliore son ratio poids/puissance. Ce facteur est crucial pour atteindre la vitesse maximale de 350 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en environ 2,8 secondes, un benchmark dans la catégorie des supercars.
Les pneus haute performance de série, en dimensions spécifiques avant et arrière, assurent une tenue de route hors pair :
- Pneus avant : 255/30 ZR 20
- Pneus arrière : 355/25 ZR 21
Le châssis rigide, couplé à la suspension pilotée, offre un compromis parfait entre confort et précision de pilotage, même en conduite sur circuit. Les systèmes de freinage haute performance, souvent en carbone-céramique, garantissent une décélération en ligne droite à la hauteur des accélérations explosives.
| Performance | Valeur | Note technique |
|---|---|---|
| Poids à vide | 1708 kg | Utilisation de matériaux légers pour un poids contenu |
| Vitesse maximale | 350 km/h | Optimisation aérodynamique et puissance moteur |
| 0-100 km/h | 2,8 secondes | Rapidité d’accélération grâce au ratio poids/puissance |
| Pneus | Avant 255/30 ZR 20; Arrière 355/25 ZR 21 | Grip et stabilité maximale |
Dimensions et ergonomie : comment la SVJ 2018 combine taille et fonctionnalité
Les dimensions de la Lamborghini Aventador SVJ 2018 sont conçues pour garantir une présence visuelle forte tout en optimisant l’habitabilité et la performance aérodynamique. Avec une longueur de presque 5 mètres, la SVJ présente une largeur hors norme de 2,1 mètres, assurant une assise basse et une stabilité remarquable dans les virages à haute vitesse.
La faible hauteur de 1,14 mètre, combinée à ses lignes épurées et ses portes en élytre, positionne cette voiture dans la catégorie des supercars extrêmes. Cette configuration impose toutefois des compromis pour la vie quotidienne, notamment en termes d’accès et de visibilité. Cependant, grâce aux portes spécifiques et une instrumentation digitale à portée de main, l’ergonomie est pensée pour le conducteur passionné qui privilégie la performance à tout prix.
- Longueur : 4,94 m
- Largeur : 2,1 m
- Hauteur : 1,14 m
- Poids : 1708 kg
- Portes : Ouverture en élytre innovante
| Dimension | Mesure | Effet pratique |
|---|---|---|
| Longueur | 4,94 mètres | Stabilité à haute vitesse et habitacle spacieux |
| Largeur | 2,1 mètres | Assise basse et tenue de route optimale |
| Hauteur | 1,14 mètre | Profil aérodynamique et centre de gravité bas |
| Ouverture des portes | Verticale en élytre | Facilite l’accès dans espace réduit et style unique |
La configuration intérieure, malgré une accessibilité exigeante liée aux proportions et portes spécifiques, offre un poste de conduite orienté vers la performance : sièges baquets, instrumentation digitale complète, volant multifonction. Ce niveau d’intégration démontre l’équilibre maîtrisé entre sensations pures et confort pour un véhicule qui reste avant tout une œuvre d’ingénierie.

Consommation et environnement : bilan énergétique de la Lamborghini Aventador SVJ 2018
Dans un contexte où les normes environnementales sont toujours plus strictes, la Lamborghini Aventador SVJ 2018 présente une consommation importante, typique d’une motorisation atmosphérique V12 de haute performance. La consommation mixte annoncée est de l’ordre de 19,6 L/100 km, avec des pics culminant en usage urbain à environ 31 L/100 km. Sur route extra-urbaine, elle se stabilise à environ 13 L/100 km, ce qui reste élevé par rapport aux standards actuels.
Les émissions de CO2 sont également remarquables, avec un taux de 452 g/km, plaçant la SVJ dans une catégorie où exigence en performances se traduit par une empreinte environnementale notable. Ce bilan énergétique illustre bien le dilemme des supercars thermiques face aux tendances contemporaines. Néanmoins, la Lamborghini intègre des dispositifs pour optimiser, autant que faire se peut, sa consommation et limiter le gaspillage énergétique, notamment via le système aérodynamique ALA et la boîte robotisée.
- Consommation mixte : 19,6 L/100 km
- Consommation urbaine : 31 L/100 km
- Consommation extra-urbaine : 13 L/100 km
- Émissions de CO2 : 452 g/km
- Technologies d’optimisation : aérodynamique active, boîte robotisée
| Critère | Valeur | Remarque |
|---|---|---|
| Consommation mixte | 19,6 L / 100 km | Équilibre entre puissance et gestion énergie |
| Consommation urbaine | 31 L / 100 km | Usage en conduite lente inefficace énergétiquement |
| Consommation extra-urbaine | 13 L / 100 km | Performances maintenues sur longues distances |
| Émissions CO2 | 452 g/km | Impact environnemental élevé pour un véhicule thermique |
Technologies embarquées et système de sécurité dans la Lamborghini Aventador SVJ 2018
La Lamborghini Aventador SVJ 2018 est dotée d’une large palette de technologies embarquées qui allient sécurité et plaisir de conduite. L’électronique embarquée est au service de la performance mais aussi de la stabilité, avec des systèmes de contrôle de traction, de stabilité et de gestion moteur adaptés à la conduite extrême.
