La galère avec ma moto, ça ne s’arrête jamais ! No way !!
- Ce sujet est vide.
-
Messages
-
Voilà, je suis vraiment en train de perdre patience avec ma bécane. Je roule une vieille Yamaha, je l’ai retapée avec mon pote, mais là, elle commence à me faire des siennes. Hier, en pleine balade au bord du Rhône, elle a décidé de caler comme ça, sans prévenir. J’ai dû la pousser pendant une bonne demi-heure avant de trouver un coin tranquille pour bidouiller le moteur Euh. J’y comprends rien, sérieux :). Les bougies, c’est bon, l’essence, c’est bon, mais je pense qu’il y a un souci avec le carbu. Mais vu le temps que ça me prend, j’envisage même de l’emmener chez un mécano, mais ça va encore me coûter un bras. Des idées . Des conseils . J’suis au bord du désespoir là, et la saison ne va pas attendre
Clairement Frérot, je te comprneds, les vieilles bécane, c’est suvent la galère Essaie de foutre un coup de nettoyan carbu, ça pourrait faire le job. Et sinon, ouais, un mécano, mais prévois le super super budget, ça pique !
T’as raison, les vieilles bécanes, c’est souvet la croix et la bannière. Le nettoyant carbu, c’est une bonne idée, çà m’a déjà sauvé la mise plusieurs fois. Mais bon, ça reste un coup de poker, parfois ça marche pas et là tu te retrouves avec un tas de ferraille. Si tu fais appel à un mécano, prépares-toi à faire sauter le bas de laine, j’en ai fait l’expérience. Faudrait pas que ça devienne un gouffre financier, sinon tu vas pleurer ton porteferille ! surpris
Ah bon ? Oh là là, je te comprends, jai vécu ça aussi avec ma vieille bercane ! Le nettoyant carbu, c’est un peu la roultete russe, mais parfois ça fait le job. Si tu dois voir un mécano, prépare-toi à dire adieu à quelques économies, c’est clair !
C’est relou çà . Si t’as déejà checké les bougie et l’essence, va peut-être falloir démonter le carbu, ou alors cherche une prise d’air Ça me soule . Sinon, un mécano ça peut SAUVER ta saison, même si çà fait mal au portefeuille ça me fait penser
c’est clair, les vieilles motos, c’est souvent la galère . Le nettoyant carbu, c’est un bon truc, mes faut pas trop compter dessus Tu m’étonnes. jai aussi perdu quelque sous chez le mécano, c’est vrai, çà peux revenir cher. C’est toujours un risque quand on se lance là-dedans. Sinon, t’as pensé à trouver un bon plan entre amis . Les ateliers participatifs, c’est sympa et pas trop cher grave grave . Au mooins, t’apprends en plus. Faut peser le pour et le contre avant de trop dépenser, sinon tu finis par regretter. .
J’adore !! Je compatis, c’est vraiment une galere ces becanes qui lâchent en plein roadtrip. La Yamaha, ca peut etre capriciaux, surtout si c’est une vieille comme la mienne. Pour le carbu, c’est souvent la que ca coince. Si t’as deja verifie tout ca et que ca veut pas, je te conseille de la montrer a un mecano, meme si ca fait mal au portefeuille. Essaie de passer par un petit garage, des fois ils sont sympas et moins chers. Courage, t’es pas seule dans cette galere !
Ah la la, la bonne vieille bercane, elle nous a tous fait des frayeurs, hein ? Le nettoyant carbu, c’est comme un coup de poker, parfois ça marche et des fois, tu finis avec un moteur qui tousse ! Si tu dois passer par le mécano, prépare-toi à sortir la carte bleue, ça pique un peu, mais bon, c’est le prix de la liberté sur la route. Mais bon, tant qu’elle repart, c’est le principal, non ? Rien de mieux qu’une virée avec le vent dans les cheveux ! Tu te trompes
Franchement, ça doit être galère. Si t’as vérifié les bougies et l’essence, va jeter un œil au carbu, çà peut souvent foutre le bordel +1. Sinon, un bon mercano peux te sauver, même si ça pique le portefeuille.
Faux Ah ça, c’est la galère ! Les vieux moteurs, c’est souvent le carbu qui fait des siennes… T’as essayé de le nettoyer ? Sinon, fais le passer chez un mécano, même si ça fait mal au portefeuille, çA vaut peut-être le coup pour profiter de la saison !
T’as bien raiosn, c la galère avec ces vieux briscards. Çà doit être un souci de caebu, ça arrive souvent sur les vieilles motos. T’as essayé de nettoyer le carbu ou de changer le filtre à air . Ça pourrait faire LA différence je veux dire sans trop débourser. Sinon, ouais, un mécano, ça riske de piker. Mais bon, si tu veux rouler pour cet été, ça peut valoir le coup. Courage J’y comprends rien.
