Citroën fait revivre l’âme du mythique Type-H à travers une édition spéciale de son Jumpy

Pour célébrer trois décennies d’existence de son utilitaire emblématique, Citroën remet au goût du jour l’esprit légendaire du Type-H. Son nouveau Jumpy en édition spéciale, nommé Type-H Pack, incarne un pont entre l’héritage automobile du constructeur français et la modernité nécessaire aux professionnels d’aujourd’hui. Cette série limitée adopte un design rétro sophistiqué, reprenant les codes d’un fourgonnette mythique dont la popularité se perpétue depuis le milieu du XXe siècle. À la fois hommage authentique et utilitaire performant, ce Jumpy Type-H Pack s’inscrit dans la continuité historique tout en répondant aux exigences techniques du marché actuel.

Le retour du Citroën Type-H : un héritage automobile réinterprété sur le Jumpy

Le Citroën Type-H, produit entre 1947 et 1981, reste une icône incontournable du design utilitaire. Ce fourgonnette, reconnaissable notamment par sa face avant surnommée « nez de cochon » et sa carrosserie en tôle ondulée, s’est imposé comme le véhicule de choix des artisans, commerçants et services publics de son époque. Aujourd’hui, Citroën s’emploie à faire revivre cet héritage à travers le Jumpy Type-H Pack, une édition spéciale qui insuffle une touche nostalgique au modèle moderne.

Ce rappel visuel n’est pas seulement esthétique : il met en lumière les valeurs que le Type-H incarnait, telles que la simplicité fonctionnelle, la robustesse et la polyvalence. Le choix d’apposer une sérigraphie évoquant la célèbre tôle ondulée sur les flancs et à l’arrière du Jumpy traduit un engagement à perpétuer cette image symbolique.

Pour un professionnel contemporain, cette déclinaison signifie beaucoup plus qu’un simple clin d’œil vintage. C’est une invitation à renouer avec une légende du secteur des utilitaires, tout en bénéficiant des avancées techniques et des normes environnementales actuelles.

• Années de production du Type-H : 1947 à 1981
• Caractéristiques distinctives : nez de cochon, carrosserie en tôle ondulée
• Usages traditionnels : artisans, commerçants, services publics
• Edition spéciale Jumpy : Type-H Pack reprend le design rétro sans sacrifier la modernité
• Symbolique : robustesse, praticité, simplicité

Caractéristique	Citroën Type-H	Jumpy Type-H Pack
Longueur	4,28 m (selon version)	4,98 m (version M)
Design extérieur	Tôle ondulée, nez de cochon	Sérigraphie tôle ondulée, lignes épurées
Motorisation	Diesel et essence, moteurs atmosphériques	Diesel BlueHDi 180 ch et électrique 75 kWh
Utilisation	Artisans et commerces post-guerre	Professionnels exigeants en 2025

L’approche de Citroën souligne ainsi l’importance du design rétro comme vecteur d’identité pour un utilitaire moderne. Ce faisant, le Jumpy Type-H Pack creuse un sillon différent de celui de certaines transformations néo-rétro plus spectaculaires comme celle réalisée par Caselani. Il propose une élégante sobriété qui, paradoxalement, produit un fort impact visuel où la nostalgie rencontre l’innovation.

Motorisations modernes pour un utilitaire classique : performances et technologies du Jumpy Type-H Pack

Le Jumpy Type-H Pack conjure l’héritage du passé en reprenant la silhouette iconique, mais derrière cette façade rétro se cachent des motorisations parfaitement adaptées aux exigences contemporaines du travail et des déplacements professionnels. Citroën propose le Jumpy Type-H en deux motorisations distinctes : un bloc thermique diesel et une version électrique avancée.

Le moteur diesel BlueHDi développe 180 chevaux avec une boîte automatique EAT8, un puissant quatre cylindres conçu pour allier couple élevé, efficience énergétique et respect des normes d’émissions Euro 6. Cette motorisation est particulièrement adaptée aux utilisateurs parcourant de longues distances ou ayant besoin d’une large autonomie de charge sans compromis sur la réactivité.

