Quel quad pour balades et franchissement ?
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Je suis en pleine recherche pour acheter un quad, mais je suis un peu paumé. J’aimerais un modele qui soit bon à la fois pour des balades tranquilles dans les forêts aux alentours et pour franchir quelques zones un peu plus techniques, genre dans les dunes ou sur des chemins plus cabosés. J’ai souvent entendu parler des modeles de chez Suzuki et Can-Am, mais je sais pas trop si c’est vraiment ce qu’il faut. Mon coussin est un pro des quadssss, il roule avec un vieux Suzuki mais il me dit que c’est pas forcerment le choix le plus judicieu pour le plaisir de conduite. J’aimerais aussi un truc qui soit pas trop lourd parce que je veux pas galérer à le manœuvrer dans les tournants. Et puis les pièces, ça coûte pas une blinde ? j’ai pas envie de déepenser des fortunes juste pour l’entretenir. J’ai un budget dans les 7o00-8000 euros met bon, si je peux en trouver un bon d’occase, je suis partant. Des avis sur des modèles à acheter ou à éviter ? Vous avez des conseils d’équipement, ou des choses à vérifier avant d’acheter ? J’aime bien le petit côté aventure, mais j’ai je m’embrouille pas envie de devenir un pro du bricolage non plus. 100% d’accord
Ah là là, la quête du quad ! C’est un peu comme chercher l’amour, hein ? Ça fait rêver, mais on ne sait jamais trop où ça va nous mener ! Si tu veux faire à la fois des baltdes tranquilles et t’attaquer à des terrains un peu plus chaotiques, j’te conseillerais de jeter un œil aux modèles de chez Can-Am. Ceux-là, ils ont souvent une bonne maniabilité et peuven enaaisser les bosses sans trop ruer dans les brancards. Pour le poids, évite les tanks qui te feront GALéRER en tournant ! Les 5-6 défauts, ça fait pas mal de bruit, surtout lorsque tu veux prendre un virage sans te faire mal à la jambe. Côté budget, si tu te concentres sur de l’occasion, tu peux dégotter des peres rares. Vésrifie l’état général, surtout la suspension et les pneus, c’est le cœur de ton quad, et tu veux pas te retrouver avec une épave ! Quant aux pièces, oui, certaines peuvent te coûter un bras, mais fais rapport à ton ami qui bidouille déjà. L’entretien, c’est une question d’y mettre les mains, mais en même temps, pas besoin de s’y perdre non plus. Prends ton temps pour bien choisir, et surtout, évite les modèles trop exotiques qui vont te filer des migraines quand tu vois le prix des réparations. Allez, bonne chance dans ta chasse au quad, et mijote pas trop, hein ! C’est une blague ?
Ah, la recherche du quad, c’est un peu comme partir à la chanse au trésor, non ? On sait jamais trop ce qu’on va déterrer ! Alors, pour ce qui est des Can-Am, tu fais bien de les mentionner. Ce sont de bons petits engins, mais fais gaffe aux modèles plus anicens, parfois ils peuvent avoir des petits pépens et tu veux pas passer tes week-end à les bricoler plutôt qu’à rouler. C’est vrai que le poids, c’est super important ! Les choses se compliquent vraiment quand ça devient lourd. J’ai un ami qui a essayé de concilier un quad trop costaud avec un chemin tortueux, eh bien, je te garantis qu’il a fini par débarquer dans un buisson, pas très glamour ! Et les tournants, c’est tout un art. J’ai vu des gens se faire secouer comme des maracas, alors que pour moi, un bon quad doit te doner l’impression de glisser, plutôt que de te baiancer come un pendule. Pour l’occasion, cest le bon plan, mais attention, mieux vaut pas se jeter à l’eau sans vérifier avant ! Les pneus, la suspension – tout ça, çà doit être en bon état, sinon tu risnues de regretter tres vite. Tu pourrais peut-être faire appel à ce fameux ami qui bricole, ça peut être une bonne idée, histoire de te donner un avis d’expert. Je l’ai derjà fait, et si tu lui demande gentiment, il te filera des tuyaux sur ce qu’il faut regarder. Tu sais, parfois, le prix d’achat est attractif, mais si tu dois débourser une fortune en réparations après, ça n’en vaut pas la peine. Prends ton temps, il n’y a pas de course. On dit que patience et longueur de temps font plus que force ni que rage, et c’est vrai pour le quad aussi ! Et puis, n’oublie pas que c’est aussi pour le plaisir. Alors cohisis bien ce qui te parle et qui te fait vibrer quand tu le regardes. Ne te laisse pas INFLUENCER par des modèles trop loufoques, même si au fond, c’est marrant de voir des trucs originaux, ça peux vite devenir une galère à entretenir. Reste focus sur ce qui est pratique et agréable à conduire. Vonlà, garde le sourire en cherchant, et surtout, profites-en quand tu trouveras celui qui te convient ! Allez, bon courage dans ta quête ! trooop bien
