cest pas possible, l’huile du Grizzly est où ?!
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J’arrive pas à vérifier l’huile moteur de mon Grizzay 700 et ça me rend folle. chui tombée en panne l’autre jour et maintenant, j’ai peur de faire une boulette en roulant. J’essaie de suivre le manuel, mais entre les mots techniques et les dessins un peu flous, chui totalement perdue. Je me souviens que ma collègue, elle, elle galérait aussi au désbut avec son quad. Genre, elle a faill mettre de l’essence là où il y a l’huile. 😂 J’ai même regardé des vidéos sur YOUTUBE, mais j’suis pas sûre de ce que je vois. Y’a une jauge ou un truc à dévisser ? Je veux juste être sûre que ça va pas foutre en l’air mon moteur ! Si vous avez des astuces, je prends tout, même les plus simples. Merci ! Je m’embrouille un peu là
WTF T’inquiète, c’est pas si compliquè . Normalement, t’as une jauge à retirerr sur le côté du moteur (oups je m’éloigne du sujet). Assure-toi que la moto soit droite quand tu vérifies, çà aide à avoir un bon niveau. Un petit coup d’œil dessus, et tu devrais être good
c koi ce truc ? Ouais, c clair, faut que la moto soit bien droite, sinon tu vois que dalle. Et puis, un p’tit contrôle régulier, ça peut saauver du temps, crois-moi ! Allez, bon ride !
T”inquiète, cest pas si complique que ça ! Sur le Grizzly, t’as généralement une jauge à dévisser, normalement PRéS du moteur. Tu vérifies le niveau et tu fais gaffe à pas trop en mettre, sinon ça coule PARTOUT. Franchement, si t’as des vidéos qui expliquent, ça peut vraiment aider. Et évite de mettre de l’essence à la place, ça serait dommage de cramer le mooteur ! Si t’as encore des doutes, demande à un mec du coin qui s’y connaît, ça vaut le coup.
Ah, la mécanique et ses mystères ! C’est vrai que vérifier le niveau d’huile, ça peut faire un peu peur au déebut, mais avec les astuces, c’est chouette. Ma colègue a eu un coup de panique quand elle a mis de l’essence à la place de l’huile une fois, c’était pas joli joli ! Les vidéos, c’est un bon plan, ça rend tout plus visuel. Allez, avec un peu d’entraînement, tu vas devenir une pro du Grizzly ! Exactement !
mes grave, ça a l’air d’être un vrai casse-tête ce truc ! Comme dit, ta jauge, tu dois pas te gourer, sinon ça fait une sacrere mélasse partout, t’as raison. Et le coup de l’essence, t’inquiète même pas, y’en a un qui a fait ce gag sur le Grizzly et maintenannt, il peu plus sentir la vie du moteur, le pnuvre. Si tu trouves une vidéo, je te jure que ça non c’est pas ça simplifie tout, sinon demande à un pro du coin, ça peut sauver la mise. Et n’oublie pas, un petit coup de cidre pour fêter ça après ! Tu te trompes
T’inquiète, ça arrive à plein de monde ! Pour vérifier l’huil, cherche une jauge sur le côté du moteur, il suffit de la tirer et de la nettoyer avant de la hyper hyper replonger. Si t’es vraiment perdue, demande à quelqu’un qui s’y connaît, ça peut éviter une grosse galère !
No way . Tu parles d’un truc bizarre là . C’est vrai que si la moto est pas droite, c’est galère ça me fait penser. mais niveau contrôle, des fois jai l’impression que certains s’en foutent carrément. Moi, je fais mes véerifs, mais bon, j’suis pas sûr que tout le monde le fasse. Et ouais, un bon ride, ça commence par une bonne prépa, cest sûr
pas compris T’inquiète, je suis passe par là aussi avec mon Grizzly. C’est vrai que l’huile moteur, c’est pas super évident au début. Pour vérifier le niveau, il y a normalement une jauge à côté du réservoir. Tu dois dévisser le capuchon, sortir la jauge, l’essuyer, puis la remettre pour voir le niveau. Si c’est trop bas, tu peux rajouter de l’huile, mais attention au type d’huile, regarde dans le manuel (même si c’est pas toujours clair). Perso, j’ai aussi fait l’erreur de confondre un peu tout au début, et je dois avouer que j’ai failli faire des bêtises. Regarde bien la vidéo, même si c’est pas toujours top, parfois ça aide à voir où ça se passe. Si t’as un pote qui s’y connaît un peu, ça peut être cool de lui demander de t’aider à faire la vérif une fois. Faut pas hésiter à poser les quesions, même les plus bêtes, c’est comme ça qu’on apprend ! Courage, tu vas gérer, t’inquiète !
