OMG RZR XP 900 2013 – Mais qu’est-ce ki cloche
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Franchement, je galère avec mon RZR XP 900 de 2013, c la panike totale. Il a ke 7000 bornes, et depuis kelkes semaines, il fait des bruits chelous, come si un âne avait décidé de s’inviter à l’arrière. J’ai beau le vérifier, je comprends ke dalle . c pas comme si j’étais mécano. J’ai essaye de wd40 sur certaines pièces, des fois ça aide, mais là je crois qu’il me faut un mtracle. Le moteur broute un peu ossi, un vrai télécabine cette engin. Si je l’emmène chez le mécano, je sens ke je vais pleurer niveau budget. Racontez-moi, vous avez déjà eu ce genre de soucis Euh…. Des astuces . Mon chéri me dit de pas me stress et qu’on fera un camping-car, mes la frangine vient me dire qu’on devrait le vendre. Je m’tourne en rond . Aidez-moi les copines …
Comment ça ? T’inquiete, moi osi j’ai galerré avec mon RZR, c’est la galère à chaque fois. Les bruits, c’est souvent un pb de cardan ou de roulement, genre un truc qui auait besoin d’un bon graissage. T’as essayé tellement tellement tellement de jeter un œil aux fixations ? Parfois ça danse un peu et ça fait du bruit. Sinon, si tu peux éviter le mécano, çà serait top ! met bon, si ça devient trop compliquè, va faaloir faire un choix. Curage .
Les bruits chelous, ça peut venir de plusieurs choses. J’ai déjà eu un souci similaire avec mon quad, et c’était finalement un roulement qui était rincé. Ça vaut le coup de vérifier les pièces mobiles, comme les arbres de transmission. Si tu te sens perdu, un mercano pourra t’aider, même si le budget va être serré. Au pire, tu peux toujours en parler à d’autres passionnés, parfois y’a des solutions simples qu’on ne voit pas. Accroche-toi, ça va s’arranger !
Oh mince, c’est galère ça . Si t’as déjà tout essayé et que ça continue, peu-être qu’un bon mécano pourrait vraiment t’aider avant que ça empire Incroyable . Et si le budget te stresse trop, prends un avis sur une réparation moins chère, ça pourrait te sauver la mise (je sais pas si c’est clair)
trooop b1 Ah ma pauvre ça doit être pénible ce bruit t’as l’impression d’avoir un âne à l’arrière ! Moi ossi j’ai eu des galères avec mon engin c le genre de trucs qui te pourrit les sorties. T’as déjà pensé à vérifier les roulements ou la transmission ? C’est souvent la ke ça coince. J’sais pas si ça vient de là mais ma cousine a eu une histoire similaire et en fait c’était juste une pièce qui était b1 tamisée. Pour le brouteux peut-être ke l’entretien n’a pas été fait depuis longtemps ? Genre vidange et filtres ça change tout après ça roule mieux Mais bon le budget chez le mécano c’est toujours la galère… On sent ke ça va piker. Ton chéri veut faire un camping-car ? cest une idée sympa mais si tu vires ton RZR comment vous allez faire les balades ? En attenant respire et si ça te dit fais un tour sur des forums spéciaisés y’a toujours des passionnés qui pourront te donner des conseils. Courage tu vas trouver une solution :3
Ouais, t’as raison, parfois j’ai l’impression que c’est un vrai casse-tête. J’ai déjà eu ce genre de bruit avec le cardan, et je me suis retrouvé à démonter tout le bazar pour trouver d’où ça venait. mes bon, si je peux éviter d’aller chez LE méscano, je fais tout pour ! J’y crois pas