Plus innovant encore, le ë-Jumpy Type-H est équipé d’une batterie de 75 kWh, offrant une autonomie allant jusqu’à 352 kilomètres selon les normes WLTP. Ce van électrique bénéficie d’une recharge facilitée grâce à un chargeur embarqué de 7,4 kW, avec une option triphasée à 11 kW pour réduire le temps d’arrêt sur les chantiers, et une recharge rapide possible en seulement 45 minutes sur une borne 100 kW.

• Motorisations disponibles : Diesel BlueHDi 180 ch, Électrique 75 kWh
• Boîte de vitesses : Automatique EAT8
• Autonomie électrique : Jusqu’à 352 km WLTP
• Capacité de recharge rapide : 45 minutes à 100 kW
• Conduite zéro émission : Accès aux zones à faibles émissions (ZFE)

Attribut	Diesel BlueHDi	Électrique 75 kWh
Puissance	180 ch	136 ch (100 kW)
Couple	Large, adapté aux charges lourdes	Instantané, accessible dès le démarrage
Autonomie	Définie par le réservoir diesel	352 km WLTP
Recharge	Réservoir diesel classique	7,4 kW embarqué, 11 kW en option, 45 min rapide
ZFE	Limitées selon zones	Accès sans restriction

Ces caractéristiques garantissent une polyvalence qui permet à ce véhicule de répondre à une large palette de besoins, tout en s’appuyant sur la fiabilité et les performances attendues pour un utilitaire professionnel.

Design rétro et esthétique : comment Citroën a modernisé le style du Type-H sur le Jumpy

Le pari stylistique derrière cette édition spéciale du Jumpy est de rendre hommage au fourgonnette vintage sans tomber dans la nostalgie excessive ou l’imitation maladroite. Citroën maîtrise un savant équilibre entre références historiques et lignes actuelles. La sérigraphie évoquant la fameuse tôle ondulée confère une texture visuelle évoquant le design d’époque, mais avec une finition contemporaine et un rendu subtil.

Les jantes alliage diamantées de 17 pouces s’inscrivent dans cette optique, alliant robustesse et élégance. Cette touche de raffinement souligne le caractère particulier du véhicule tout en l’inscrivant pleinement dans le respect des standards actuels de performance et confort.

Les projecteurs full LED, une exclusivité dans cette gamme, ajoutent une signature lumineuse moderne, améliorant nettement la visibilité de nuit, et le design des boucliers couleur carrosserie offre une finition soignée, éloignée des contrastes trop marqués que l’on aurait pu craindre.

• Éléments de style repris du Type-H : Sérigraphie tôle ondulée, couleur carrosserie unifiée
• Touches modernes : Jantes alliage 17 pouces diamantées, full LED
• Plan intérieur amélioré : Confort thermique et fonctionnel
• Versions disponibles : Blanc Kaolin, Gris Acier, Gris Titane
• Volume utile préservé : sans compromis sur les dimensions du Jumpy M

Aspect	Type-H traditionnel	Jumpy Type-H Pack
Carrosserie	Tôle ondulée apparente	Sérigraphie subtile sur carrosserie lisse
Jantes	Roues acier basiques	Alliage diamanté 17 pouces
Éclairage	Phare halogène rond	Projecteurs Full LED
Couleurs	Couleurs classiques unies	3 teintes contemporaines

Le résultat est un van vintage qui se démarque dans son segment, capable d’attirer autant les nostalgiques que ceux en quête d’un utilitaire affirmé. Le Jumpy Type-H Pack affiche un design qui raconte une histoire tout en s’adaptant aux exigences actuelles du marché professionnel.

