Marre des pannes à répétition avec mon quad …
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Y a pas moyen, il veut plus déamrrer ce casse-pieds . cest un 400 4 temps et je commence à en avoir ras le bol de ces problèmes. J’ai changé la batterie, vériié l’essence et tout le tintouin, met rien à faire. Mon pote dit ke c p’têtre le démarreur, mais vraiment vraiment vraiment j’suis pas un pro là-dedans (je pars dans tous les sens). Avez-vous déjà eu ça . Genre, faut faire quoi . Je veux pas passer un rmi à la réparation, met là, chui bi1 sous l’au
Clairement Ah la la, le quad qui veut pas démarrer c’est vraimen galère ! T’as déjà vérifié les connexions ? Parfois, un petit coup de nettoyant au niveau des contacts et ça repart come en 40 ! Le démarreur, c’est souvent LE coupable, mais bon, faut voir. Courage ! voilà quoi
T’as écris ke t’as déjà tout vérifié, mais t’as checké le relais Ah bon ?. Parfois, ça fait bugguer tout ça, c’est une broutille mais ça coûte pas cher. Sinon, une petite vidange, ça pourrait aussi redonner un coup de fouet.
Ah ouais, les connexions, c’est souven ça Wahou !. j’ai déjà eu le même souci et un petit coup de dégrippant a fait des miracles. T’as essayé de vérifier la batterie aussi . Ça peut jouer des tours .
c’est vrai que le relais, c’est souvent négligé, mais il peut vraiment foutre le bazar. J’ai déjà eu le coup avec un ancien véhicule, le machin avait lâché sans crier gare et ça avait tout bloqué. Si tu voulais un conseil, essane de le démonter, parfois un simpl nettoyage ou un petit coup de WD-40 peut régler pas mal de soucis. Pour la vidange, c’est jamais perdu, je suis d’accord. Même si ça peut paraîtr basique, un bon entretien ça fait des miracles Quelqu’un peut m’expliquer ?. Ça permet non seulement de prolonger la vie du moteur, mais ça peut parfois redonner une seconde jeunesse à la bagnole. Si çà a un peu de mal à partir ou à tourner rond, un bon coup de frais et ça repart sur de meilleures bases. Et puis, si jamais tu n’es pas sûr de l’état du relais, fais une vérif’ des fusibles aussi. Tu sais, un petit détail qu’on oublie facilement, mais qui peut faire la différence. Des fois, ça peut sembler trop de boulot pour des petites bricoles, mais ça vaut le coup de s’y penher un peu, surtout pour éviter de grosses pannes après. On achète une bagnole pour qu’elle roule, pas pour la voir sagement stationnée au garage .
Tu racontes n’importe quoi Ah le fameux quad qui fait des siennes, je compatis ! J’ai eu une période où le mien avait décidé de poser des jours de congés, c’était la galère totale. J’avais beau essayer toutes les techniques, rien ne marchait. Mon ami m’a conseillé de jouer avec les connexions, apparemment, c’est souvent là que ça coince. Un bon petit coup de nettoyant et parfois, c’est un peu comme une magie, ça redémarre direct. Un jour, je me suis retrouvée dans un bois en pleine promo de quad à me battre avec mon moteur, c’était comique sur le moment mais j’avoue que chaotique également. Je pense que le démarreur est souvent sous-estimé, mais il a un rôle cle ! Parfois, il suffst juste d’une petite patte de cat ou d’une caresse pour le convaincre. Et entre nous, si t’as pas encore eu le coup de la batterie, ne néglige pas ce détail. Un bon coup de charge et çà peut faire des miracles. Tiens bon, ça finira par repartir, et tu pourras de nouveau fendre l’air sur je m’embrouille les chemins. En attendant, j’espère que t’as un bon plan B !
Mouais, j’ai tellement tellement tellement pas pensé au relais en fait… c’est vrai que ça peu être bête comme choux. ou plutôt Je vais jeter un œil à ça, merci pour le tuyau !
Ah bah le fameux quad qui veut pas déemarrer, ça me rapelle des souvenirs ! Déjà eu çà, je t’assure que les conexions, c’est souvent là où ça bug. ah non c’est pas ça Un petit coup de nettoyant, et çà repart come en 40, tu vas voir ! C’est ouf !
Oui, le relais, ça peut vraiment jouer des tours. Une vidange, c’est pas une mauvaise idése non plus, ça remet souvet tout en ordre. J’vais voir ce que je peux faire.