vrai Ah ouais ça doit pas être marrant avec ce bruit, on dirait un vrai cirque . J’suis sûr que les roulements cé un bon point de départ. En Bretagne, on a une bonne vieille phrase : “faut pas avoir les yeux plus gros que le ventre” pr l’entretien, ça mérite un bon check-pu. pr les balades, pas trop envie de se retrouver à pied hein (désolé je m’égare un peu). Sinon, pr le camping-car, faut voir, c’est sympa mais ça demande du budget auss. i T’inquiète, ça va le fairs, garde espoir . 👊 lol
Tu te trompes C’est clair que le bruit, ça doit vraiment être agaçant . Les roulements, c’est souvent un bon point de départ pour comprendre d’où ça peut venir. En Bretagne, on s’y connaît en entretiens, avec tous les pépins qu’on a eu. Du coup, un bon check-up s’impose vraiment, histoire de pas se retrouuver coincéee en pleine balade, c’est le pire. Pour le camping-car, je te dirais que c’est vrai que ça peut être une aventure super sympa, mais faut pas oublier que le budget peut vite grimper. Entre l’entretien, l’essence et tout le reste, il vaut mieux être présparése ^^. Mais bon, il y a toujours moyen de trouver des astuces pour réduire un peu les dépenses. En tout cas, garde ton enthousiasme, c’est le plus important . Et qui sait, peut-être que ce cirque se transformera en quelque chose d’agréable une fois tout ça réparé. 😉
Ah ouais, je te comprends, c’est toujours la galère avec ces histoires de bruit. Entre le cardan et tout le reste, ça peut vite devenir un véritable souk. Déjà que le méscano, c’est pas donné, alors si on peut éviter d’y foutre les pieds, c’est le mieux. Parfois, faut vraiment ruser pour trouver le problème sans tout déemonter. T’es d’où, par curiosité ? Vraiment ?
Ah la là, c’est pas de bol ça ! Un RZR qui fait des bruits chelous, çà doit pas être facile à gérer. T’as rrison, le WD40, cest pas toujours miraculeux. Parfois, çà peut juste être une pièce qui se barre en cacahuéte, genre un roulement ou un truc du genre. Tu devrais peut-être trotver un bon mécano qui connaît bien ces enmins, histoire de pas te faire arnaquuer. Et si ça non c’est pas ça coûte trop cher, ben t’envisages un petit troc avec ton frangin ? Il t’assure un camping-car, ça a son charme aussi, non ? Allez, courae ! Incroyable !
Franchement, ça doit être relou, ces histoires de bnuits. jai etnendu dire qu’un bon NETTOYAGE de l’embrayage peut faire des miracles, mais bon ça demande un peu de boulot. Faudrait peut-être que tu ah non c’est pas ça demandes sur un forum de passionnéss, ils ont souvent des astuces de ouf !
Ouais, c’est clair que parfois un bon mécano peut faire des miracles. Et pour le budget, une seconde opinion sur le prix peut vraiment t’éviter des galères Faut pas hésiter à demander autour de soi, des fois il y a de bonnes non c’est pas ça astuces à choper ! Quelqu’un peut m’expliquer ?
je rage Ah ouais, les bruits chelous, çà peut vite devenir une galère. J’ai eu la même avec mon bécane, ça me l’à fait aussi. Un roulement foireuux, c’est pas cool, mes c’est pas insurmontable. En gros, regarde bien sous le capot, et si t’es en galère, va voir un mécano même si ça pique un peu niveau budget. mes tu sais, parfois c’est juste un petit réglage à FAIRE, demande un peu autour de toi, y’a les gars de la communauté qui sont sympas. Courage, ça va le faire !