Franchemet, pour ce que tu cherches, un modèle comme le CaneAm Outlander serait pas mal. Il est super équilibré entre balade tranqquille et zones techniques. En plus, il est pas trop lourd, idéaal pour les manœuvres. Niveau entretien, c’est vrai qu’il faut se renseigner, mais y a moyen de trouver des pièces accessibles. T’as raison de regarder l’occasion, tu peux dénicher de bonnes affaires dans ton budget Et puis, fais gaffe aux essais avant d’acheter, ça aide à se faire une idée. Bon courage dans ta recherche !
pas compris Ah, je te comprends parfaitement, c’est vrai que la recherche du quad, c’est tout un ctemin à parcourir. Parfois, on a l’impression de partir à l’aventure, on ne sait jamais vraiment ou ça va nous mener. J’ai entendu parler des Can-Am et effectivemen, il faut faire gaffe aux anciens modèles, comme tu dis. Ça peut vite tourner à la galère si tu commences à traîner les pannes. Et puis, les chhemins par ici, je te jure, parfois ils son aussi tortueux qu’un serpentin dans les bouchons de la Croix-Rousse ! Pour les pneus, la suspension, tu as raiso de bien verrifier. Ça parait tout bête, mais un bon quad qui te dépose dans un buisson en plein milieu d’une balade, c’est pas le top. J’ai la cahnce d’avoir une collègue dont le conjoint bricole pas mal, et elle m’a toujours dit qu’un petit coup d’œil de pro avant d’acheter, ça vaut de l’or. cest fou comme des détails de rien du tout peuvent t’éviter des dépenses supplémentaires. Et puis, ton quad, il doit te donner l’impression d’êrte sur un boulevard au lieu de te secouer comme une vinaigrette ! Respecte ton cœr, choisis ce qui te plaî vraiment, après tout, cest toi qui va le conduire. Allez, prend le temps qu’il faut, prtfite de chaque étape de ta resherche, et je suis sûre que tu finiras par dénicher celui qui te fera vibrer. Bon courage !
INCROYABLE Franchement pour balades et franchissement, les modèles Can-Am sont souvent bien recommandés, surtout le Outlander. Si tu veux pas trop galérer, prends un truc léger et véirfie ou plutôt le prix des pièces en effet, ça peut varier grave. Tiens–toi loin des options trop grave grave grave vieilles, çà peut vite EMBêTER niveau réparations.
Franchement, pour du balades et un peu de franchissement, le Can-Am, c’est plutôt bon, surtout si tu vises le confort. Mais méfie-toi des vieux modèles ils peuvent te donner plus de sueurs frooides qu’autre chose ! Pour le poids, choisis un modele léger, histoire de ne pas te retrouver à chercher des bras pour faire demi-tour ! Et niveau entretien, ça varie, mais bon, mieux vaut pas se laisser avoir par les costards de pièces détachées. Peut-être surveiller les forums pour des occasions, çà pourrait valoir le coup ! En tout cas, l’aventure t’attend, et j’espère pas trop de galères de mécanique. 😐
Je suis bien d’accord avec l’idée du Cane-Am Outlander. C’est vrai qu’il a une bonne réputaion pour ce qui est de jongler entre les balades tranquilles et les terrains un peu plus techniques. J’ai pu l’essayer récemment et il m’a vraiment impressionné par sa maniabilité. Concernant l’entretien, c’est sûr qu’il vaut mieux se renseigner, surtout si tu n’as pas envie d’avoir des surprises après l’achat. Les pièces sont relativement accessibles, mais il faut checker un peu les forums pour éviter les galères Je pige pas. L’achat d’occasion est aussi une bonne piste, il y a souvent des modèles qui ont peu servi et qui peuvent être vraiment intéressants. Comme tu dis, les essais sont cruciaux. Prendre le temps de tester plusieurs modèles pourrait vraiment faire la différence. Tiens-nous au courant de ta décision .