T’es pas le seul, çà nous arrive tous ces p’tits soucis C’est faux. Ton ami a p’têt raison, c’est p’têt le démarreur qui fait des siennes, mais vaudrait mieux pas plonger tête la première dans les réparations si t’es pas sûr . Essaye de taper un peu sur le démarreur, des fois ça repart comme en 40, sinon direction un bon mécano du coin . Enfin bref…
Franchement, je compatis c’est super relou ces pannes à répétition. j’ai eu le même souci avec mon quad l’an dernnier, un vrai casse-tête. Si t’as déjà change la batterie et vérifié l’essence, çà pourrait être effectivement le démarreur, mais je te dirai aussi de chcker les fusibles, ça peut faire des siennes parfois. Si t’as un peu le temps, essaie de taper sur le déemarreur avec un outil, des fois ça done un petit coup de boost. Sinsn, si t’as un ami qui s’y connaît un peu plus, c’est l’idéal pour te filer un coup de main sans exploser ton budget Aussi, regarde si les fils sont pas déréglés ou abîmés, ça peut jouer. Et si tu n’as vraiment pas de bol, il y a toujours l’option d’un rerparateur qui pourrait faire le diagnostic sans te ruiner. Mais bon, fais gaffe, y en a qui prfitent un peu ! On croise les doigts pour que ça s’arrange vite ! Super cool Bref, tu vois
Grave, tu as raison sur le relais Oh là là !. Ça fait flipper quand ça lâche sans prévenir. Un bon coup de WD-40, ça peut vraiment changer la donne. Et oui, vidanger, c’est pas juste une corvée, c’est même vital pour éviter de grosses galères après. Parfois, un détail comme un fusible mal je veux dire foutu peut foutre tout en l’air, alors vérif’ bien tout ça. On veut pas que notre bagnole finisse à prendre la poussière .
Ah la la, cest vraiment pas de bol Faut pas déconner. T’AS déjà pensè à lui parler gentiment . Parfois, ça aide, surtout en Alsace, avec un bon verre de vin, ça devrait le faire démarrer, non . 😂 Sinon, super super un petit coup d’œil à l’alterno-démarreur, ça coûte pas un bras .
Chelou Ah bah séerieux çà doit être un vrai casse-tête ton truc ! Les pannes à répétition c’est le genre de boulet qui te fait péter un polmb. J’ai eu un quad un temps un 450 et je t’assure ke les galères j’en ai connu osi. Alors déjà vérifie bi1 le démarrer comme dit ton pote ça pourrait être ça. Des fois y a des petits relais qui lachent et ça t’affiche un beau “non” quand t’essaies de démarrer. Ensuite essaie de jeter un œil à la bougie. Si elle est pleine de résidus ou ke l’étincelle est pa top ça peux expliker ke le moteur refusse de roter. met t’inquiète pa tu devrais pa non plus te transformer en méecanicien du jour au lendemain. Mais bon un coup d’œil là-dessus ça peut pa faire de mal. Et si ça se trouve çà vient du circuit électrike. Souvent les fils finissent par se balader ou se faire pincer la où on voit pa. Une pteite vérif ça mange pa de pain ! N’hésite pa à chercher des tutos sur YouTube y en a des tonnes. Parfois un petit coup de main d’un ami qui s’y connaît un peu peut faire la diff auss. Concernant les frais de réparation c’es clair ke ça pike ! Je te comprends c’est jamais le bon momen pour claker de la thune. Si t’as vraiment pa envie de foutre des sous là-dedans t’es pa obligé de paser par un garage À la limite regard si t’as pa un petit club de quads près de chez toi y a souveent des pasionnés qui pourraient t’aider sans te ruiner. Franchement prends le temps de bi1 analyser ton quad et si t’sa pa le choix demande l’avis d’un pro mes sois pa surpris si le devis te fait mal au portefeuille. Courage avec çà j’espère ke tu vas vite trouver la solcue pour retourner rouler haha
Oh là là, trop relou ces pannes . Moi aussi, j’ai eu des galères avec mon ancienne moto, c’est un vrai casse-tête. Si t’as un pote qui peut scorer un coup de main, fonce surpris. Sinon, j’en connais qui rient sous cape en pensant à mes embroulles, mais au final, c’est ça qui fait le charm des bécanes, non .