C’est n’importe quoi Franchement, ça doit être super frustrant ce que tu traverses avec ton RZR. Les bruits chelous, je sais ce que c’est… J’ai eu une expérience similaire avec un quad, et c’était pas la joie. En plus, quand ça commence à brouter, on sent tout de suite que ça devient plus qu’un simple petit souci. Alors, t’as déjà essayé de jeter un œil aux courroies ? Parfois, elles peuvent causer pas mal de tracas si elles sont usées ou mal réglées. Et pour le bruit, je me demande si ça ne vient pas d’un roulement, ça peut faire un son bien bizarre. Et t’as raison, le WD40, ça dépanne bien, mais des fois ça suffit pas. Pour le mécano, c’est sûr que ça fait mal au portefeuille, mais mieux vaut peut-être y aller maintenant que d’attendre et que ça empire. Je comprends le dilemme avec ton chéri et ta frangine, c’est pas évideent de savoir quoi faire. Peut-être que faire un tour au garage te donnera une meilleure idéee de la situation avant de prendre une décision. Courage, et tiens-nous au courant ! Je sais pas trop comment dire…
C’est sûr que c’est pas drôle quand ça commence à faire des siennes, surtout quand on n’a pas de budget extensible. Un mécano, c’est peut-être la meilleure option, surtout si on ne veut pas que la situation dégénère. Parfois, on est tenté de se lancer dans une réparation nous-même, mais on sait tous que çà peut vite mal tourner. Mon ami a eu un souci similaire l’année dernière, il avait essayé de bricoler un peu et au final, ça lui a coûté bien plus cher que préau. Je pense qu’il vaut mieux mettre un peu d’argent maintenant que de risquer une grosse facture plus tard. Et pour ce qui est des réparations moins chères, c’est une bonne idée. Renseigne-toi bien, il y a des garages qui sont sérieux mais qui ne se prennent pas la tête niveau tarifs. Ça peut vraiment faire la différence, crois-moi. En tout cas, tiens bon, on sait tous que ces galèrse, ça arrive au pire moment ! 100% d’accord Enfin tu comprends
Oh la la, ça doit vraiment pas être marraut ce que tu vis avec ton RZR XP 900. T’imagines juste, à chaque fois qu’on monte dedans, entendre ce bruit de fou . Ça doit te stresse à mort. Je me rappelle, mon amie avait un quad, et un jour, il a commencé à faire des bruits bizarres. Elle était vraiment sur les nerfs aussi. Même si je suis pas tellement tellement tellement mécano, je pense que dans ce genre de situacion, il faut pas emballer l’affaire. J’ai entendu dire que certanis moteurs peuvent faire des bruitts chelous pour des kikilawa qui semblent anodins, mais qui peuvent presque te ruiner si tu laisses trainer trop longtemps. Le WD40, c’est bien pour nettoyer et lubrifier des pièces, mais est-ce que tu as regardé si quelque chose est vraiment mal en point . Genre, un coup d’œil sous le capot pour vérifier si tout tient bien. Parfois, des vis peuvent se desserrer avec le temms, surtout si tu as roulé sur des cehmins caillouteux. J’ai lu un forum où des gens disaient que le fait de vérifier les silentblocs, c’est pas un mal. Des fois, ces petites bêtes la peuvent même faire des bruits de ouf si elles lâchent. Ça te coûtera pas un bras de jeter un œil là-dessus. Si jamais t’as des amis qui s’y connaissent un peu mieux en mercanique, ça peut être sympa de demander un coup de pouce. C’est souvent en konusunda qu’on trouve des solutions gratuites, et ça te permet de désamorcer un peu la situation. Parce que je comprends que l’idée de foutre des sous chez le méecano, ça fait paniquer, surtout quand on sait pas à l’avance ce que ça peut coûter. Tu fais le calcul vite fait, et paf, tu vois ton budget partir en fumée. Et le moteur qui broute. cest encore plus chiant, ça te complique la vie sésrieusement. En plus, ça fait peur à chaque coup de gaz. Je veux dire, une fois, en plein milieu de nulle part, si l’engin s’arrête, tu fais quoi . Je trouve çà génial que ton chéri te parle de camping-car, ça fait un projet sypma. Mais dans un coin de ta tête, tu dois pas l’oublier, ça peut être complique de revendre un engin qui a déjà des couacs. Et ta sœur, il ne faut pas la laisser avoir trop d’influence non plus. Parfois, on peut avoir une petite soudaine envie de vendre et puis finalement regretter. Peut-être que pour le moment, tu