Alpine A110 R Ultime : découvrez le prix incroyable de cette sportive française de 325 chevaux !

L’Alpine A110 R Ultime s’impose parmi les voitures de sport françaises les plus emblématiques et convoitées dès sa présentation au Mondial de l’Auto 2024. Avec une puissance portée à 325 chevaux, cette édition limitée repousse les limites de la performance automobile tout en incarnant un design français raffiné. Pourtant, ce concentré de technologie et de sportivité se monnaie à un prix incroyable, faisant débat parmi les passionnés et les experts. Cette sportive française ne se contente pas d’arborer un badge prestigieux, elle trace une nouvelle ligne dans l’histoire d’Alpine voiture.

Les caractéristiques techniques majeures de l’Alpine A110 R Ultime : une sportive française au sommet

L’Alpine A110 R Ultime est bien plus qu’une simple déclinaison ; elle incarne l’excellence technologique à la française. Sous son capot, le 4-cylindres 1.8 turbo, moteur récoltant une solide réputation depuis sa première mise en service, fournit une puissance accrue pour un total de 325 chevaux. Cette élévation se traduit par une adaptation calibrée pour optimiser le rendement tout en maintenant une agilité remarquable, spécifique aux voitures Alpine.

Par ailleurs, l’intégration de la nouvelle boîte de vitesses DW6 assure des passages de rapports plus rapides et une meilleure réactivité, éléments indispensables pour une voiture de sport focalisée sur la performance automobile.

Le châssis, spécialement réglé pour cette version Ultime, s’appuie sur des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2, offrant une adhérence exceptionnelle, spécialement dans une utilisation sur circuit. Des réglages de suspension plus incisifs et un système de freinage renforcé complètent le tableau, assurant que la voiture garde une tenue de route exemplaire même dans les conditions les plus exigeantes.

• Moteur : 4-cylindres 1.8 turbo
• Puissance: 325 chevaux (345 chevaux avec carburant premium compétition)
• Boîte de vitesses : DW6 automatique à double embrayage
• Poids à vide : environ 1 100 kg
• Performances : 0-100 km/h en 3,9 secondes
• Pneus : Michelin Pilot Sport Cup 2
• Système de freinage : Amélioré par rapport à la version A110 R classique

Ces spécificités illustrent l’attention portée par Alpine à faire de cette voiture sportive un équilibre rare entre puissance et légèreté.

Caractéristique	Alpine A110 R Ultime	Alpine A110 R standard
Puissance (chevaux)	325 (345 en compétition)	300
Poids (kg)	≈1 100	1 118
Accélération 0-100 km/h (s)	3,9	4,0
Transmission	DW6 automatique	Boîte mécanique 6 vitesses ou automatique
Freins	Renforcés	Standard

Design français et identité visuelle : l’élégance sportive de la série limitée

L’Alpine A110 R Ultime n’est pas seulement une prouesse mécanique ; son design incarne également le raffinement propre à une sportive française. Le choix de la livrée “La Bleue”, appliquée artisanalement à la main, vient rehausser le prestige de cette voiture sportive en édition limitée. Cette teinte unique renvoie à l’héritage des autos françaises dans la compétition et à la tradition d’excellence Alpine.

Sur le plan esthétique, l’aileron arrière et les éléments aérodynamiques, pensés pour l’optimisation du flux d’air, conjugent efficacité et élégance. Ils mettent en valeur les lignes fluides et sculptées, qui caractérisent une Alpine voiture au profil dynamique mais toujours élégant. Cette approche équilibrée illustre la double vocation de ce modèle : être performant sans sacrifier la beauté, emblème du design français.

• Livrée exclusive “La Bleue” appliquée à la main
• Aileron arrière optimisé pour la performance aérodynamique
• Jantes spécifiques légères et aérodynamiques
• Intérieur sobre et sportif avec finitions en alcantara
• Sièges baquets pour maintien optimal en conduite sportive

La série limitée montre que le soin porté aux détails est une signature Alpine, renforçant l’attrait des passionnés à la recherche d’une voiture de sport artisanale et performante.

