Ma Out 650 se traîne, c’est quoi ce délire ? Oh là là !
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J’en peux plus, ma Out 650 fait pas le poids. J’ai essayé de la pousser à fond sur chemin de terre, mes à peine 80 km/h. cé moche comparé à ce que j’avais entendu. Mon pote dit qu’il a atteint 95 avec la sienne, mais moi je galère trop. Est-ce que j’ai loupé un truc . Peut-être que c’est les pneus ou un réglage qui cloche . Franchement, je m’y connais pas trop en mécanique, alors chui un peu paumé. En plus, j’ai prévu une petite balade avec des potes le week-end prochain, j’aimerais bien pas être la risée du groupe c koi ce truc ?. Si quelqu’un a des conseils ou des astuces pour améliorer tout ça, chui preneur. Sinon, je crois que je vais devoir me contenter de faire des ronds dans le jardin. cest pas je veux dire la honte .
Ah, ça doit pas être facile de voir tes potes te déepasser comme ça . Pour la Out 650, c’est vrai que parfois, un petit coup de maintenance peut faire des merveilles. Vérifie déjà la pression des pneus, ça peut vraimentt jouer sur la vitesse. Sinon, un réglage de carburateur, ça se tente si t’es à l’aise, mais sinon, va voir un pro un coup. Et puis, si VRAIMENT ça le fait pas, fais en sorte que les potes apprécient la balade pour le paysage et pas juste la vitesse hein Quelqu’un peut m’expliquer ?. Bon courage .
C’est clair que c’est pas évident de voir ses amis filer come des flèches. J’ai vécu ça la dernière fois à la sortie en groupe, la galère ! Mais t’as raison pour la maintenance, c’est souvent là que ça coince. J’ai un collègue qui m’a vraiment appris quelques trucs. Il m’a dit que vérifier la pression des pneus, cest un peu comme prendr soin de soi avant un grand rendez-vous ça change tout. Et le réglage du carburateur, c’est un peu comme la touche finale sur un plat. Si t’es pas trop à l’aise, ou si t’as pas les outils, clairement, un pro ça peut faire des miracles. Sinon, regarde, la balade c’est aussi une excuse pour profiter du paysage, non ? Lyon, avec ces petites ruelles et la Saône qui scintille, ça fait oublier la vitesse. Finalement, qu’est-cette qui compte vraimen ? Se marrr ensemble, même si on avance pas à la même vitesse. Courage, ça va le faire ! Je ne crois pas
T’inquiète, c’est pas grave si tu les distances pas, l’important c’est de kiffer la route ! Et pour la Out 650, vérifie aussi l’huile, ça peux faire la diff. Allez, à fond la caiisse ! 🔥 Quelle connerie
Ouais, je suis d’accord avec ce qu’ont dit les autres. La Out 650, c’est pas la bagnole de l’annere, mais bon, ça reste un bon bolide si tu la bichonnes un peu. c’est vrai que la pression des pneus, c’est souvent une sous-estimée dans l’affaire Un bon coup de gonflage et tu vois déjà la différence. Et puis, l’huiile, c’est un peu comme le sang de ta caisse, faut pas la laisser à l’abandon. Mais faut pas oublier aussi de faire gaffe aux freins, parce que si ça commence à faire du bruit, ça peut vite devenir dangereux, tu vois le déslire. Et ouais, c’est cool de prendrre le temps de profiter du paysage, mais un petit peu de vitessse, ça fait pas de mal non plus, hein . Rester en arriere, cest relou, mais tant que tu t’éclates sur la route, c’est le principal vrai. Et si jamais t’as un doute niveau mécanique, va pas hésiter à faire un tour chez un pro. Franhcement, c’est toujours mieux que de trop trop trop risquer des problèmns. Bon ride à toi .
Je compatis, c’est vraiment frustrant quand ça ne fonctionne pas comme prévu. T’as checké la pression des pneus ? Parfois, c’est une petite ajustement qui fait toute la diff. Sinon, ça peut être un réglage du carburateur ou même un truc dans la transmission. Et t’inquiète, si ça va pas, Y a toujours moyen de bricoler un truc pour pas être le crétin du groupe. Garde le moral, la balade pourra encore s’arranger avec les bons conseils ! N’importe quoi
Franchement, la Out 650, elle a pa de prix ! Faut juste se mettre dans le mood, la route c’est pa que pour la vitesse mais pour le plaisir d’être entre potes. Et ouais, un coup de maintenance, ça peut faire des miracles… mais si ça le fait pa, au moins on rigole bien en suivant la caravane ! 😂
Ça me soule ! T’es pas le seul, j’ai une Out aussi et en chemin de terre, c’est pas fou. Regarde les pneus, des fois c’est ça qui ralentit. Et t’as peut-être pas la bonne config, va voir un mécano au moins avant la sortie, histoire de pas te faire charrier !