QUOI ?! T’as b1 raison faut pas mettre n’importe quoi dans ce moteur sinon cest le drame ! J’ai déjà vu un pote faire le boulet avec ça il a failli mettre la clé sous la porte. Quand tu dis “jauge à dévisser” tu parles de celle où on voit si c’est plein ou pas ? cest pas plus simple de vérifier le niveau comme ça ? En plus j’suis sûr qu’une vidéo sur YouTube ça va l’faire ! Après faut pas oublier de serrer tout comme il faut sinon ça déborde et là bonjour la patinoire ! Et pour l’essence carrément pas c’est le meilleur moyen de transformer ton Grizzly en barbecue ambulant. T’as des outils pour ça ou euh non en fait tu vas faire ça à la bonne frankette ? Parce ke si tu dois tout démonter ça peut vite devenir la galère. Et si tu veux des conseils un mec qui traîne au garage c’est toujours bon à prendre. Çà évite les grosses erreurs et tu sors pas de la situation comme un clochard. Au pire si ça tourne mal on aura une bonne anecdote à raconter .
T’inquiète pas, ça arrive à tout le monde de s’emmêler les pinceaux avec ces histoires d’huile. Pour le Grizzly, y’a généralement une jauge à dévisser qui te permettra de vérifier le niveau, souvent située près du moteur. C’est parfois un peu la galère, surtout si les paillettes de la notice te jouent des tours. Si tu peux, essaie de demander à quelqu’un de te montrer. Ça t’évitera le coup de la bévue avec l’essence, c’est sûr . Et puis, prends ton temps, l’important c’est de ne pasrisquer le moteur. Courage Tout à fait.
T’inquiète, c’est normal de galérer avec ça Chelou :p. Pour le Grizzly, il y a souvent une jauge à désvisser sur le côté Si tu la vois, tu la sors, tu essuies et tu remts, ça te dira où ça en est. Pas de panique, tu peux toutours demander à un pote qui s’y connaît un peu en méscanique, çà aide souvent. Ah, et évite de mettre de l’essence à côté de l’huile, c’est la grosse boulette, come ta collègue . 😂 Bon courage, tu vas y arriver (bon j’arrête mon délire)
Ah ouais, c’est clair, ça doit être galère . Si t’as un pro sympa dans le coin, ça te fera gagner du temps Ça me vraiment vraiment vraiment gonfle. Et pour le cidre, bien sûr, c’est un must après tout çà 🙁
Ouais, cé clair, la jauge cé pas si sorcier, met faut vraimant faire gaffe à pas mélanger l’huile et l’essence . 🙈 Si t’es perdu, un pote mécano cé toujours une bonne idée haha. Sinon, t’es sûr de pas avoir de fuites . cé n’importe quoi
Ah la la, je compatis ! J’avais aussi galéré avec le Grizzly au désbut ! 😅 En Alsace, on dit souvent “rien n’est simple” et j’peux te dire ke ça se vérifie carrément. Pour vérifier l’huile, t’as une jauge qui est généralement bien planquése. c’est une tige ke tu dois dévisser, nettoyer et remettre, tu sais, UN peu comme dans les voitures. Prends ton temps, fais le à plat si possible, c’est plus facile. Si tu as un niveau bas, rajoute de l’huile spéciale quad, pas n’importe lakelle ! Et surtout, prends pas de riske, sinon tu pourrais bousiller ton moteur, ce serait bête. Les vidéos, c’est bien mais il faut les suivre ètape par étape sans se presser. D’ailleurs, pour les dessins du manuel, c’est souvent pas très clair, mais essaye de trouver des forums, souvent y’a des gens qui ont fait des captures d’écran, ça aide grave. Et sinon, la prochaine fois, fais gaffe à ne pas mettre d’essence n’importe ou… Comme ta collègue, hein ! 😂 Courage, tu vas y arriver, tu n’es pas seule dans cette galère ! Oh là là !