Élément	Alpine A110 R Ultime	Alpine A110 R standard
Livrée	Bleu exclusif “La Bleue”	Variété de couleurs standards
Aileron arrière	Présent, optimisé pour adhérence	Petit ou absent selon configuration
Sièges	Baquets sport en alcantara	Sport classiques
Jantes	Allégées et aérodynamiques	Standard

Performance automobile et comportement dynamique : ce que la A110 R Ultime promet sur circuit

L’évolution technique de la Alpine A110 R Ultime est principalement axée sur le plaisir et la maîtrise en conduite sportive. Sa puissance de 325 chevaux combinée à un poids contenu permet des accélérations franches et un comportement agile. Le châssis optimisé et la suspension recalibrée se traduisent par une tenue de route remarquable sur les trajectoires engagées.

Les Michelin Pilot Sport Cup 2 n’ont pas été choisis au hasard ; ils offrent un grip optimal sur sol sec, idéal pour exploiter pleinement les capacités de l’auto en piste. Le système de freinage, renforcé par rapport à la version classique, assure un mordant puissant et fiable, crucial pour les freinages tardifs et maîtrisés dans les virages rapides.

• Rapidité d’accélération 0 à 100 km/h en 3,9 secondes
• Tenue de route optimisée par la suspension et le chassis
• Finesse du réglage spécifique aux circuits
• Freinage amélioré pour plus de sécurité active
• Sensation de conduite précise et communicative

Ces atouts font de l’Alpine A110 R Ultime une voiture de sport idéalement conçue pour les passionnés désireux de performances haut de gamme, tout en conservant l’esprit vif et léger que requiert une sportive française.

Aspect Performance	Détail
Puissance maximale	325 ch (345 ch en carburant compétition)
Poids	1 100 kg
Accélération 0-100 km/h	3,9 secondes
Pneus	Michelin Pilot Sport Cup 2
Freinage	Amélioration significative par rapport à l’A110 R

Le prix incroyable de l’Alpine A110 R Ultime : un positionnement exclusif qui fait débat

Si l’Alpine A110 R Ultime séduit sur le plan technique et esthétique, son prix remarquable en 2024-2025 interpelle. La version spéciale “La Bleue” atteint jusqu’à 330 000 €, un tarif qui peut sembler démesuré comparé à la proue sportive traditionnelle.

Pour situer, une Alpine A110 R “classique” se vend à partir d’environ 106 000 €, tandis que la version Ultime standard est proposée à 265 000 €. Cette différence importante soulève des questions sur la valeur ajoutée réelle apportée par cette édition limitée, d’autant que l’augmentation de puissance reste modeste (+25 chevaux) et que le design conserve une ligne héritée.

Cette politique tarifaire s’explique par la rareté : seulement 110 exemplaires d’Alpine A110 R Ultime seront produits, avec 67 réservés au marché français. La rareté, la qualité de fabrication et l’exclusivité design justifient une partie de ce prix incroyable.

• Tarif version spéciale “La Bleue” : jusqu’à 330 000 €
• Tarif A110 R Ultime classique : environ 265 000 €
• Tarif A110 R standard : à partir de 106 000 €
• Production limitée : 110 unités, 67 pour la France
• Puissance supplémentaire : +25 chevaux par rapport à l’A110 R classique

Modèle	Prix en €	Puissance (ch)	Exemplaires
Alpine A110 R Ultime “La Bleue”	330 000 €	325 (345 en compétition)	67 (France)
Alpine A110 R Ultime classique	265 000 €	325 (345 en compétition)	43 (marché international)
Alpine A110 R standard	106 000 €	300	Production en cours

Comparaison avec ses concurrentes : un prix justifié ou excessif ?

Dans le cadre concurrentiel des voitures sportives européennes, l’Alpine A110 R Ultime s’inscrit dans une niche de véhicules rares et prestigieux. Toutefois, son positionnement tarifaire soulève un débat face à des modèles rivaux souvent dotés de puissances similaires mais à des prix inférieurs.