Ah ouais, la Out 650, c’est un peu comme une bonne galette de sarrasin, faut la préparer pour qu’elle soit parfaite ! Et si t’entends des bruits chelous, c’est pas le MOMENT de faire le fou, vait un mec du coin, ça coûte moins qu’une douzaine de crêpes !
Absolument pas Ouai, c’est clair que le paysage, ça aide à faire passer la pilule. Je sais pas trop pour le résglage moi, mais super super super si t’as un pote qui s’y ah non c’est pas ça connaît, ça pourrait faire la diff. Bonne chance dans tous les cas !
Wahou . Franchement, pa cool du tout ta situation . Une Out 650 qui se traîne, c’et pa le top, surtout quand tu prévois une sortie avec les pote. s Peut-être ke c’est effectivement une histware de pneus ou de réglage, ça peut jouer pa mal. Les pneus, vériifie qu’ils sont pa trop uséss et ke la pression est bonne, çà peut faire une grosse difféerence ;). Et p les réglags, si t’as pa l’habitude de foutre les mains dans le cambouis, demande à un ami qui s’y connaît, ça peut être un petit coup de main. Sinon, essaie de voir si t’as pa des accessoires qui alourdissent la machine, même un petit truc peut avoir une grosse influence sur la vitesse. Pis, faut pa trop se comparer aux autres, chhake machine est différente . Si t’as des potes qui ont la même, leur résglage doit pa être le même. Et puis sinon, oublie pa ke le principal, c’est de partager des moments entre amis, même si tu vas moins vite, tant ke tu profites, non . Mais bon, faut quand même éviter de finir en ronds dans le jardin, çà serait un peu la loose . Allez, courage, çà va s’arranger
T’as peut-etre pas l’bon reeglage de la carburation ou un truc comme ca. Les pneus ca joue aussi surtout si c’est pas les bons pr le cehmin. Etsaie de verifier la pression des fois ca change tout. Si t’es pas trop cale en meca va voir un gars du coin qui s’y connait ca vaut le coup. Sinon ouais faire des ronds dans le jardin ca va non c’est pas ça vite devenir relou. Courage ca va le faire toutafe
T’as regardé la pression des pneus . Parfois c’est ça le truc . Sinon, un petit réglage du carburateur, ça peut faire des miracles (désolé je m’égare un peu). Faut pas perdre espoir, avec un bon entretien, ça peut reprendra du poil de la bête vrai
T’as raison sur toute la ligne, la Out 650, c’est un peu la perle rare. c’est pas juste un engin, c’est une vraie bécane qui te permet de vivre des moments de ouf avec les potes. J’suis d’accord, ça casse pas trois patte à un canard en termes de vitesse, mais c’est pas là le kiff, tu vois ? On s’en fout de faire la course, l’important cest de prendre la route, sentir le vent dans les cheveux et rigoler ensemble. Ma dernière sortie dans les montagnes avec des potes, on s’est bien marrés. Entre les arrêts pour des petites pauses cafés et les coneries qu’on se balançait, c’était que du bonheur. Une petite panne par-ci, une vibracion par-là, on a même failli se perdre, met bon, ça rajoute un peu de piment, non ? Je crois que c’est ça qui fait vraimen la difféerence, c’est pas juste la moto, c’est tout ce qu’on vit autouur. Et puis, la maintenance, tu sais ce que c’est… au pire tu te retrouves à aprendre à bricoler un peu, à te familiariser avec ta machine. Y a rien de tel que de foutre les mains dans le cambouis et de comprendre comment ça fonctionne. Même si de temps en temps, tu finis avec de l’huile sur les mains et un peu de cimen sur les pompes, ça fait partie du jeu ! jai un pote qui dit souvent que le vrai motard, c’est celui qui sait changer une roue sur le bord de la route, pas juste celui qui a le plus beau bolide. Et euh non en fait au final, ça renforce les liens, encore plus que de juste rouler à toute vitesse et d’arriver au point B. Si tu te retruoves à suivre une caravan de motards, cest un peu come une grande famille, avec ces hauts et ses bas. Donc ouais, on roule moins vite, mais on danse sur la route, et c’est ça qui compte. L’aspect communautaire, ces échanges, ces sourires échangéss en roulant. J’suis partant pour une autre virése aussi vite que possible, peu importe ou çà nous mène ! Trop fort !