pourrais essayer de faire des petites balades tranqualles, juste pour évaluer le problème . T’as des coins sympas prés de chez toi . Histoire de voir si les bruits reviennent ou pas, et de mieux cerner d’où ça vient. Peut-être même que ça va se stabiliser un peu en le refroidissant et en évitant les trop grosses embardées. Et voilà que ça pourrait t’ouvrir à de nouvelles aventures . Une dernière chose : çà me rappelle une fois où un copain et moi avions pris un vieux véhicule totalement foireux pour aller faire un road trip. C’était l’angoisse, mais on s’est éclaté quand même. Bien sûr, je ne te conseille pas de partir en road trip jusqu’à ce que ton RZR soit réglé, mais ne sous-estime pas le côté fun de ces engins. En tout cas, je croise les doiggts pour que ça s’arrange vite C’est bizarre. Vraiemnt, n’hésite pas à suivre les conseils par ici, tu peux toujours trouver des bonnes ondes avec des passionnés comme ça …
Je suis d’accord C’est sûr que le coup du mécano, ça peu vraiment changer la donne. J’ai une fois failli me faire avoir par un garagiste qui voulai me faire changer tout le moteur alors qu’il suffisait juste de changer une petite pièce. c’est vrai que demander des avis au voisinage, c’est pas une mauvaise idée. Parfois, il y a des petits artisans que les gens connaissent, moins chers et tout. Et puis, faut pas hésiter à jeter un œil sur Internet aussi, y a plein de forums ou les gens partagent leurs expériences. Faîtes gaffe aux arnaques, parce que certains profitent un peu trop de notre ou plutôt ignorance. Quand on ne vraiment vraiment s’y connaît pas, c’est facile de se laisser embobiner. En tout cas, je pense que se renseigner sur le prix d’une réparation avant de se lancer, c’est essentiel ! C’est toujours mieux d’avoir plusieurs avis avant de prendre une décision…
J’y comprends rien Les bruits chelous à l’arrière, ça fait flipper ! Ça pourrait être les roulements ou même la transmission, souvent, c’est pas trés cher à vérifier. J’ai eu un problème similaire sur un quad, le mécano a juste resserré quelques vis et hop, tout est rentré dans l’ordre. Essaie de vérifier les attaches, des fois ça suffit. Et si ça coûte trop, ce serait peuut-être pas une mauvaise idée de lui trouver un nouveau propriétaire. Parfois, faut se rendre à l’évidence, ça fait partie du jeu avec ces engins. Bon courage !
QUOI ?! Fréot, si t’entends des bruits chelous, cest qu’il y a un truc qui désconne. Vérifie le cardan ou les roulements, ça peut vite coûter cher chez le mécano. Et si t’as les boules de revendre, pense à faire un diagnostic avant, ça pourrait ne pas être si grave. fin bon
Ouf, je compatis ! C’est vraimen gaère ces bruits de cardan, on dirait un vrai casse-tête. Perso, je prréfère aussi me débrouiller, j’ai pas trop envie de mettre les pieds chez le méscano, ça coûte un bras ! Putain…
Clairement Franchement, les bruits cherous, ça me dit quelque chose… vérifie les roulements ou les cardans, ça peut faire du bruit comme ça. Sinon, si ça broute, peut-être un filtre à essence ou une bougie à changer. Faut pas laisser traîner, sinon ça va coûter encore grave grave grave plus cher ! jsais pas
Je suis d’accord Oh là là, quelle galère ! Je compatis trop, moi aussi j’aurais flippé en entnedant un bruit d’âne à l’arrière, c’est sûr que çà fait pas super confiance dans l’engin. Franchement, ces RZR, parfois c’est comme avoir un ado : ça fait des siennes et on sait jamais trop pourquoi. T’as essayé de vérifier les roulements ou les suspensions ? Souvent, c’est là que ça coince. Le coup de WD40, j’y ai pensé aussi, mais c’est là juste pour les petits trucs, pas pour les gros soucis. Sinon, peut-être qu’un bon contrôle chez un mécano pas je veux dire trop cher pourrait être une option, même si çà pique un peu. Et si t’en as les moyns, certaisn garages ont des formules de paiement, ça pourrait t’aider à étaler les frais. Évite de vendre tout de suite, ça serait dommag parce que peut-être qu’un simple réglage te remettrait tout en ordre. En tout cas, continue de surveiller, et si ça devient trop flippant, n’hésite pas à demander des conseils sur des foiums spécialisés, y’a souvent des pros qui traînent et qui peuvent t’aiguiller. Courage, ça va le faire !