Des marques allemandes ou italiennes proposent des voitures de sport affichant entre 300 et 350 chevaux, mais généralement à des tarifs deux à trois fois plus compétitifs. Ceci pousse les puristes à s’interroger sur la pertinence d’investir dans une voiture dont la différence technique reste limitée face à sa version standard.

De plus, Alpine, en tant que constructeur français emblématique, joue un rôle historique important dans le segment. La dimension patrimoniale et son savoir-faire contribuent à crédibiliser cette surcote, même si le positionnement économique est discuté.

• Puissance similaire pour moins cher chez certains concurrents
• Exclusivité et édition limitée valorisées ici
• Héritage et performance Alpine mis en avant
• Différences techniques souvent minimes avec la A110 R classique
• Intérêt particulier pour les collectionneurs et passionnés

Modèle	Puissance (chevaux)	Prix approximatif (€)
Alpine A110 R Ultime	325	265 000 – 330 000
Concurrent allemand (exemple)	320	120 000
Concurrent italien (exemple)	340	150 000

L’Alpine A110 R Ultime dans l’histoire des Alpine et Renault Sport : un hommage tourné vers l’avenir

L’Alpine A110 R Ultime poursuit la légende Alpine, qui a toujours flirté avec l’excellence des voitures de sport françaises. Cette déclinaison s’inscrit dans la continuité des modèles Alpine qui ont fait la fierté du constructeur et de l’industrie auto hexagonale, maintenant proche des performances des voitures issues des ateliers Renault Sport.

D’ailleurs, le lien entre Alpine et Renault Sport est tangible, et l’étude de l’évolution des modèles Renault Sport sur les dernières décennies permet de mieux comprendre cet héritage commun. Pour approfondir cette thématique, des ressources sont disponibles sur l’histoire complexe des Renault Sport, visible par exemple dans l’article Un voyage à travers l’histoire des Renault Sport (1995-2023).

La conception même de la A110 R Ultime rappelle la philosophie des Renault sportives emblématiques telles que la Renault 5 Turbo 3e. Plus récemment, le marché des sportives allemandes et italiennes oblige à pousser la technologie pour rester au sommet, ce que fait Alpine à travers cette édition limitée.

• Philosophie Alpine : légèreté et performance
• Collaboration étroite avec Renault Sport
• Modèles emblématiques ayant forgé la réputation
• Évolution vers des éditions limitées exclusives
• Dimension patrimoniale valorisée auprès des collectionneurs

Année	Événement clé Alpine – Renault Sport
1995	Début de la collaboration autour des sportives Renault
2017	Lancement de la première Alpine A110 moderne
2024	Présentation de l’A110 R Ultime
2025	Maintien du positionnement haut de gamme dans la gamme Alpine

Disponibilité et distribution exclusive : limiter le nombre pour maximiser la valeur

La production rigoureuse de seulement 110 Alpine A110 R Ultime illustre la stratégie d’Alpine pour préserver l’exclusivité et la rareté de ce véhicule. Ce choix de limiter strictement la distribution est une méthode éprouvée dans le monde des voitures sportives d’exception pour valoriser la création et susciter la convoitise auprès des passionnés et collectionneurs.

La majorité des modèles sont destinés au marché français avec 67 unités, accentuant la spécificité d’un segment national, mais avec une forte demande internationale. Cette répartition contribue à l’image de prestige et de désirabilité de cette sportive française unique.

• Production limitée : 110 exemplaires
• Répartition : 67 unités pour la France, 43 pour l’étranger
• Distribution exclusive via les réseaux Alpine sélectionnés
• Effet de rareté sur la valeur à long terme
• Stratégie visant à préserver le caractère de collection

Destination	Nombre d’exemplaires
France	67
Marché international	43

Que penser des perspectives d’investissement dans une Alpine A110 R Ultime ?

Avec un tel positionnement tarifaire, la question de la valeur future d’une Alpine A110 R Ultime se pose naturellement. La rareté, la performance et l’authenticité Alpine sont autant d’atouts pour envisager un intérêt pour les collectionneurs et investisseurs.