Ergonomie et équipements : un confort inédit pour les artisans et professionnels

Ce qui différencie fondamentalement le Jumpy Type-H Pack de son illustre prédécesseur, c’est la modernité ergonomique et le niveau d’équipements. Le confort du conducteur et des passagers a été pensé pour optimiser les journées de travail, souvent longues et intenses, et faciliter la conduite comme la gestion des tâches professionnelles.

Citroën intègre ainsi un tableau de bord numérique avec un combiné digital de 10 pouces et un écran tactile HD avec navigation 3D connectée, pour une prise en main intuitive et une information accessible en permanence. La connectivité est assurée par Apple CarPlay et Android Auto sans fil, essentiels pour une gestion facile et sécurisée des appels, messages et applications professionnelles.

Le confort thermique est également pris très au sérieux avec une climatisation automatique et des sièges ainsi qu’un volant chauffants, augmentant le bien-être même lors des froides matinées de chantier.

• Équipements digitaux : Combiné digital 10 pouces, écran tactile HD
• Connectivité : Apple CarPlay et Android Auto sans fil
• Confort thermique : Climatisation automatique, sièges et volant chauffants
• Démarrage : Système mains libres
• Fonctionnalités additionnelles : Navigation 3D connectée

Equipement	Type-H traditionnel	Jumpy Type-H Pack
Instrumentation	Compteurs analogiques	Combiné digital 10 pouces
Multimédia	Radio de base	Écran tactile HD avec navigation 3D
Connectivité	Non disponible	Apple CarPlay & Android Auto sans fil
Confort	Confort minimaliste	Climatisation automatique, sièges et volant chauffants

Ces innovations transforment l’expérience de conduite et d’utilisation du fourgonnette en un véritable espace de travail mobile et confortable.

Disponibilité et conditions d’achat du Jumpy Type-H Pack : un choix européen élargi

Commercialisé dans neuf pays européens, le Jumpy Type-H Pack s’adresse principalement aux professionnels attachés à la fois à la qualité, l’originalité et la fonctionnalité. La gamme s’adresse notamment aux artisans, commerçants et petites entreprises qui recherchent un utilitaire à la fois efficace et chargé de valeurs patrimoniales.

Trois coloris sont proposés, mettant en valeur son style rétro : Blanc Kaolin, Gris Acier et Gris Titane. La série spéciale s’ouvre aux commandes à partir de 41 400 euros HT pour la version diesel et 51 000 euros HT pour la déclinaison électrique.

Plus qu’un simple utilitaire, ce modèle représente une alternative intéressante à des préparations plus onéreuses comme celle signée Caselani ou d’autres courses dans la famille des vans vintage. Le Jumpy Type-H Pack conserve toutes les qualités d’un véhicule professionnel, tout en offrant un design valorisant et une finition soignée.

• Marchés concernés : France, Italie, Espagne, Allemagne et cinq autres pays européens
• Coloris disponibles : Blanc Kaolin, Gris Acier, Gris Titane
• Prix : 41 400 € HT diesel, 51 000 € HT électrique
• Options de motorisation : Diesel ou électrique disponibles
• Cible client : Artisans et professionnels valorisant l’héritage Citroën

Critère	Disponibilité	Prix de base HT
France	Oui	41 400 € (Diesel), 51 000 € (Électrique)
Italie	Oui	Comparable à la France
Espagne	Oui	Comparable à la France
Allemagne	Oui	Comparable à la France
Autres pays européens	Oui (5 pays)	Variable selon taxes et options

Pour les professionnels désireux d’approfondir leurs connaissances sur les utilitaires adaptés à leurs besoins, ce lien transversal vers une sélection des incontournables du secteur peut s’avérer précieux : Les incontournables des véhicules utilitaires pour les professionnels.

Le saviez-vous ? L’impact historique du Type-H sur le marché des utilitaires Citroën

Le légendaire Type-H ne s’est pas contenté d’être un fourgonnette fonctionnel : il a durablement transformé la vision des utilitaires dans l’après-guerre. Sa conception novatrice, ses capacités pratiques et son design singulier ont largement contribué à asseoir la réputation de Citroën sur ce créneau. En 2025, cette influence se mesure encore dans les lignes des utilitaires modernes de la marque.