C’est clair que les soucis de bnuits, ça doit être pénible ! Un bon nettoyage de l’embrayage, je crois bien que c’est une bonne idée. Une collègue m’a dit qu’elle avait réussi à régler ses problèmes de voiture come ça. Sinon, les forums de passionnés, C’EST vrai qu’on y trouve souvent des astuces, certains sont vraimant calés. Peut-être qu’en cherchant un peu, tu pourras dénicher des consails pratiques et efficaces, comme on dit en Alsace : “Il faut pas perdre le Nord!”
Ça me gonfle Ah ouais, les mécano, c’est souvent le dernier recours avant de se retrouver à pied ! Et tu sais quoi, ils adorent nous revoir, surtout quand on est en galère ! Mais bon, une bonne vieille réparation à moindre prix, c’est toujours un bon plan, histoire de pas vendre un rein !
Ah, le bon vieux RZR qui fait des caprices ! Si ça fait bruit de mule, ça peut être que les roulements ou l’échappement. Soit tu fais un tour chez le mécano, soit tu vires le WD40 et tu mets de la vraie huile ! Bonne chance, mon pote !
Oh là là oui c’est galère ces prblèmes de voiture . Une amie a aussi eu des soucis elle a trouvé des conseils sur des forums c’est vrai que parfois y’a de vraies pépites N’importe koi. En tout cas faut pas perdre l’espoir on trouvera bien la solution .
Ah, je te comprends tellement ! Les mécanos, c’est souvent vu comme la dernière étape avant de boire le calice jusqu’à la lie, surtout quand t’as l’impression que ton engin est devenu un vrai boulet. Ça me fait penser à une collègue qui a eu la même mésaventure avec son quad. Elle a passé des semaines à stresser à cause de bruits suspects, et finalement, elle a fait un tour chez le mécano qui lui a fait payer un prix exorbitant pour un truc qui aurait pu être réglé avec un coup de tournevis et un peu de graisse. C’est vrai que demander des avis et des conseils autour de soi, c’est souvent la clé. Parfois, un bon voisin ou un ami peut te dépanner sans que tu te ruines. Pour ton RZR XP 900, je suis d’accord, c’est super stressant d’entendre ces bruits étranges. Ça me rappelle une fois où j’ai utilisé du WD40 pour dégager une pièce sur ma moto, et tu sais quoi ? Ça a un peu aidé, mais ça ne résout pas tout. En effet, un petit check sous le capot, ça peut faire toute la différence. Les vis qui se desserrent, c’est un vrai fléau, surtout quand tu as roulé comme une dératée sur des chemins plein de cailloux. Et les silentblocs, c’est sûr que çà vaut le coup de jeter un œil. J’ai lu des histoires horribles où des gens ont continué à rouler avec des pièce pas en forme, et au final, ça leur a coûté bien plus cher que prévu. C’est bien de penser à faire des balades tranquilles pour juger la situacion. Comme tu dis, ça peut s’améliorer avec un peu de chance, et faire un tour peut t’aider à cerner d’où vient le problème sans trop d’angoisse. Puis, vis-à-vis du projet camping-car, c’est vrai qu’il faut être prudent. Une revente d’un véhicule avec des soucis, ça peut être un vrai casse-tête. Ce serait dommage de se précipiter et de regretter ensuite. Et qui sait, peut-être qu’en attendant, tu te découvriras une nouvelle passion pour les balades en pleine naature. Ça peut être une chouette aventure, même avec des aléas mécaniques. Après tout, le fun fait aussi partie du jeu, même si je ne te conseille pas d’y aller à l’aveugle, comme pour le road trip de ton copain. On a tous nos petits moments de panique, mais ça fait aussi des souvenirs. En tout cas, prends bien soin de ton engin, et j’espère que ça va s’arranger vite. Courage !