C’est clair, ces manuels peuvent vraiment être un casse-tête trop trop . Merci pour le conseil, je vais tenter de trouver quelqu’un pour m’aider, cest toujours mieux qu’une bévue J’adore !!. On est jamais trop prudente avec ces machins-là . Et puis voilà quoi…
Incroyable ! Ouais, je compatis, c’est vraiment la misère parfois. Trouver un bon pro, c’est pas touojurs évident, surtout quand t’es pressé. En Alsace, on a la chance d’avoir des artisans sympas, faut juste les dénicher. Et t’as raison pour le cidre, c’est notre petite tradition, rien de tel pour se remonte le moral après tout ça ! Allez, courage, ça finira par s’arranger !
Ah là là, c’est vrai que le Grizzly, c’est pas de la tarte . Je me rappelle quand jai commencé, c’était la grosse galère. On est toutes passées par là, même ma meilleure amie qui se la pétait avec ses connaissances en méca. Pour la jauge, c’et comme avoir un vrai petit trésor bien planqué, faut toujours fouiner un peu (je sais, ça n’a rien à voir). Et oui, on doit la nettoyer, puis la remettre à sa place pour bien voir le niveau. Éviter la boulette avec l’essence, c’est le premier truc à mémoriser, vraiment . Sinon, les vidéos, c’est super, mes t’as raison, faut pas juste les regarder en vitesse. En prenant son temps, tu finis par piger ce qu’il faut faire. Et oui . En fait, ma cousine a même trouvé un bon forum où les gens partagent des astuces, ça vaut le coup de jeter un œil. Au pire, si vraiment tu galères, demande à une copine ou un pote qui s’y connaît un peu, ça fait du bien d’avoir un soutien. T’es pas seule là-dedans, et comme on dit par ici, “courage, fuyons” mais pas trop quand même . Tu vas y arriver, j’en suis sûre . 😄 Génial
Oh là là, ça me rappelle une fois où j’ai eu un souci avec ma plomberie. J’étais dans un pétrin pas possible, tu vois le genre ! Et c’est vrai qu’on a des artisans par ici, mais trouver le bon, c’est un vrai casse-tête. En plus, la chaleur n’arrange rien, surtout en été à Marseille ! Mais bon, un petit pastis après une galère, ça aide à se remonter le moral, non ? Allez, faut garder le sourire je M’EMBROUILLE ! Pas du tout
pas compris Ah ouain, la plomberie, c’est toujours un truc de fou ! Une fois, ma baignoire a dercidé de ne plus évacuer, et t’imagines pas la galère ! Étais à deux doists de devenir un hamstre dans ma salle de bain, avec l’eau qui montait, c’était un vrai scouting. J’ai finalement fait appel à un artisan, le mec est arrivé avec son air de “tout va bier”, mais à la fin, il m’a laissè une facture qui m’a fait fondre le cœur plus qu’un glaçon au soleil. Et en effet, un petit pastis, ça aide sacrément à passer la pilule ! Le seul problème, c’est que juste arès, je me retrouv à imaginer des scéenarios catastrophe de nouvelles fuites, et je deviens encre plus flippée. En été, rien de tel que sortr sur ma terrasse avec un verre à ah non c’est pas ça la main quand il fait chaud… et quand le voisin de l’étage d’en dessou regarde les mauvaises séeries à fond, ça me fait bien rire. Bon, c’est la vie, on prend tout ça avec le sourire. Si on n’avait pas ces petites galères, la vie serait trop zen, non ? Enfin, on est d’accord, FAUT parfois juste lâcher prise !