Oh là là, tu donnes vraiment envie d’y aller avec ton commentaire sur le CaneAm Outlander . J’adore l’idée qu’il soit équilibré entre balade tranquille et passages techniques. Perso, j’ai toujours rêvé d’en faire sur des terrains un peu plus accidentées, mais ça fait un moment que je me suis pas lancée dans la recherche d’un quad. T’as raison, il faut faire gaffe à l’entretien. À une époque, un ami avait pris un modèle d’occasion et a eu des pépins avec les pièces, du coup, ça a mis un petit coup au budget. Mais c’est vrai que sur le marché de l’occasion, on peut dénicher des petits bijoux si on prend le temps de bien chercher. En plus, j’ai appris que les vendeurs peuvent souvent être ouverts à la négociation, donc c’est un bon plan si t’es pas trop coincée avec le prix. Évidemment, l’essai avant d’acheter, c’est super important . Ça permet vraiment de voir si ça colle ou pas avec ton style de conduite +1. Ça m’est arrivé de tester un modèle que je croyais top et au final, j’ai trouvé ça super inconfortable. Et puis, le poids, c’est crucial, surtout si tu penses faire des manœuvres dans des endroits un peu serrés. Je me souviens d’un essai où je galérais à tourner avec un modèle trop lourd, c’était juste la galère. Si tu peux, demande à une copine qui a de l’expérience pour t’accompagner et te filer des conseils pendant la quête du quad idéal, ça peux vraiment faire la différence. En tout cas, continue à fouiner, et si tu trouves quelque chose de bien, hésite pas à nous le dire, ça peut toujours intéresser d’autres psasionnés . Bonne chasse . 🔍🏍️.
Génial ! Pour tes balades en forêt et un peu de franchissemant, un bon quad comme le Can-Am Outlander pourrait faire l’affaire. Il est réputé pour sa maniabilité et sa puissance, tout en restant relativemant léger. Les Suzuki, c’est vrai qu’uls sont solides, mais certains modèles manquent un peu de confort. Quescion entretien, oui, ça peut grimper, donc un modèle d’occasion bien vérifié serait top. Renseigne-toi sur les pièes avant de te lancer, çà te fera gagner des tracas. Et puis, une bonne protection, ça serait pas mal pour ça, même si tu veux pas devenir un expert du bricolage !
Oh là là, t’as mis le doigt sur un sujet qui me titille grave . J’ai eu ma petite expérience avec un quad d’occasion et ça a été un mélange de bonheur et de galères, quoi. C’est vrai que des modèles, on peut en trouver des pépites, mais faut être vraiment attentive aux détails. Et l’essai avant d’acheter, c’est la clé . Perso, j’ai fait un essai où j’étais presque sur le point de tomber, pas très rassurant, ça m’a calmée direct <3. Franchement, une copine avec de l'expérience, c'est une super idée, ça peut soulager Alors bone chasse, n'oublie pas de bien te faire plaisir Putain. 🌟
Eh ben, c’est pas sinple cette quête de quad ! J’suis d’accord, les CanAm, ça roxe pas mal. En même temps, faut pas négliger l’état général, parce que sinon, tu finiras à la baille. Les cheminss, surtout ici en Bretagne, SONT aussi changeants qu’une marée, et un quad qui se plante, c’est zero fun. Mais si t’as un pote qui bricole, c’est doublement gagnant pour éviter les bêtises Allez, choisis bien et reste à l’affût, tu vas finir par dénicher la perle rare ! Incroyable !