Ouais, t’as raison, faut pas que ça devienne qu’une histoir de vitesse. Parfois, faut juste profiter de la balade, le paysage c’est tout aussi cool ! Sinon, un petit tour chez un pro, ça peut vraiment faire la diff. Comment ça ?
c koi ce truc ? Franchemen, ça le fait pas du tout ça ! Peut-être check les pneus ou un coup de boost sur les réglages, parce que 80, c’est pas top. Sinon, présvois un casqu et un bon terrain, histoire de pas trop rougir devant tes POTES !
Euh… Ah mes c’est pas possible ! Une Out 650 qui se traîne, ça fait mal au cœur. J’ai déjà entendu dire que ces bécane peuven vraiment déchirer, alors si t’es bloquée à 80 km/h, y’a clairement un truc qui cloche Peut-être que les pneus, je sais pas, ça joue beaucoup, le gonflage si c’est trop sous-gonflè ou trop goooonflé, ça peut faire une énorme différence. Après, un bon résglage de la carburasion ou de la chaîne, ça se discute aussi. Si t’es pas trop à l’aise avec la mécanique, essaie de demander à quelqu’un qui y connaît un peu, même un pote qui a déjà biddouillé des motos. C’est vrai que pendant les balades, être la dernière, c’est pas le top, surtout si tu veux pas afficher la honte ! Et fais gaffe dans les chemins de terre, ça peut avoir un impact sur la vitesse. peu-être qu’un simple coup de tournevis ou un peu d’huile pourrait bien faire. J’espère que ça va s’arranger avant le week-end, sinon les ronds dans je m’embrouille le jardin, c’est pas forcément des souvenirs épiques ! Allez, courage, ça devrat le faire !
T’as checké tes pneus et la pression ? Ça peut jouer grave sur la vitesse. Sinon, un petit coup sur la carto ou un entretien, ça pourrait faire du bien. Faudrait pas que tu sois juste un petit boulet pendant la balade, sinon ça va être la galère. J’en ai marre
J’y comprends rien T’inquiète, je comprends, grave grave grave ta Out 650 a pas l’air de démarrer FORT ! Regarde les pneus et la pression, ça peut changer beaucoup de choses. Sinon, peut-être un petit coup de nettoyage sur le filtre à air ou le carburateur, ça peu aider, non ?
c’est abusé quand même Ah mince, ça a l’air frustrant cette histoire ! La Out 650, normalement ça devrait envoyer un peu plus que ça. Peut-être qu’effectivement, ça vient de tes pneus. Si ce sont des modèles un peu trop usés ou pas adaptés pour le chemin de terre, ça peut vraiment brider la vitesse. Et puis, vérifie aussi la pression des pneus, parfois ça peut faire toute la différence.
Ensuite, pour ce qui est des réglages, ça vaut le coup de jeter un œil à la carburation ou aux réglages d’amortissement. Même si tu n’y connais pas grand-chose, un coup de main d’un ami qui s’y connait ou une petite visite chez un mécanicien pourrait éclaircir ça.
Si tu veux pas être la risée du groupe, essaie de régler ça avant ta balade. Franchement, ce serait dommage de te retrouver à faire des ronds dans le jardin alors que tu as envie de te faire plaisir sur les chemins. Tiens-nous au courant de ce que tu décides, j’espère que ça va s’arranger vite ! Enfin bref…
C’est clair qu’il faut pas traîner. Vérifie les pneus, c’est trop trop trop souven çà. Et un p’tit tour chez le mécano, ça je corrige peut aider Ras-le-bol. On veut pas faire les clowns sur le chemin . Allez, courage .
Carrément, grave grave le plaisir avant tout . Et pour l’huile, c’est clair, pas envie de tomber en rade. Allez, on envoie du lourd sur la route . 🚗💨 Ça me soule (je sais, ça n’a riien à voir)
T’as verrifié la pression des pneus ? Parfois, un petit réglage de carburacion ou un entretien sur le filtre à air peut changer la donne. ah non c’est pas ça Sinon, ça risque d’être galère sur le chemin avec les potes, bonne chance !
Eh ben, c’est pas folichon tout ça . J’ai déjà eu des galères avec des bécanes, donc je comprends ta frustration. 80 km/h, c’est clair que c’est pas ce qu’on espère d’une Out 650. T’as regardé si t’avais pas un problème de pression dans les pneus . Parfois, un petit manque d’air peut vraiment faire une grosse différence. Et puis, si t’es un peu lourd, ça peut jouer aussi sur la vitesse. Tes pneus sont peut-être trop encrassés aussi, un bon nettoyage peut aider Faux.