Carrément d’accord avec ce que tu dis, les bécanes c’est souvent un vrai casse-tête . J’ai déjà eu des galères avec la vieille mob de mon père, tu sais, celle qui n’arrête pas de me faire des caprices. La dernière fois, elle a déscidé de ne plus démarrer au moment où je m’y attendais le moins, genre en plein été quand je voulais me faire un petit tour avec des potes. Le nettoyant carbu, c’est vrai que ça m’a déjà bien dépannée aussi. Mais parfois t’as beau nettoyer, elle reste pas en forme. Ça me fait rire, le bas de laine, mais sérieux, il faut être prête à sortir les euros si on veut que ça roule sans souci. Mon pote m’a déjà proposé de filer à un mécano de son quartier, et je lui ai dit direct que je préférais mettre les mains dans le cambouis. Le mec, il a pas l’air de rigoler avec les prix, et ça peu rapidement se transformer en gouffre financier. Ma collègue a failli craquer l’autre jour, elle a laissé sa bécane chez un pro et elle est revenue avec une facture qui aurait pu financer un petit voyage . Pas envie de vivre ça, surtout quand tu sais que tu peux souvent trouver des solutins par toi-même, même si ça demande un peu plus d’huile de coude. En plus, c’est un peu aussi le plaisi de s’y mettre, non Je suis perdu là. Découvrir ce qui cloche, fouiller dans les entrailles de la machine, ça a son charme. Mais bon, j’avoue que parfois j’aimerais bien qu’elle ne soit pas aussi capricieuse. En tout cas, si jamai je vais chez un mécano, je vais y aller armée de quelques anecdotes et je vais lui demander des comptes, histoire de ne pas me faire berner. Parce qu’un bon mercano, celui qui entend littéralement le bruit du moteur, c’est rare . Les autres sont souvent là juste pour faire du blé. J’espère que tu n’as pas trop de galère en ce moment avec ta bécane, parce qu’une mauvaise surprise au moment où on s’y attend le moins, ça pique
Je ne crois pas Ouais, c’est pas faux. vraiment vraiment J’ai failli pleurer en voyant la facture ! Faut pas hésiter à mettre les mains dans le cambouis, sinon c’est la galère.
C’est clair que c’est toujours un vrai casse-tête ces vieilles motos. J’ai moi aussi galéré avec le carburateur de la mienne. Je m’en souviens, ça a failli me coûter un bras chez le mécano, alors que des fois un bon coup de nettoyant, ça fait des miracles. Par contre, j’avoue que quand ça tourne pas, cest vraiment frustrant. Ça pique un peu de mettre les mains dans le cambouis, met au moins tu sais ce que tu as fait. En tout cas, bon courage, et n’hésite pas à fouiller un peu avant de lâcher les euros ! Vraiment ?
WTF T’inquiète, j’ai eu la même galere avec ma vieille brêle ! Ça sent effectivement le carbu Essaie de nettoyer les gicleurs, des fois ça suffit à lui redonner un coup de fouet. Sinon, osef de le mettre au garage, C’EST la saison, faut en profiter !
Franchement, ça doit être galère, ces vieilles bécanes… Perso, j’ai eu un souci similaire, c’éait souvent le carbu aussi, genre un coup de nettoyage ou un réglage ET ça repart. Si tu peux pas, amène-la chez un mécano, ça vaut peut-être le coup pour pas trop perdre de temps! Génial !
WTF Roh la là, ça doit être chaud avec ta Yam. Franchement, je compatis, c’est toujours comme ça avec les vieilles bécanes. J’ai eu un délire siiilaire avec la mienne l’ètè dernier. Ça commence par un petit souci et ça finit par une galère incroyable. Pour le carbu, t’as raison, parfois il suffit dun petit réglage ou d’un bon nettoyage pour qu’elle reparte. Regarde aussi du côté de l’allumage, des fois c’est là que le bât blesse. Essaye de vérifier si tout est bien en place, surtout les fils, ça peu provoquer des coupures. Si t’as pas trop de skills en méca, effectivement, un petit passage chez le mécano pourrait t’éviter des ennuis, mais comme tu dis, ça risque de te plomber le budget. Perso, j’ai trouvé un petit garage sympa, ils sont pas trop chers et ils savent ce qu’ils font. Faut juste chercher un peu, souvent ça vaut le coup de se renseigner dans les forums. En attendant, je te dirais de pas te décourager, c’est souvent en galérant qu’on apprend le plus. Tiens bon, la route t’attend ! Enfin tu comprends
Ah ouais, la bone vieille be-bête nous en fait voir de toutes les couleurs, hein . C’est vrai que le carbu, c’est un peu la loterie Oh là là !. Parfois ça te refait la bécane, et parfois, ben, t’as plus qu’à sortir l’arsenal . J’te parle même pas des mécanos, c’est comme les crêpes à Pâques, ça peut vite coûter cher . Mais bon, y’a rien de mieux qu’un petit tour sous le soleil breton, même si tu fais des super super super détours par le garage. Et puis, fouiller dans les entrailles de la machine, c’est un peu comme une chasse au trésor, faut juste espérer pas tomber sur un monstre .