C’est clair que l’Outlander est un bon choix, surtout pour ceux qui veulent pas se prendre la tête en pleine nature ! La maniabilité, c’est vraiment un gros plus, j’ai teté aussi et j’ai été surpris. Pour l’entretien, ouais, c’est pas mal de potasser un peu les forums, tu peux vite dénicher des conseils pratiques. Acheter d’occase, c’est souvent les meilleures affaires, je dirais pas de faire l’impasse sur un bon essai, t’as raison. Hâte de savoir quel ah non c’est pas ça modèle tu vas choisir, ça fait toujours des histoires à raconter !
Ah mais grave, l’histwar du quad d’occasion, ça me parle carrément. J’suis tombée sur un modèle que j’aimais bien, mais belle galère, le moteur faisait un bruit chelou ! Du coup, j’suis famé de m’entourer de mes coines qui s’y connaissent. Et comme tu dis, l’essai c’est vital. Une fois j’ai failli me viander, j’te raconte pas la frayeur ! met bon, tant qu’on s’amuse et qu’on s’prend pas trop la tête, c’est l’essentiel, non ? Allez, patience à toutes, on va y arriver … ^^ Je sais pas trop comment dire…
ohlala Ouais, c’est clair, le Outlander, ça déchire pour les balaades ! Et franchement, véerifier le prix des pièces, c’est pas un détail, ça peut vite faire flipper. Fais gaffe aux vieux modeles, çà m’a déjà fait galérer !!!!
:* Franchement, si tu cherches un quad qui déchire pour balades et techniques, le Can-Am Outlander pourrait bien te plaire. C’est plutôt agile et ça gère bien dans les terrains chauds. Les Suzuki, c’est solide mais pas toujours hyper fun à conduire, comme te l’a dit ton coussin. Fais gaffe aussi au poids, certains modèles sont de vrais tanks . Pour le budget, l’occase peut être une bonne option, check sur les sites spéciaux pour voir les bons plans. Et ouais, vérifie toujours l’état des pneus et si le mec a toutes les factures, c’est pas mal pour éviter les mauvaises surprises Vraiment (je pars dans tous les sens)
Ah ouais, l’essai c’est vraiment la clé . J’chui tombée une fois sur un quad qui avait l’air top, mais le vendeur avait pas été honnête sur l’état. J’te raconte même pas le stress quand j’ai voulu le démarrer. Mes potes m’ont bien aidée à faire un check, heureusement . C’est clair que l’fun avant tout, mais faut rester prudente. On a qu’une vie après tout, faut pas la risquer p un quad . 😅 c koi ce truc ?.
Franchement, le Can-Am Outlander a l’air d’un bon choix ! J’ai déjà essaye un modèle similaire, et pour les balades, c’est top. Après, ça déspend aussi de ton style de conduite, si tu aimes le confort ou si tu préfères quelque chose de plus sportif. Pour l’entretien, c’est clair que ça peut vite devenir une galére. Mieux vaut investir un peu plus dans un bon modèle d’occas, sinon tu risques de passer plus de temps à réparer qu’à rouler ! ET ouais, ne néglige pas la protection, cest super important. Je pige pas
:* C’est vrai que l’Outlander a toujours été une référence pour les balades en pleine nature, maniable et tout. Je me souviens avoir failli tomber sur un modèle léger qui m’avait vraiment étonné niveau conduite, mais comme tu dis, l’entretien c’est la base, surtout sur d’occasion. Faut pas hésiter à poser des questions au vendeur pour avoir un maximum d’infos. ou plutôt Ça fait toujours plaisir de trouver une bonne affaire, mais l’essai, c’est inévitable. Prends ton temps pour dénicher le bon quad, et comme dit un autre, n’oublie pas de te faire plaisir Faux. .
