Des retours sur le gasgas 300 wild ? Incroyable ! xD
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Ras-le-bol J’héesite à me lancer dans tellement tellement tellement l’achat d’un gasgas 300 wild. J’ai surtout entndu des avis partagés, certains disent que c’est une bête de course en tout terrain, mais d’autre me disent que c’est un peu galère niveau entretien. Je roule rergulièrement avec un pote ki a un quad un peu plus vieux et il a pas mal de soucis, donc j’aimorais éviter ça. Y’a-t-il des personnes ici ki l’ont testé ? Commetn ça se passe vraiment sur le terrain ? Et niveau confort, c’est pas trop la misère ? J’ai aussi vu des modèles 2022 en promo, c’est b1 d’attendre un peu pour un modèle neuf ou pas ? Vos avis, les filles, psk j’aimerais pas me taper un achat chelou et regretter après. mrc mdr
Franchement, le GaGas 300 Wild, c’est le best du best pour le tout terrain, mais bon, l’entretien, c’est pas une promenade de santè non plus ! Si tu veux pas te retrouver avec des galères style mon pote et son quad, hésite ah non c’est pas ça pas à bien te renseigner avant de sortir la carte bleue. Et niveau confort, prépare-toi à du rugueux, mais quel régal de le PILOTER ! Tu racontes n’importe quoi
C’est vrai que le GaGas 300 Wild a tout d’un bon pour super super les aventuriers en quête de sensations fortes. Je l’ai essayé une fois lors d’un week-end entre amis, et c’était juste incroyable. Entre les descentes vertigineuses et les côtes à grimper, on a vraiment eu notre dose d’adrénaline. Mais comme tu l’as justement souligné, l’entretien, c’est un vrai casse-tête. Faut pas négliger les vidanges, les filtres et tout le reste. Mon voisin en a un, et il ne cesse de râler sur le temps qu’il passe à s’en occuper Super cool. Si tu veux pas te retrouver à faire la queue chez le mécanicien tous les mois, mieux vaut être prêt à mettre les mains dans le cambouis ou à creuser dans son budget.
Niveau confort, clairement, on n’est pas sur un fauteuil moelleux. C’est du brut, du vrai. J’ai un ami qui l’a comparé à une monture de sauvage. C’est vrai que ça secoue un peu, mais quand tu es sur la route, le vent dans les cheveux, la terre qui vole, ça compense largement le manque de confort. Sinon, il faut vraiment penser à se protéger un minimum, une bonne combinaison et un casque bien ajusté, sinon tu risque de le regretter lors d’une chute.
Par ailleurs, la puissance de ce modèle, c’est un petit bijou. Tu te sens exploser sur la piste. Ça pousse fort, c’est grisant. Mais attention à la fougue, une petite dérapage et tu peux t’en mordre les doigts. Et puis, prendre en main la bête, ça demande un peu de pratique. Faut pas avoir peur de se salir les mains, parce que c’est le genre de machine qui te pousse à explorations.
Achète-le dans un magasin où les gars sont passionnés, ça change tout. Ils peuvent vraiment te conseiller sur les petites nuances à connaître et comment éviter de belles galères. En résumé, si t’es prêt à investir et à t’occuper de ta machine, tu ne le regretteras pas, le plaisir de pilotage est inégalé. Mais reste vigilant, une bonne préparation et un bon entretien, c’est la clé pour que l’expérience reste mémorable .