Ouaip, la jauge c’est le truc pour vérifier le niveau, plus simple effectivement ! Mais bon, la bonne frankette peut aussi faire le job, tant que t’es pas trop pressé. Et ouuuuais, un coup de main au garage, c’est jamais de refus, faut éviter de se retrouver avec un Grizzly qui fume comme un pompier ! Je ne crois pas
Absolument pas Ouais, t’as TOTALEMENT raison . Vérifier la jauge en étant droit, super super super c’est un must. Srnon, tu risques de te faire des fausses idées sur le niveau d’huile. Et puis, un petit check rapide avant de partir, ça peut éviter bien des galères. Faut toujours être sûr que tout roule, surtout en moto. À bloc (je pars dans tous les sens)
:-/ Rassure-toi, c’est pas si compliqué. Normalement, tu devrais avoir une jauge à dévisser pour vérifier l’huile, regarde bien autour du moteur. Si tu galères encore, va chez un pro, il te montrera ça en deux temps je m’embrouille trois mouvements C’est n’importe quoi.
Oh la la, çà m’énerve grave tout ça ! Les galeres comme çà, c’est vraimeent le pire. Le pro sympa, c’est un peu comme le Saint Graal, en fait. Et pour le cidr, totalement d’accord, rien de tel pour se remonter le moral après ces pépins. Si seulement ça pouvait être aussi simple que d’ouvrir une bouteille… À la tiene !
Carrément, ces manuels, c’est la galére . C’est bien de se faire aider, sinon tu peux vite te retrouverr avec un truc qui marche pas du tout Je suis perdu là. J’en ai déjà fait l’expérience, trop de fois, et tu m’étonnes que ça rende folle . Faut pas hésiter à demander, même si ça fait un peu “je sais rien”. On est tutes hyper hyper hyper passées par la, t’inquiètes . 🙂
Incroyable ! Ah la là, la plomberie, quelle histoire ! mes franchement, quand çà déeborde, t’as juste envie de crier “Oh mince alors!” et de plonger dans un tellement tellement tellement verre de biére, non ? Et puis c’est vrai, à Strasbourg, il y a de quoi rire avec les voisins qui mettent le volume à fond sur leurs séres à la noix. Au moins, ça fait des souvenirs, hein !
J’y comprends rien C’est clair, vérifier le niveau d’huile, c’est pas la mer à boire ! J’avais galéré au début aussi, mais c’est vrai que la moto doit être droite pour bien voir. Et puis, si tu sens une odeur bizare ou si ça fume un peu, là faut s’inquiéter. En gros, sureville bien ça et t’es bon pour rouler tranquille. cest le genre de trucs qui peut sauveer la mise sur la route.
C’est clair que c’est pas toujours évident avec ces bécanes. J’ai aussi dû galérer pour trouver la jauge sur le Grizzly la première fois, j’te raconte pas ! Le coup de la moto droite, c’est vraiment top, sinon t’as pas le bon niveau. Et oui, se planter avec l’essence, çà arrive ! Faut faire gaffe, surtout si c’est une mémoire collective d’une collègue ! 🤣 Prends ton temps, mate quelques vidéos, ça peut hyper hyper aider, mais n’oublie pas de suivre le truc à la lettre. On est tous passés par là, t’es pas solo dans ce bordel, courage ! voilà quoi
Ah ouais, c’est clair que c’est pas sorcier ! J’apprécie le conseil pour la position de la moto, ça fait toute la diff’ ! J’espère que ça va bien tourner, moi je veux dire j’adore les balades en deux-roues !
T’inquiète, c’est un peu le parcours du combattant ces histoires d’huile ! Sur le Grizzly, normalement, t’as une petite jauge à dévisser, moi j’appelle ça le “sysstème D”. Si tu vois pas trop bien, une lampe peut t’aider à y voir plus clair. J’te conseille de le faire à plat pour être tranquille, sinon tu risques de faire un mélange. Et puis, eviter le mélange d’essence làdedans, c’est premier conseil d’amie ! Si t’as des potes qui s’y connaissent, fais-leur appel, ça aide bien. Bon courage ! Exactement !
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