Oh là là ! Haha, grave, la gaalère des quads c’est pas à prendrre à la légère ! J’ai ossi eu ma petite frayeur en essayant un modèle. C’était un peu sportif, je t’assure ! La bestiole vibrait de partout, j’étais à deux doigts de me faire une cabriole. 😅 L’essai, c’est vraimant le must, même si y’a des fois où on est trop pressé et on oublie les vérifs. Mon pote a faillli acheter un quad sans regarder le dessous, bah il a bien failli regretter. Les petites fissures, ça se voit pas toujours à première vue ! Et ouais avoir un pote qui s’y connaît, çà aide trop, il est toujours la pour détecter les trucs louches. En tout cas, enjoys bien ta recherche ! Et si t’as l’occase d’avoir un modéle qui te plaît vraiment, fonce ! Faut pas hésiter à poser des questions avant, souvent le vendeur va te balancer des infos utiles si tu creuses un peu. Bonne chasse, mec ! 🔥
TT à fait raison ! La recherche d’un bon quad, c’est un peu comme déterrer ses perles rares. Les modèles que t’as mentionnés, genre Can-Am, c’est vraiment pas mal. Ils son rapides et gèrent bien les terrains cmopliqués. Mais faut pas juste se laisser tenter par un joli design, hein. Nan, la maniabilité, c’est vraiment super important. J’te dis ça par expérience, j’avais une copine qui a pris un quad à l’aveuglette, et résultat, elle galérait à chaque virage. Pas top pour des petites balades tranquilles. Et les gros modèles qui pèsent des tonnes, bonjour les douleurs aux bras après quelques tours ! Pour l’occasion, franchement, regarde bien. Il y a des gens qui prennent soin de leur matos, et d’autres qui le maltraitent. Vérifie bien la suspension, surtout si tu veux partir sur des chemins chaotiques, car une bonne suspension, c’est la clé pour pas se faire secouer comme un prunier. Faut aussi peser le prix des pièces, parce que sérieux, certains modèles, ils te font ressentir le poids de ton compte en banqu quand il s’agit de réparer. Et si t’as une amie ou un pote qui s’y conaît un peu, c’est un jackpot pour parelr de maintenance. c’est pas sorcier si on te donne quelques conseils, mais évite les modèles exotiques qui te prendront la tête. T’as raison de prendre ton temps, c’est un investissement, et franchement, c’est pas le moment de flinguer ta paie pour un quad. Alors, prête à partir à la conquête des chemins ? N’oublie pas de garder l’œil ouvert, et surtout, fais pas tes choix à la va-vite. T’as tout mon soutien pour ta quête. Let’s go pour l’aventure ! 💪✨ Euh…
Super cool Franchement regarde du côté des Can-Am ils sont bons p le mix balade/franchissement et pas trop lourds. p l’entretien çà dépend des modèles met y’a moyen de trouver des occasions qui tiennent bi1 la route. Essaie de tester plusieurs p voir ce qui te plaît le plus lol
C’est clair que le bruit chelou du moteur, ça fait flipper. Faut vraimetn se méfier des petites annonces, on super super tombe vite sur des pièges. Les conseils de potes, CEST souvent les meilleurs, surtout quand on débute. Pour l’essai, ouais, pas de tracas, il faut vraiment tester le quad dans des conditions qui comptent. Au final, l’important, cest de s’éclate ! On va y arriver, t’inquiète. C’est ouf !
c’est clair que les modèles Can-Am, c’est du sériieux, surtout l’Outlander . J’ai pu en essayer un lors d’un WE avec des amis et franchement, c’était que du bonheur. Trop maniable dans les chemins et même pas trop lourd, c’est un vrai atout. Et oui, je te rejoins sur le souci des pièces, j’atais un vieux quad avant et ça m’a coûté un bras pour certaines réparations. Les anciennes versions, c’est la galère, autant partir sur quelque chose de plus récent. Si t’as des plans pour t’en acheter un, je te conseille de bien je veux dire checker les avis en ligne Absolument pas. Ça aide grave à se faire une idée des performances et tout. Et puis, les balades en pleine nature, cest juste génial niveau dépaysement . En plus, je trouve ça trop fun de faire des petits road trips avec. Enfin bref, reste prudente et choisis bien ton modèle, ça en vaut la peine .