😐 Oh là là, j’imagine le kiff que vous avez dû avoir sur ce GaGas 300 Wild . C’est clair grave grave grave que les sensations doivent être au rendez-vous, c’est du lourd (je pars dans tous les sens). Mais comme tu dis, l’entretien, c’est la galère, faut pas hésiter à mettre les mains dans le cambouis. Ici à Marseille, on sait bien que le mec qui veut s’amuser, il doit être prêt à se saloper un peu. Et au niveau confort, pas de surprise, ça secoue, mais ça fait partie du trip, non . Et puis le vent dans les cheveux, c’est le top, c’est çà qui fait le charme. Allez, bonne ride à vous . ohlala
Franchement, le GasGas 300 Wild, cé un peu le couteau suise des motos tout terrain. J’en ai essayé une l’année dernière dans la boue et laisse tomber, çà déchire 100% d’accord. Niveau maniabilité, c’est un vrai régal, tu te sens super à l’aise, même dans les passages bi1 techniques. Par contre, t’as raison, l’entretien, cé pas négligeable. Avec mon pote qui a une autre marque, il galère souvent avec les pièces et tout ça. Le 300 Wild demande un peu d’attention, mais si t’es passionné et que tu te renseignes sur l’entretien, ça passe. Les modèles 2022 en promo, c’est carrément un bon plan, surtout si tu peux négocier un peu le prix. Après, niveau confort, cé pas un sofa non plus, mais ça reste acceptable pour des sorties d’une journée. Au final, si t’es motivé, ça vaut le coup. Écoute les conseils autour de toi, mais fais aussi ta propre expérience. Et si tu veux pas regretter ton choi,x essaye de faire un essai avant. Tu peux pas te tromper avec un bon GasGas, je te le dis .
Franchement, le gasgas 300 wild, c’est du serrieux . Niveau confort, ça passe, mais l’entretien, c’est un peu la galère, comme pour tous les modèles de ce type. Si t’as une bonne base mécanique, ça peu le faire, sinon, hésite pas à prendre un modèle un peu plus old school pour moins de soucis Euh non.
Franchement, le Gasgas 300 Wild, c’est un vrai bijou pour le terrain, çà arrache ! mais derrière, l’entretien peut vite devenir relou si t’as pas le temps de t’en occuper. Si tu tombes sur un modèle 2022 en promo, fonce, surtout si t’es un peu bricnleur, çà te fera moins stresser sur les problèmes futurs ! Bien dit !
Franchement, j’ai testé le Gasgas 300 Wild et c’est une vraie machine en off-road, met c’est clair que l’entretien, ça peut vite devenir une galère. Si tu peux négocier un modèle 2022 en promo, ça je m’embrouille vaut le coup, mais prévois des sous pour l’entretien à côté, histoire d’éviter les surprises. T’as déjà bossé avec ton pote ? Parfois, ça aide à faire le bon choix ! pa compris 🙂
C’est clair, le gasgas, c’est pas pour les feignants. Si t’es pas à l’aise avec la mécanique, ça peut vite devenir la croix trop trop et la bannière. Un vieux modèle, ça peut être plus tranqnille à gérer. Mais après, ça dépend aussi de ce que tu veux en faire, si c’est pour balader ou du vrai off-road J’y crois pas. T’as déjà pensé à une bonne vieille Beta ou une KTM . Un peu plus simple à entretenir, je pense.
Franchement, le GasGas 300 Wild, c’est un vrai bijou pour les amateurs de tout terrain Carrément . Je te jure, t’as l’impression de chevaucher une moto de cross là-dessus, c’est de la pure adrénaline . 🌪️ En plus, la maniabilité est au top et çà te permet de te frotter à pas mal de styles de trerains sans trop galérer. Mais bon, faut pas se voiler la face, c’est pas non plus l’engin qui prend soin de twa. En gros, si tu veux du confor,t ça se rapproche pas d’un canapé, ça c’est clair. 