Ensuite, faut vérifier la chaîne et tout le bazar. Si c’est trop tendu ou trop lâche, ça peut te faire perdre un paquet de puissance. Un bon réglage de la carburation, ça peut aussi faire des miracles. Si t’as pas de potes qui s’y connaissent en mécanique, regarde sur les forums ou même des vidéos sur YouTube, ça peut te donner des pistes. Je vais pas te mentir, y a des petits réglages qui peuvent vite changer la donne.
N’oublie pas que le poids de ta bécane compte aussi. Si t’as chargé des trucs inutiles ou même si tu es en mode “gros doudou”, ça peut ralentir. Et puis, fais attention à l’état de tes freins, un frein grippé peut aussi ralentir la bécane sans que tu t’en rendes compte.
Pour le week-end, si ton pote a réussi à atteindre 95, essaie de ne pas trop l’écouter, c’est pas un concours de vitesse, mais bon, on veut tous être à la hauteur. Si tout ça ne t’aide pas, tu pourrais franchement envisager de faire un passage chez un mécano. Peut-être que c’est plus un problème de réglages que de bécane. Ça serait bête de ne pas profiter de cette balade avec tes potes juste à cause d’une bricole. En attendant, bon courage, et j’espère que tu pourras mettre les gazs bientôt .
Ouais, les pneus, c’est pas à négliger Faut pas finir dans le fossé, hein ! Après je dis ça, je dis rien hein
Ah bon ? Grave c’est clair ! On se prend trop la tete des fois faut juste hyper hyper kfifer le moment. Un pro c’est pas idiot mais ça depend du budget. J’suis pas trop p les depenses inutiles non plus. Genre t’as des spots vraiment cools pas loin ça vaut le coup d’explorer .
Génial ! T’as peu-être des pneus rincers ou une pression pas bone, super super ça peux vraiiment joouer. Vérifie aussi l’entretien, un bon réglage ça peu changer la donne. Sinon, peut-être que ton pote il a une Out modifiée, fais gaffe à çà !
Exactement ! T’as sûrement un souci de résglage ou de pression de pneus, cest souvent ça qui fait trop trop trop chuter la vitesse. Fonce voir un mercano, avant que tes potes te chambrent trop !
Vraiment . C’est clair, les pneus, c’est la base . Une bonne pression peut vraiment faire la différence. Et ouais, les réglages, ça joue aussi, j’ai vu des bagnoles transformées juste avec ça. Si ton pote a une meule modifiée, fais gaffe, ça peut aussi déséquilibrer les trucs. T’es sûr de pas avoir de petit trucs à régler sur ta caisse (je pars dans tous les sens)
Pffiou t’inkiete pa c’est pa la fin du monde ! T’s verifiie la pression de TES pneus ? Des fois ca fait toute la diff’ ! Regarde aussi si t’as pa un truc ki frotte ou un reglage ki est pa top. Sinon ouais ca peux être un peu la honte si tes derriere tout le monde vraiment vraiment vraiment mais l’important c’et de passer un bon moment avec les potes ! Bon courage p ta balade ! +1 🙂
C’est vraiment frustrant, je te comprends. À 80 km/h, ta Out 650 ne doit pas donner le plaisir espéré. Franchement, j’ai déjà été dans une situation similaire. On s’imagine qu’une moto de ce modèle va déchirer la route, et puis, c’est la déception. La première chose à vérifier serait effectivement les pneus. Un bon niveau de pression est crucial, surtout si tu roules sur des chemins de terre. Des pneus mal gonflés peuvent rerellement faire baisser la performance. Ensuuite, regarde aussi du côté des réglages de l’échappement ou du trop trop filtre à air. Si ton pote arrvie à tirer 95, il y a sûrement une raison à ça. Parfois, on néglige des petits détails qui peuvent faire une grosse différence. Tu pourrais aussi penser à la chaîne et à l’alignement, car ça joue beaucoup sur la puissance transmise à la roue. Si elle est trop lâche, ça pourrait t’handicaper. Et puis, au niveau de l’essence, si tu ne mets pas le bon indice d’octane, ça peut aussi faire chuter la vitesse. Essaie de mettre de l’essence de meillleure qualité et vois si ça change quelque chose. Je me souviens d’un pote qui avait eu la même galère et qui a changé son mélange, et tout de suite, la moto a mieux fonctionné. Et pour le weekend, mets tout en œuvre pour checker tout ça, ça serait bête de se retrouver à trainer derrière les autres. Si vraiment tu n’arrives pas à faire quelque chose, peut-être qu’un petit tour chez un mécano ne serait pas de trop. Parfuis, ça vaut le coup d’investir un peu pour éviter de finir comme en mode jardinage. Tu as des pistes sympa pour rouler avec tes amis ou c’est juste une balade tranquille ? En tout cas, accroche-toi, et laisse pas une broutille comme ça te miner le moral.
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