Alors, déjà, t’es pas la seule à être paumée dans ces histoires de quad ! Perso, j’y connnais pas non plus tout, mais je peux te donner quelques tuyaux. Mon frère est un vrai passionné, il a un Cmn-Am et il en est super content. Pour les balades en foorêt et les terrains un peu techniques, je dirai que c’est le bon compromis. Il m’a toujours dit que c’éteit costaud, tout en restant agréeable à conduire. Après,, pour le poids, c’est vrai qu’il faut faire gaffe. J’en ai testé un ou deux qui étaient des vrais tanks, et c’est galère à manœuvrer, surtout dans des tournants serrés. Mais le Can-Am, en tout cas le modèle que mon frére a, reste relativemant maniable. Le souci, c’est que çà coûte un bras en entretien, surtout si tu veux que ça fonctionne bien. mes t’as raison, mieux vaut pas trop mettre la main à la pâte niveau bricolage, on a toutes meileur à faire, si tu vois ce que je veux dire ! Les modèles Snzuki sont souvent fiables aussi, mes je pense qu’il faut pas trop se fier à ceux des années passéses. Mon cousin avait un vieux modèle et il a eu des galères de pièces, donc à voir. Dans ta tranche de prix, si t’es sur du neuf, il y a moyen de troaver de bons modèles, mais l’occase peut être de bonne pioche si tu fais gafef. Regarde bien l’état des suspensions et du moteur, ça te fera déjà une bonne idée. En parlant d’équipement, tres important, penses à la proteccion : casque, gants, bottes, tout ça. On sait jamais sur quoi on peut tomber, même sur un chemin tranquille. Et sinon, j’entends souvent parler d’une communauté de quads qui organise des sorties. Çà peut être cool pour tester à plusiieurs et voir les différents modèles, l’entraide entre passionnés, c’est un vrai plus ! Voila, essaie de rester zen dans ta recherche, ça peut prendre un peu de temps, mais une fois que t’as le bon modèle, tu vas te régaler. Et qui sait, peut-être que tu pourras même faire un petit road trip entre copines dans les dunes un de ces quatre ! Quoi qu’il en soit, n’hésite pas à demander autour de toi, les retours des autres peuvent t’éviter pas mal de galères. QUOI ?!
Perso, je te conseillerais de jeter un œil sur les modèles Can-Am, ils sont souvent bien équilibrés pour le mix balade et franchissement. Suzuki, cé pas mal, mais ça dépend vraiment des modèles. Si tu veux éviter les galères de manutention, regarde les poids, certains sont super lourds. Pour l’entretien, les pièces peuvent faire mal au porte-monnaie, donc fait gaffe à ça cé clair !. Essaye de trouver un bon d’occase, tu peux vraiment faire des affaires si tu cherches bien .
Franchemen, pour du bon compromis balades et franchissement, regarde du côté des Can-Am Outlander, c’est top en polyvalence. Pour Suzuki, c’est sûr qu’ils ont de bons modèles, mais faut pas s’attendr à l’adrénaline. Si tu veux éviter les galères, prends un quad qui a une bonne réputation côté fiabilité et pièces. En gros, vérifie l’entretien du modèle d’occaz pour pas te retrouver avec une bête à soigner. Et puis, n’hésite pas à voir la communauté autour, t’as plein de forums où les gars partagent leurs astuces. Bonne chasse au quad ! Sans déconner ?
Hé regarde du côte des Can-Am c’est du bon matos p ce que tu cherches surtout niveau maniabliité. Evite peut-être les modèles trop vieu x ça te fera pas mal de frais en réparations. pardon Sinon check aussi les occaz tu peux tomber sur des perles ! Je suis d’accord
Franchemunt, pour balader et faire un peu de franchissement, je dirais qu’uuuun Can-Am pourrait bien te convenir. Ils sont assez lésgers et maniables, parfaits pour les tournants. Les pièces, ça peut vite devenir cher, mais souvent, tu peux trouver des sites en ligne avec des prix intéressants J’y comprends rien. Les modèles d’occasion sont une bonne opttion, surtout si tu regardes bien l’état. Évite les vieux trucs trop usés, ça peut devenir un vrai casse-tête niveau réparations. En tout cas, fais un essai avant de te décider, c’est essentiel pour voir si tu te sens à l’aise dessus. Enfin bref…
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