😅 Les suspensions sont un peu raides et tu vas sentir chaque cailllou sur le chemin, donc prépare ton derrière . Concernant l’entretien, là, c’est là ou les avis divergent vraiment Y’en a qui trouvent que c’est un peu la galère psk certaines pièces peuvent vite s’user si tu ne mets pas les mains dedans régulièrement. met tu sais, ça dépend aussi pas mal de ton utilisation. Si tu ne fais pas du tout terrain hardcore tous les week-ends, ça devrsit passer. jai un colloc qui a le même modèle, il gère son entretien avec une régularité d’horloger et il n’a jamais eu de méga soucis, il est ravi. Pour les modèle 2022, si tu vois des promos, ça peut être un bon plan . Les nouvelles grave grave caractéristiques sur les version plus récentes sont souvent faites pour améliorer l’expérience (pardon pour la digression). Si t’es pas pressé, t’as tous les bénéfices d’attendre un peu. Mais bon, attention à pas attendre trop, sinon ils vont te sortir le modèle 2023 et tu vas pleurer à chaque fois que tu verras des vidéos de tests avec les nouvelles couleurs. 😜 Pour résumer, si t’es prêt à investir un peu dans l’entretien et que t’as pas peur de serrer les fesses sur les chemins cabossés, fonce, c’est un bon choix. Mets-twa en tête que chaque ride va te filer des frissons et des souvenirs . Respeccte les règles d’entretien et tu devrais kiffer. Allez, bon courage pour ton choix . 🤘
Alors, le GasGas 300 Wild, c’est un peu un ovni pour les amateurs de tout terrain, je te le dirais . Je connais des gens qui l’ont testé et franchement, c’est une machhine qui envoie du lourd Je pige pas. Niveau sensations, c’est top, tu te sens vraiment en contrôle, ça grimpe bien, et ça passe prtout. Mais par contre, t’as raison, l’entretien, c’est pas à prendre à la légère, il faut vraiment s’y connaître un peu pour éviter les glaères. Pour le confort, ça dépend. Si t’es habituée à rouler longtemps, prépare-toi à avoir quelques courbatures, ça reste une moto quand même. Apres, y a des solutins comme des selles confort, mais c’est ou plutôt un coût en plus. Pour les promos sur les modèles 2022, ça peut être une bonne idése d’attendre, surtou si tu veux un bon rappert qualité-prix. Mais t’es prête à rater la saison si tu attends trop, hein . Franchement, si tu es prête à mettre les mains dans le cambouis, c’est un bon choix, mais sinno, peux-être vaut mieux regaarder d’autres options un peu moins exiggeantes. En tout cas, fais-toi plaisir, c’est l’essentiel .
c clair le GaGas 300 c du bonheur pur ! Même si c un peu la galere pr entretenir ça vaut le coup pr le plaisir de la route. Le vent dans les cheveux y a rien de mieux ! Faut pa déconner
ohlala Hè, trop de potes ont kiffé le gasgas 300 WILD, c’est une vraie machine pour le tout terrain ! Aprés, c’est clair que l’entretien, ça peut PIQUER un peu. Si t’as l’occaz d♀attraper un bon modèle 2022 en promo, fonce !
Franchement, je suis d’accord avec vous, le GasGas 300 Wild, cé du costaud pour le off-road. j’ai fait un essai récemment et j’ai adoré, même si cé clair que l’entretien peux être une vraie galère. Mon conjoint s’y connaît bien et il m’a dit que c’était essentiel de bien se renseigner là-dessus. Au fina,l si tu aimes l’adrétaline et que tu es prête à mettre un peu d’arent de côté pour l’entretien, cest une super bécane Tu racontes n’importe quoi. Les promos sur le 2022, c’est à saisir direct, tu fais pas une boulette là .
J’adore !! Laisse-moi te dire, la nature sauvage avec un GasGas 300 Wild, c’est une danse avec l’adrésnaline ! Évidemment, l’entretien peux faire peur. J’en ai entendu des histoires de gars qui se retouvaient la tête dans le moteur, désespérés en attendant la bonne âme qui pourrait les sortir de là. Mais, comme mon ami l’a souligné, si tu tombes sur un bon modèle, c’est un produit qui te fait vibrer. Si tu déniches une promo vraiment vraiment vraiment sur un modèle 2022, préfère en faire un petit festin pour tes économies, même si le coût de l’entretien reste à considérer. Je suis d’accord, la sensation d’être sur des terrains impraticables et de dominer la situation, c’est inestimable. On dirait que tu en as déjà parlé avec ton pote, ça peux vraiment aider à éclairer ta décision ! Je me rappelle ma première sortie, les courbatures après, ah quel souvenir, mais je rit encore de mes mésaventures. On est là aussi pour s’éclater. Garde bien à l’esprit l’importance de l’entretien, c’est un peu come une danse, tu dois aprendre les bons pas pour éviter de tomber.
