Répondre à : Outlander Max 1000 : qu’est-ce qui cloche ?

T’as bien raison, les vibrations c’est la galère, surtout quand t’es pas loin du but. Si tu peux tooucher à la suspension, ça vaut le coup d’essayer, sinon faut faire pression chez le vendeur, ils peuven pas resetr impassibles face à ça !