Lors de son lancement, le Type-H était révolutionnaire par son châssis monocoque, sa tôle ondulée qui renforçait la structure tout en économisant le poids, ainsi que par son accès facilité grâce à une large porte latérale coulissante, un élément aujourd’hui standard chez les fourgonnettes professionnelles. Cet ensemble a représenté un saut technologique majeur, qui a été copié et adapté par d’autres constructeurs.

• Innovations structurelles : châssis monocoque, tôle ondulée
• Fonctionnalités avant-gardistes : porte latérale coulissante
• Position sur le marché : leader des fourgonnettes post-guerre
• Durabilité : production continue pendant plus de 30 ans
• Influence sur Citroën : inspiration pour les modèles modernes

Année	Innovation	Impact
1947	Lancement du Type-H	Introduction d’un fourgonnette monocoque innovant
1950s-60s	Tôle ondulée mise en avant	Renforcement structurel et identité visuelle
1981	Fin de production	Héritage transmis aux générations suivantes

De nombreux professionnels, artisans et passionnés continuent de célébrer le Type-H, une véritable légende Citroën, et voient avec enthousiasme cette résurgence moderne du modèle dans l’édition spéciale Jumpy Type-H Pack.

Comparaison avec les alternatives néo-rétro : Caselani et autres préparateurs sur le marché des utilitaires

Le Jumpy Type-H Pack s’inscrit dans une tendance plus large où le vintage et l’utilitaire se rencontrent pour offrir des véhicules à l’identité forte. Parmi les concurrents, la gamme Caselani propose des transformations spectaculaires pour Citroën Jumper qui séduisent par leur audace. Mais cette originalité a souvent un coût plus élevé et un style parfois plus outrancier.

La proposition de Citroën avec son Type-H Pack vise plutôt une élégance mesurée, sans surcharge esthétique, privilégiant fonctionnalité et sobriété, tout en rendant hommage aux racines historiques. Cette stratégie correspond à une clientèle professionnelle qui souhaite sortir du lot sans compromettre la praticité et le sérieux du véhicule.

• Principaux préparateurs : Caselani (Jumper), transformations artisanales
• Prix Caselani : généralement plus élevés que le Type-H Pack
• Style : Caselani audacieux vs Citroën sobre et élégant
• Public cible : passionnés vs professionnels pragmatiques
• Fonctionnalité : poids et charge utile préservés dans Type-H Pack

Critère	Jumpy Type-H Pack	Caselani Jumper
Style général	Design rétro et épuré	Look néo-rétro spectaculaire
Prix	41 400 € HT et plus	Plus élevés, selon options
Usage	Utilitaire quotidien	Véhicule de niche ou loisir
Compatibilité service	Garantie constructeur	Préparations indépendantes

Cette comparaison invite à réfléchir au positionnement marketing et à la gestion de l’image de la marque Citroën face à la montée en popularité des véhicules utilitaires à design rétro.

L’avenir des utilitaires rétro-modernes : perspectives et tendances à observer

La tendance au design néo-rétro dans le segment des utilitaires ne fait que suggérer des perspectives intéressantes à moyen terme. Ce type d’initiative, comme celle du Jumpy Type-H Pack, alimente le désir de véhicules porteurs d’identité et de personnalité, tout en s’inscrivant dans un contexte où les aspects pratiques et environnementaux sont de plus en plus cruciaux.

Les futurs développements devraient s’orienter vers une diversification accrue des motorisations électriques, une amélioration de l’autonomie et des solutions connectées toujours plus intégrées.