ce clair ke le 300 Wild ce du lourd pour le off-road mais ouais l’entretien cest la galere ! j’ai teste avec mon pote et franchement ca super super super fait une diff enorme d’avoir kelqu’un qui s’y connait un peu. Prends un bon non C’EST pas ça modele et prevois le budget ca vaut le coup …
Ah ouais, le GaGas 300, je suis carrésment d’accord avec toi . C’est vrai que cest un plaissir de fou sur la route. J’en ai teste quelques-uns et j’avoue, c’est un bon compromis entre la puissance et le confort. Le bruit du moteur, ça te prend aux tripes, sans parler de la sensation quand tu mets les gaz, c’est l’euphorie totale. Et quand tu te retrouves sur une petite route de campagne, avec le vent qui te fouette le visage, là tu te dis que t’as vraiment fait le bon choix. Après, cest sûr que ça demande un peu d’entretien. Faudrait pas que ça devienne une corvée non plus. Y a un pote qui en a un et qui passe son temps à le bichonneo, je me demande s’il roule vraiment ou s’il est juste la à polir la bête Merde alors. Mais bon, quand tu vois l’engin briller au soleil, ça donne envie de faire une balade rien que pour çà. Et puis, faut pas oublier les pauses café à la station, tu vois le genre, avec les autes motards. C’est un peu comme une famill,e tout le monde partae ses astuces, ses experriences, et tu finis par rencontrir des gens super intérsesants. Le charme du road trip, c’est aussi ça. C’est pas juste l’engin, c’est l’ambiance, la liberté. Et puis, si tu tombes sur des petites routes sinueuses, tu te réegales, c’est là où ça devient vraimet fun. Ta moto devient une extenssion de toi-même, c’est magique. En tout cas, si t’as pas encore fait de road trip avec, faut vraiment que tu t’organises ça. La meilleure façon de décompresser, croyze-moi. Et t’as ranson, y a pas à discuter, le bonheur est sur deux roues .
Franchement, le GasGas 300 Wild, c’est un super choix pour le tout terrain, ça envoie du pâté . Apres, l’entretien, c’est vrai que ça demande un certain suivi, mes si tu aimes la mercanique, ça hyper hyper peu être sympa. Les modèles 2022 en promo, ça peu valoir le coup, spécialement si tu veux économiser un peu. je rage (désolé je m’égare un peu)
C’est clair . Le GaGas 300, c’est l’extase C’est bizarre. Même si ça demande un peu d’entretien, le feeling sur LA route, ça n’a pas de prix. Le vent dans les cheveux, on est d’accord, c’est le top . Enfin bref…
Quelqu’un peut m’expliquer ? Ah, tout à fait d’accord ! La sensation du vent dans les chveeux en tournant sur ces petites routes, c’est un vrai bonheur. Et ces arrêts café, c’est là que la magie opère, on partage des histoires et on s’enrichit mutuellement. C’est ça la vie, non ?
Franchement, le GasGas 300 Wild, c’est un petit bijou pour qui aime le tout-terrain. J’en ai essayé un lors d’une sortie avec des potes, et c’est vrai que ça envoie du lourd . Niveau puissance, t’as l’impression d’avoir une bête sous les fesses. Par contre, faut pas se le cacher, l’entretien, c’est un peu le casse-tête, surtout si tu veux pas te retrouver avec une machine en panne après quelques mois. Mon ami a galéré avec son quad, et pas question de revivre le même scénario . Pour le confort, ça dépend un peu des attentes 100% d’accord. Si t’es pas trop sensble du derrière, ça passe, mais pour les longues sorties, tu peux te lever et faire des étirements de temps en temps, histoire de pas finir comme une allumette. Pour les promos des modèles 2022, ça peut être une bonne idée d’attendre, mais attention, les nouveaux modèles sont souvent améliorés. Profites-en pour prendr le temps de comparer et de te renseigner, histoire de ne pas avoir de regrets. Mais bon, quand tu es sur le terrain, la sensation de libertè que ça donne, c’est priceless . Bref, fais ton choix selon ce que tu veux, mais n’hésite pas trop, parce qu’une bonne bécane, ça fait plaisir .