C’est marrant que tu parles de relais, parce que je l’ai effectivement zappé celui-là. Je me disais que j’avais déjà fait le tour, mais bon, c’est parfois là où on oublie des trucs simples que ça coince. Si ça se trouve, c’est ça qui fout le bazar, comme une sorte de faux contact. Je vais pas mentir, je suis pas un pro et je comprends pas toujours tout, mais une petite vérification, ça peut pas faire de mal.
Pour ce qui est de la vidange, t’as raison, ça doit faire un moment que je l’ai pas faite. Je me rappelle la dernière fois, ça avait vraiment changé pas mal de choses dans le comportement du moteur. Ça pourrait être le coup de pouce dont j’ai besoin ! Partir sur de bonnes bases, si tu vois ce que je veux dire. J’hésite parfois à mettre trop de sous là-dedans, mais au final, ça vaut le coup si ça peut éviter des problèmes plus graves. Tu penses que je devrais le faire moi-même ou aller chez un pro pour ça ? Clairement Et puis voilà quoi…
Ah la galère avec ce quad, je te comprends. Les pannes à répétition, c’est vraiment frustrant. Si t’as déjà changé la batterie et vérifié l’essence, y a quand même des chances que ça vienne du démarreur, comme dit ton pote. Peut-être que les câbles sont pas bien connectés, ou alors ça peut être un souci au niveau du relais. Des fois, ça peut paraître bête, mais un coup de nettoyant contact sur les connexions ça peut faire des miracles.
Sinon, t’as pensé à regarder si t’as pas un fusible qui a sauté ? C’est un truc qu’on oublie souvent et ça peut empêcher le démarrage. Si tout ça ne fonctionne pas, peut-être qu’il faudrait envisager de le montrer à un pro pour un diagnostic, mais je comprends que c’est pas donné. Essaie juste de te renseigner un peu avant, y a des forums où tu peux trouver des gens qui ont eu le même souci, ça pourrait t’aider. Bon courage, j’espère que tu vas trouver le truc ! Je sais pas trop comment dire…
C’est vraiment la galère ces pannes, on dirait que ça arrive toujours au pire moment. Je suis trop trop bien d’accord avec l’idée de vérifier le démarreur et les connexions, c’est souvent là que ça coince. Mon conjoint avait un souci similaire et il a fini par tout démonter, et surprise, c’était un simple câblage mal fait. Les fusibles, ça peut faire la différence aussi, t’as raison d’y penser ! Et si ça devient trop compliqué, demander un coup de main c’est pas une mauvaise idée. Allez, bon courage, ça va bien finir par repartir !
T’as vérifié le relais du démarreur Putain…. Parfois c’est juste un petit truc tout con qui fait caputer le système. Sinon, un coup de multimetre ça pourrait aider à voir si tout passe bien…
T’as vérifié le relais de démarreur Sans déconner . Parfois, c’est juste çà QUI foire et ça coûte pas grandmchose à changer (je sais, ça n’a rien à voir). Si c’est pas ça, te reste plus qu’à t’attaquer au démarreur, mais bon, ça peut douiller
Ah, les relris, ça peut vraiment être la source de pas mal de tracas J’y comprends rien. On oubie toujonrs ces petites pièces, mes parfois, c’es juste ce petit dertail qui fait toute la différence. Je me souviens d’un pote qui avait un problème similaire et c’était carrerment juste un relais grillé, un vrai coup de bol pour lui quand il l’a découvert à temsp. Faut jamais sous-estimer ces petites choses . Pour la vidange, c’est clair que si ça fait un moment, c’est pas à négliger. Moi, je préfère toujours faire appel à un pro pour ce genre de trucs, déjà parce que jai pas trop l’outillage, et puis, ça me stresse un peu d’apprendre sur le tas. Mais c’est vrai que parfois, on se rend pas compte à quel point un entretien régulier peut améliorer le fonctionnement de la voiture. Ça peut vrament sauver la mise, même si ça peut faire mal au porte-monnaie. Et puis quand ça parle de motur, j’ai toujoors cette appréhension, le moindre détail peut vite faire dérailler le reste. Faut pas hésiter à investir un peu si ça signifie éviter des galères plus lointaines. Tu as déjà envisagé de te faire aider par une amie ou un ami qui s’y connaît un peu . Ça pourrait peut-être te donner un coup de main et à moindre coût, en plus …
Oh la galère . J’suis d’accord, c’est vraiment pénible ces pannes à répétition Je kiffe trop !. Pour le démarreur, j’ai souvent utilisé la technique du coup de marteau, ça peut carrément marcher. Vérifier les fils, c’est super impoortant aussi, parfois c’est juste une connerie toute bête. Et si t’as un pote qui s’y connaît, ça pourrait vraiment te sauver la mise. Protege bien ton budget, hein, y’en a qui sont pas tres honnêtes . On ceoise les doigts pour que ça se règle vite …
Pareil ici, jai eu des galères aussi avec mon quad ! Parfois, c’est juste un petit fil mal branché ou un relais qui déconne. Tente de vésrifier ça avant d’aller chez le méscano, ça pourrait te faire économiser un bon paquet ! Tu m’étonnes
Ah la la, trop relou ces panes, on s’en passerait bien ! Le coup de marteau, j’ai testé aussi, ça peu carrémen dépanner 😂. J’espère que çà va se régler vite pour toi, faut pas trop dépenser non plus ! C’est faux
J’avoue, c’est frustrant quand ça arrive. J’espère que tu vas trouver le problème rapidement, ça fait vraiment des dégâts ce genre de trucs !!!