• Évolution attendue : renforcement des motorisations 100 % électriques
• Autonomie : objectifs au-delà de 400 km en conditions réelles
• Design : mariage de la tradition avec la modernité technologique
• Connectivité : intégration complète entre véhicule et outils professionnels
• Personnalisation : édition limitée et options exclusives pour professionnels

Facteur	Tendance 2025	Projection 2030
Motorisation	Diesel & électrique 75 kWh	100 % électrique avec autonomie > 400 km
Design	Rétro-moderne, épuré	Rétro futuriste, matériaux légers
Fonctionnalité	Connectivité avancée	Véhicules 100 % intégrés aux écosystèmes numériques
Marché	Edition spéciale pour professionnels	Offres personnalisées et limitées

Il est certain que les utilitaires de demain continueront à s’appuyer sur l’héritage automobile qui a fait leurs lettres de noblesse, mais ils devront également s’adapter pleinement à la révolution énergétique et digitale en cours.

Focus sur les besoins professionnels : pourquoi un utilitaire comme le Jumpy Type-H Pack séduit les artisans

Pour de nombreux professionnels, le choix d’un utilitaire ne se limite plus à la capacité de chargement ou au coût d’utilisation. Une dimension émotionnelle et symbolique prend une place importante dans le processus d’achat. Le Jumpy Type-H Pack incarne cette double exigence : il offre un outil de travail fiable et performant, tout en affirmant un style unique, porteur d’une histoire valorisante.

Les artisans, particulièrement, apprécient l’équilibre entre fonctionnalité rigoureuse et design distingué. L’objectif est désormais d’incarner le professionnalisme jusque dans le choix du véhicule, en harmonie avec les valeurs de qualité et de pérennité.

• Praticité : volume et charge utile adaptés aux besoins quotidiens
• Image : véhicule aux racines historiques valorisantes
• Confort : équipements modernes pour réduire la fatigue
• Flexibilité : motorisations électrique ou diesel selon usage
• Accessibilité : tarif compétitif pour une édition spéciale

Critère de choix	Importance pour artisans	Apport du Jumpy Type-H Pack
Volume utile	Élevé	4,6 m³ sans compromis
Image de marque	Très important	Design rétro valorisant
Confort et ergonomie	Essentiel	Sièges chauffants, climatisation automatique
Coût d’usage	Modéré	Motorisations optimisées
Technologie embarquée	De plus en plus requise	Combiné digital, navigation connectée

Pour mieux saisir les enjeux des véhicules utilitaires auprès des professionnels, consulter la sélection suivante peut apporter un éclairage utile : Les incontournables des véhicules utilitaires pour les professionnels.

FAQ sur le Citroën Jumpy Type-H Pack et son héritage automobile

• Q : Quel est l’esprit du Citroën Type-H Pack proposé sur le Jumpy ?
  R : Il s’agit d’une édition spéciale qui rend hommage au fourgonnette mythique Type-H, reprenant ses lignes et son design rétro tout en intégrant des technologies contemporaines.
• Q : Quelles motorisations sont proposées pour le Jumpy Type-H Pack ?
  R : Le véhicule est disponible en version diesel BlueHDi 180 ch avec boîte automatique et en version électrique avec une batterie de 75 kWh offrant jusqu’à 352 km d’autonomie.
• Q : Comment le design de cette édition spéciale se distingue-t-il des autres utilitaires?
  R : Il affiche une sérigraphie évoquant la tôle ondulée du Type-H d’origine, des jantes alliage diamantées, des projecteurs full LED et des boucliers couleur carrosserie pour un look rétro mais moderne.
• Q : Le Jumpy Type-H Pack est-il accessible financièrement aux petits artisans ?
  R : Oui, la version diesel commence à 41 400 euros HT et la version électrique à 51 000 euros HT, soit un positionnement compétitif par rapport à d’autres préparations néo-rétro.
• Q : Quelles sont les innovations technologiques intégrées dans ce fourgonnette ?
  R : Il est équipé d’un combiné digital de 10 pouces, d’un écran tactile HD avec navigation 3D connectée, Apple CarPlay et Android Auto sans fil, ainsi que des sièges et volant chauffants pour un confort optimisé.