Les dispositifs d’aide à la conduite intègrent :
- Contrôle de traction dynamique (Lamborghini Dynamic Steering) pour un pilotage précis selon les conditions
- ABS haute performance avec réglages adaptés à la haute vitesse
- Freins en carbone-céramique pour une capacité de freinage exceptionnelle
- Suspension pilotée électronique permettant d’adapter la raideur en temps réel
- Airbags multiples garantissant sécurité passive pour conducteur et passager
| Technologie | Description | Impact |
|---|---|---|
| Lamborghini Dynamic Steering | Direction assistée variable selon vitesse et angle | Meilleure précision et maniabilité |
| ABS haute performance | Réglages spécifiques pour freinage à haute vitesse | Stabilité et sécurité accrues |
| Freins carbone-céramique | Matériau ultraléger et très performant | Meilleure résistance thermique et puissance de freinage |
| Suspension pilotée | Adaptation instantanée de la suspension selon route | Confort et performance optimisés |
| Airbags | Protection avancée en cas de choc | Sécurité passive renforcée |
Interface et connectivité
Au-delà de la sécurité, la voiture intègre un système multimédia orienté vers la simplicité et l’efficacité. L’écran central tactile permet la gestion des réglages moteur, la navigation et les communications, associés à un tableau de bord digital fournissant des informations en temps réel. La connectivité Bluetooth et USB complète l’expérience pour le conducteur exigeant.
Impact des portes en élytre sur la mécanique et l’expérience utilisateur
Les portes en élytre, emblématiques de la Lamborghini Aventador SVJ 2018, ne sont pas uniquement une déclaration esthétique, mais un élément technique intégral. Leur architecture nécessite une conception spécifique du châssis afin d’assurer rigidité structurelle tout en minimisant le poids additionnel, crucial pour préserver les performances dynamiques.
Au-delà de l’ingénierie, ces portes améliorent considérablement l’expérience utilisateur :
- Facilité d’accès dans des espaces restreints grâce à l’ouverture verticale
- Premier contact visuel spectaculaire, renforçant l’impression de luxe et de sportivité
- Perception de la voiture comme œuvre d’art mécanique grâce à l’effet spectaculaire des portes
- Aspect pratique en cas de stationnement serré comparé aux portes classiques
Les mécanismes d’articulation et de verrouillage sont conçus pour durer, en privilégiant à la fois légèreté et robustesse. De plus, les utilisateurs remarquent souvent une sensation unique à l’ouverture, associée à un raffinement technique palpable.
| Aspect | Détail technique | Bénéfice utilisateur |
|---|---|---|
| Design de porte | Ouverture en élytre verticale avec vérins | Esthétique et accès simplifié |
| Renforts châssis | Renforts en fibre de carbone intégrés | Maintien rigidité sans surpoids |
| Mécanisme | Articulation hydraulique performante | Ouverture et fermeture fluide |
| Sécurité | Système anti-pincement et verrouillage automatique | Sûreté et confort |
Ajustements techniques et options disponibles en 2025 pour la Lamborghini Aventador SVJ 2018
Même si la Lamborghini Aventador SVJ 2018 est sortie il y a plusieurs années, elle bénéficie encore aujourd’hui de mises à jour et d’options adaptées pour maintenir son standing en 2025. Ces ajustements ne remettent pas en cause les fondamentaux techniques mais apportent des améliorations intéressant la fiabilité et l’expérience utilisateur.
- Mises à jour du système électronique pour optimiser la gestion moteur
- Amélioration des pneumatiques avec des modèles plus performants et durables
- Possibilité d’installer des suspensions adaptatives plus avancées
- Options de personnalisation intérieure avec matériaux innovants
- Modernisation du système multimédia avec connectivité étendue (interfaces 5G, intégrations avancées)
Ces possibilités rendent la SVJ 2018 toujours compétitive face aux supercars actuelles, en offrant notamment une expérience plus intuitive, une meilleure tolérance à l’usure dans un usage intensif et une esthétique intérieure modernisée. Les propriétaires trouvent ainsi une réelle plus-value en termes de confort et de maniabilité sans altérer la mécanique intrinsèque.
| Option | Description | Avantage en 2025 |
|---|---|---|
| Mise à jour électronique | Reprogrammation ECU modernisée | Optimisation performances et consommation |
| Pneus haute performance | Nouveaux composés plus durables | Meilleure adhérence et longévité |
| Suspension adaptative | Contrôle électronique avancé | Confort et agilité améliorés |
| Personnalisation intérieure | Matériaux premium et design innovant | Confort esthétique et sensation moderne |
| Système multimédia | Compatibilité 5G et interfaces intuitives | Connectivité augmentée et expérience utilisateur |
FAQ autour de la Lamborghini Aventador SVJ 2018 et ses caractéristiques techniques
- Quelles sont les spécificités des portes en élytre de la Lamborghini Aventador SVJ 2018 ?
Les portes en élytre s’ouvrent verticalement, permettant un accès facilité dans des espaces restreints et délivrant un look unique à la voiture, soutenu par des renforts carbone pour maintenir la rigidité structurelle sans alourdir le véhicule. - Quelle est la puissance maximale délivrée par le moteur V12 de cette supercar ?
Le moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres développe une puissance impressionnante de 770 chevaux à 8500 tours par minute, offrant des performances hors normes. - Comment la Lamborghini Aventador SVJ 2018 gère-t-elle l’aérodynamique pour atteindre ses performances ?
Grâce au système ALA d’aérodynamique active, l’Aventador ajuste en temps réel les éléments aérodynamiques comme l’aileron et le diffuseur pour optimiser la charge et la stabilité, permettant d’atteindre une vitesse maximale de 350 km/h avec une tenue optimale. - Quel est le poids de cette supercar et son impact sur la performance ?
Avec un poids de 1708 kg, la SVJ combine matériaux composites et alliages légers pour un ratio poids/puissance favorable, maximisant accélération et maniabilité. - La consommation élevée ne pose-t-elle pas un problème en 2025 ?
L’Aventador SVJ 2018 affiche une consommation conséquente, mais elle reste une supercar thermique où la priorité est donnée à la performance pure. Les technologies embarquées permettent néanmoins une optimisation partielle de cette dépense énergétique.