Cependant, le prix incroyable par rapport à la puissance et aux innovations techniques restant limitées impose réflexion. Les amateurs prennent en compte les comparaisons avec d’autres sportives d’exception, dont certaines sont plus performantes à moindre coût, tout en bénéficiant d’une image mondiale consolidée.

D’autres modèles, comme la Renault 5 Turbo 3e, continuent d’être une référence et montrent comment le marché valorise certaines sportives françaises iconiques dans leurs éditions protégées. Des informations détaillées peuvent être consultées dans des articles comme Renault 5 Turbo 3e : quelles sont les estimations de prix selon nos journalistes ?.

• Rareté incarnée par l’édition limitée
• Potentiel d’appréciation pour les collectionneurs
• Positionnement tarifaire à peser soigneusement
• Valeur dépendante du marché et des tendances
• Comparaison avec d’autres Alpine et Renault Sport

Critère	Impact potentiel sur l’investissement
Rareté	Fortement positive
Réputation de la marque	Positive
Tarif élevé	Effet modérateur
Technologie employée	Assez conservatrice
Marché des sportives	Volatile

Entretien et maintenance : spécificités techniques et conseils pour la A110 R Ultime

La haute technologie embarquée dans la Alpine A110 R Ultime nécessite un entretien rigoureux afin de préserver ses performances et sa fiabilité. Le moteur 1.8 turbo est reconnu pour sa robustesse, mais exploiter 325 chevaux engage un suivi méticuleux, avec des pièces spécifiques notamment pour la boîte DW6 et le châssis.

L’utilisation de carburant premium compétition “102” est recommandée, surtout pour bénéficier de la puissance maximale annoncée de 345 chevaux. Ce carburant de haute qualité est conçu pour optimiser la combustion et réduire les risques de détonation, ce qui est crucial dans une voiture sportive à haut rendement.

• Contrôle régulier des niveaux et des fluides
• Entretien spécifique pour la boîte DW6
• Vérification des suspensions et du système de freinage
• Utilisation du carburant premium compétition
• Suivi par des spécialistes Alpine ou Renault Sport

Ne pas sous-estimer les coûts associés, car la rareté des pièces et la complexité du système imposent des interventions exclusives. Faire appel au réseau officiel Alpine est un gage de qualité et de sécurité à long terme.

Élément à entretenir	Fréquence recommandée	Précisions
Vidange moteur	Annuellement ou 15 000 km	Huile spécifique haute performance
Contrôle des pneus	Avant chaque sortie sportive	Michelin Pilot Sport Cup 2 recommandés
Boîte DW6	Tous les 40 000 km	Maintenance spécialisée nécessaire
Freins	Vérification bi-annuelle	Remplacement selon usage sur circuit
Carburant	Permanent	Premium compétition “102”

FAQ sur l’Alpine A110 R Ultime et ses spécificités : réponses précises pour passionnés exigeants

• Quelle est la différence entre l’Alpine A110 R Ultime et l’A110 R standard ?
  Principalement, une puissance accrue (325 chevaux contre 300), un châssis plus affiné, un système de freinage renforcé et l’adoption d’une boîte DW6 plus réactive.
• Le prix de l’A110 R Ultime est-il justifié ?
  Le tarif élevé s’explique par la rareté, la finition artisanale, l’exclusivité de la livrée “La Bleue” et l’optimisation technique, mais il dépasse largement celui d’une voiture sportive comparable.
• Quels sont les avantages de la boîte DW6 sur cette voiture ?
  Elle offre des passages de rapports plus rapides, une meilleure fluidité lors des changements, améliorant la performance globale en conduite sportive.
• Peut-on utiliser un carburant standard ?
  Le carburant premium “102” est recommandé pour exploiter la puissance maximale et préserver le moteur des detonnations.
• Comment assurer un bon entretien ?
  Passer par le réseau Alpine pour un suivi rigoureux, respecter les fréquences d’entretien et utiliser des pièces d’origine.