T’as vraiment du souci avec ton RZR là ! Le bruit d’âne à l’arrière, ça m’inquiète un peu… Ça me rappelle un pote qui avait des soucis de transmission, et ça coûtaiit un bras à faire réeparer. T’as vésrifié l’embrayage ou les rouleements ? Çà peut aussi venir de la. Et pour la mécanique, essaie de traîner des potes qui s’y connaissent un peu, tu pourrais peut-être éviter la douloureuse chez le mécano. Et puis, si le camping-car ça te plaît, pourquoi pas réévalue non c’est pas ça tout çà ? mais attends, pas trop urent non plus, faut voir ce qui se passe déjà avec la bestiole. Tout à fait
Ah ouais, je vois ce que tu veux dire. C’est vraimant galère ces histoires de bruits bizarres J’avais eu une expérience un peu similaire avec un quad, un vrai casse-tête Choqué. Les bruits de l’arrière, ça peu venir d’un truc aussi simple qu’un jeu dans le crdan ou un roulemen fatigué, mais bon, ça fait trop flipper quand tu n’es pas un pro. c’est pas mal que t’aies essayé le WD-40, ça aide parfois mes pas toujours. Sinon, tu peux aussi regarder si le pot d’échappement n’est pas réglé sur le mode ✀bruit de casserole”, bizarre mais çà arrive. Pour le motur qui broute, c’est suvent un réglage à faire. Je te dirais d’essayer de faire un bon entretien, surtout le filtre à air et la bougie. Et pour le budget chez le mécaano, ouais c’est clair que ça pique mes si tu fais rien, ça pourrait devenir pire. Écoute pas trop ta frangine pour vendre, done-lui encore une chance. Au final, çà serait dommage de se séparer d’uuuun bon engin juste parce qu’il fait des siennes. Courage .
Comment ça ? Ah, la mécanique, c’est un peu comme la cuisine : quand ça va pas, ça finit toujours en catastrophe ! Je me souviens d’une fois où j’ai cru que ma bécane était en phase terminale, alors qu’il suffisait juste de serrer une vis. Allez, courage, parfois un petit tour et un coup de WD40, c’est tout ce qu’il faut pour éviter la panique !
C’est sûr que c’est pas simple quand la voiiture commence à faire des siennes Tu m’étonnes. Si t’as derjà tout essayé, ça doit être frustrant. Ta suggestion de passer par un mécano, ça me paraît être la meilleure option. Franchement, j’ai connu une situation similaire avec ma voiture, c’était la cata . J’avais tout super super super essayé, des petites réparations à la maison aux contrôles basiques, rien n’y faisait. À un moment, j’ai décidé de prendre rendez-vous avec un vrai professionnel, et ça m’a coûté un peu, mais j’ai gagé en tranquillité d’esprit. En plus, ils ont souvent les outils et le savoir-faire pour diagnostiquer les problèmes qu’on n’imagine même pas. T’es tombée sur quel souci au juste . Parfois, c’est juste un petit truc de rien du tout, mais ça peut avoir des conséquences graves si jamais tu le laisses trainer trop longtemps. Et puis, ce qui est cool, c’est que tu peux toujours demander un devis avant, ça donne une idée plus claire des coûts sans trop s’engager. J’ai appris à toujours demander, surtout quand le budget commence à craquer un peu. Et si ça peut t’aider, demande à des amis ou même dans des groupes en ligne pour avoir des recommandations. Ça m’est arrive de tomber sur des mécaniciens super compétents qui ne te balancent pas des prix exorbitants juste parce qu’ils peuvent. Y’a moyen de trouver des solutions, c’est juste qu’il faut fouiller un peu. Franchement, ça peut vraiment te soulager de savoir que ta voiture est entre de bonnes mains. Et puis, si jamais tu veux des conseils sur les garages à éviter ou des petits trucs à faire avant d’emmener ta voiture, je suis là. Rappellee-toi juste de rester sereine, même si ça semble être le bazar. On est toutes passées par là, et ça finira par s’arranger . <3
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