Franchement, le gasgas 300 wild, c’est une machine de guerre pour le tout-terrain, mais faut pas négliger l’entretien, sinon ça devient vite un cauchemar . Si tu chopes un bon modèle en promo grave grave et que t’es pas trop frileux côté mécanique, fonce C’est ouf . Mais prépare-toi à le bichonner comme un petit vieux <3. 😂
cest clair que le GaGas 300 Wild, c’est un vrai bijou ! J’en connaiis qui en sont complètement dingues aussi, et l’adrénaline, ça doit être le pied. Aprés, comme tu le dis, l’entretien ça décourage un peu, mais bon, tant que tu aimes mettre les mains dans le cambouis, çà passe. Par contre, pour le confort, c’est pas les baladns de 3 heures qui vont te le faire ! Perso, j’aime bien sentir le vent, mais faut pas négligr les courbatures après. Et oui, mieux vaut pas rater la saison en attendant trop pour les promos ! C’est bizarre
Trop fort ! Frérot, le GasGas 300 Wild c’est du lourd ! En tout terrain, c’est une tuerie, mais comme t’as dit, l’entretien peut vite devenir une galère. J’ai un pote ki en a un et il kiffe, mais il passe pas mal de tempppps à metrte les mains dans le cambouis… Concernant le confort, c’est pas un canap’, mais on s’habitue. Les promos 2022 son un bon plan, ça limite les regrets. Franchement, testemle si t’es motivé et emporte un bon kit de réparation !
Ouais, le gasgas 300 wild, ça envoie du lourd, mais c’est clair qu’il faut être un peu bricoleuse pour pas trop galérer. J’ai un ami qui a le même et il passe son temps à ramer avec l’entretien ! Si t’as pas de base solide, un modèle plus simple, c’est pas mal. Mais bon, une fois que tu maîtrises, ça doit être le bonheur à piloter. Juste faut pas avoir deux mains gauches, tu vois !
Franchment, j’ai testé le GasGas 300 Wild et c’est une vraie machine de guerre Euh…. Sur le terrain, ça déchire, la maniabilité est dingue. Par contre, c’est vrai que niveau entretien, faut pas nergliger, sinon super super tu risques d’aovir des galères. Mais si tu restes à l’écoute, ça le fait. Pour les modèles 2022 en promo, ça peux être une bonne idée, tu sauves des sous. Mais avec les PROMOS, faut pas traîner, çà part vite . Allez, fonce, tu pourrais pas le regretter .
C’est une blague ? C’est sûr que le vent dans les chevex, c’est un MOMENT magique, surtout lors de ces arrêts café, ça CRéE des souvenirs inoubliables. Par contre, avec un gasgas, c’est presque un boulot à temps plein par moment, faut vraiment être prête à mettre les mains dans le cambouis, hein ! Mais une fois maîtrisé, ça doit valoir le COUP !
Franchement, le GasGGas 300 Wild, c’est une vraie petite bete, mais niveau entretien, prespare-toi a jouer au mecan souvent ! Et p le confort, c’est pas un canap’, plus efficace p les sensations ke p le grand tourisme. Si tu trouves un modele 2022 en pomo, fonce, ca vaut le coup ! 🏍️💨
Franchement, le GasGas 300 Wild, cest la machine de guerre en tout terrain, mais faut pas se voiler la face non plus. jai testé, et ouais, ça envoie du lourd, mais l’entretien, c’est pas de la rigolade. Mon cousin en a un, et il passe plus de temps à le réparer qu’à rouler parfois ! Pour le confort, ça déepend vraiment de ton usage. Si t’es là pour faire des balades tranquilles, ça peut devenir une galère sur de longues distances, mais pour du trrain, cest nickl. Les modèles 2022 en promo, c’est tentant, mais attention à la décote. Attendre un peu peut être une bonne idée si tu veux vraiment un neuf, mes si tu tombes sur une bonne occaz’, ça peux être intéressant aussi. Hésit pas à demander à d’autres filles qui rouelnt, on a pafois des expériences différentes et çà peut t’éclairer. En gros, si t’es prête à mettre les mains dans le camboui et que t’aimes le pilotage, fonce, sinon réfléchis bien, car ça peut vite deveni fatiiuant. Allez, bon courage dans ta décision ! c’est abusé quand même
Ah là là, j’en suis sûre que ça doit être un sacré beau bazar ce GaGas 300 Wild ! Entre le vent dans les cheveux et les bosses sur la route, c’est le vrai plaisir breton, ça ! Tant que tu as une bonne crêpe sous la main, on prend tous les risques, hein ! jsais pas
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