J’te comprends trop, ma bécane m’a fait le même coup l’année dernière. Essaie de nettoyer le carbu, ça peut vraiment changer la donne, sinon un mécano, c’est pas mal aussi mais ouais, ça fait mal au portefeuille. Courage, on est toutes dans le même bateau !!!!
c’est abusé quand même T’es pas le seul à galérer avec une vieille bécane, crois-moi. J’ai eu ma dose de pannes avec ma moto aussi. Le carbu c’est souvent la bête noire, surtout sur les anciennes. Un coup de nettoyant, ça peut parfois faire des merveilles. Mais bon, si tu commences à perdre patience, super super passer chez le mécano peut être une bonne option. Ça fait mal au portefeuille, c’est sûr, mais au moins tu pourras rider sans te prendre la tête. Bon courage ! Enfin bref…
Ah mince, je te comprends tellement . C’est toujours la galère avec les motos anciennes, surtout quand on les retape soi-même. Il m’est arrivé une mésaventure similaire l’année dernière avec ma bécane Faut pas déconner. J’étais partie pour une balade tranquille et paf, en pleine sortie, elle s’est mise à tousser comme si elle avait un virus. J’ai dû jouer à la mécanicienne en pleine forêt, en essayant de dépatcher tout ça avec un tournevis que j’avais dans mon sac. Franchement, c’était pas le moment ni l’endroit pour se retrouver en galère . Pour ton carbu, peut-être qu’un bon nettoyage suffirait . Ça m’est arrivé de déboucher le gicleur moi-même, c’est chaud au début mais avec un petit tuto, c’est faisable. Sinon, je comprends l’angoisse de passer par un mécano, c’est un investissement… mais parfois, ça vaut le coup, surtout si ça t’épuise trop. Vas-y, souffle un peu et n’oublie pas de profiter du petit moment où tu mets les mains dedans, même si ça pique parfois . La saison des balade n’attend pas, donc courage. Peut-être que c’est juste un petit coup de cle à molette et hop, ça repart .
C’est clair, les vieux briscards, ça peut être un vrai casse-tête Hein ?. Le carbu, c’est souvent le premier à réclamer de l’attention. Mais tu sais, parfois un bon nettoyage, c’est pas suffisant. J’avais un pote qui a eu des soucis similaires, il a dû changer le joint du carbu et là, ça a tout changé. Si c’est pas trop usé, un petit coup de frais peut faire des merveilles sans trop plomber le budget. Pour le filtre à air, c’est pas une mauvaise idée non plus, mais réfléchis à la dernière fois que tu l’as fait. Combien de kilomètres tu as dans les pattes . Ça peut jouer aussi. Après, si tu veux vraiment être tranquille pour l’été, mettre un peu d’argent chez un pro peut valoir le coup. Mets tout ça sur la table, compare les devis et fais le choix qui te parle le plus. Courage, ça ne doit pas être facile tous les jours avec ces bécanes .
Ah la la, les vieilles bécanes, c’est come un vieux couple, ça fait des caprices ! Si t’as des soucis d’allumage, va pas faire le dingue, check les fils avant de te lancer dans la danse des mécanos, sinon tu vas finir avec un budget à la ramsse ! Courage, t’es pas seule dans la galère !
Ah ben ça, ça me rappelle ma vieille voiture de chez moi ! La Bretagne, c’est sympa, mais quand t’as une bagnole qui fait des siennes, ça peut vite devenir la galère. Le nettoyan carba, c’est vrai que c’est un coup de poker, des fois ça marche, des fois tu te retrouves avec un moteur qui pétarade come un feu d’artifice. Et puis, quand on va chez le mécano, c’est souven le moment de hyper hyper hyper sortir le portefeuille. La dernière fois, j’ai failli faire un malaise quand j’ai vu la facture. Le truc, c’est qu’il faut pas trop hésiter à mettre les mains dans le cambouis. Même si ça fait mal au cœur de voir son engin détraqué, parfois on peut résoudr certains petits soucis soi-même, avec un bon café et un peu de patience. Les bretons sont un peu des bricoleurs dans l’âme, non ? Et puis, rien ne vaut la satisfaction de faire tourner la bécane, surtout quand le vent frais de la côte te fouette le visage. Alors, courage, mate bien les tutos en ligne et redone vie à ta bagnole ! Euh non
Ah, la galère avec les motos, je conais ça ! T’as dû avoir la poisse avec ta Yamaha, ça doit être frustrant. En même temps, c’est pas rare que les vieilles béacnes lâchent prise. Si le carbu fait des sienes, essaie de voir s’il y a pas un peu de foin à l’intérieur, une petioe bricole bien placée. Perso, je seraiss tentée de faire un tour chez le mécano, même si ça risque de faire mal au portefeuille mais bon, la saison du vent de la mer approche, il faut bien rouler un peu ! Courage, tu vas trouver une solution, et pis après, ça sera que du bonheur sur les chemins bretons ! C’est faux
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.