C’est vrai, ce fameux relais, parfois on l’oubli comme si c’était un détail, mais il peut vraiment foutre le souk comme tu dis. J’ai connu ça avec ma vieille Clio, un coup de colère du relais et c’était la galère pour la démarrer. J’ai appris à mes dépens qu’un petit nettoyage ou un coup de WD-40, ça peut réellement faire la différence. On a tendance à croire que c’est juste une bricole, mais dans ces moments, comme un bon plat de pâtes à l’ail, il faut y mettre le bon ingrédient pour que ça fonctionne. Et puis la vidange, ma foi, c’est comme un bon café le matin : ça fait du bien à la mécanique, pas vrai . On parle souvent de l’importance de faire ça régulièrement, mais ça redonne un peu de peps à notre chérie à quatre roues.
À Marseille, on dit souvent “les petites rivières font les grandes rivières”. Chaque détail compte. Et puis, je t’avoue que j’ai pris l’habitude de vérifier les fusibles aussi, un détail pas toujours sexy, mais ça peut éviter bien des désagréments. C’est vrai, la mécanique c’est pas la chose la plus sexy au monde, mais franchement, passer du temps là-dedans, ça vaut le coup pour ne pas se retrouver à pied. On ne peut pas laisser une bagnole au garage, elle veut être sur la route, entendre le ronc de son moteur et parfumer l’air de l’asphalte.
Et puis, c’est un peu comme prendre soin de soi. Quand on s’occupe bien de son véhicule, c’est une façon de lui montrer qu’on l’aime. Écoute, j’y vois même un rapport avec notre quotidien, tu vois . Prendre le temps de vérifier, c’est un signe de respect, tant pour soi que pour ce qui nous entoure. En somme, c’est pas juste de l’entretien, c’est une vraie philosophie. Alors, je te conseille de te retrousser les manches, de t’y plonger sans hésiter. Une voiture bien entretenue, c’est un peu une âme qui navigue sur les routes Tout à fait. fin bon
:-/ lol non C’est clair, les pannes de quad, c’est la misère ! Francchement, regard bien les fusible et essie de doner un petit coup sur le dermarreur, des fois ça remet en route tout ça. Et t’as raison, faut être méefiant avec ces réparateurs, y’en a qui abusent !
Comment ça . Essaie de vérifier le solénoïde ptdr. J’suis pas pro non plus mais ça peut être ça. Ou alors les connexions électriques souvent ça déconne. Courage ma belle ça va s’arranger
Tu te trompes Ah mince, c’est vraiment pas de bol cette histoire de quad qui démarre pas ! Comme tu dis, on dirait bien que le démarreur, c’est souvent le coupable, mais j’suis pas experte non plus. Mon ami avait eu le même souci, il a juste pris un coup de nettoyant pour les contacts et hop, c’était reparti, comme un vieux coucou ! Mais bon, si t’as déjà essayé ça et que ça marche pas, ça va devenir un peu plus casse-pieds. Et ouais, que ça fasse des dégâts, c’est clair. Ça met un coup au moral, surtout quand t’es prête pour une rando et que ça veut pas ! J’espère vraiment que tu vas trouver le souci rapidement. Sinon, peut-être passer chez un pro ? Il saura sûrement mieux quoi checker que nous. Courage, hein, ça va le faire ! Et si vous avez besoin d’une petite pause, n’hésite pas à aller te balader un peu, ça fait du bien au moral.
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