Découvrez les prix et les équipements de la Renault Clio 5

La Renault Clio 5 continue de séduire les automobilistes à la recherche d’une citadine performante, bien équipée et accessible. En 2025, ce modèle emblématique rivalise sans complexe avec des concurrentes telles que la Peugeot 208, la Citroën C3, ou encore la Volkswagen Polo. La Clio 5 se distingue par un excellent rapport qualité/prix ainsi qu’une dotation technologique pensée pour le confort et la sécurité. Ce tour d’horizon détaillé vous guidera à travers les versions proposées, leurs tarifs, les équipements standards et optionnels, ainsi que les motorisations disponibles. De l’entrée de gamme à la finition haut de gamme Initiale Paris, chaque déclinaison dévoile ses spécificités précises, révélant ainsi pourquoi la Renault Clio maintient sa position face à des marques comme Dacia, Opel ou Toyota.
Table des matières
- 1 Les différentes finitions et tarifs de la Renault Clio 5 en 2025
- 2 Les équipements standards de la Renault Clio 5 selon les finitions
- 3 Les motorisations disponibles sur la Renault Clio 5 et leurs performances
- 4 Comparatif de la Renault Clio 5 face aux autres citadines incontournables 2025
- 5 Zoom sur la sécurité et l’assistance à la conduite embarquée de la Renault Clio 5
- 6 L’habitation et le design intérieur/extérieure de la Renault Clio 5
- 7 Renault Clio 5 et entretien : conseils techniques pour une longévité optimale
- 8 Personnalisation et options pour optimiser votre Renault Clio 5
- 9 Les tendances du marché 2025 : où se situe la Renault Clio 5 ?
- 10 FAQ : questions fréquentes sur la Renault Clio 5, équipements et prix
Les différentes finitions et tarifs de la Renault Clio 5 en 2025
La gamme Renault Clio 5 s’articule en plusieurs finitions principales, de l’incontournable Life à la sophistiquée Initiale Paris, en passant par Zen, Business, Intens et la sportive R.S. Line. Chaque version propose des motorisations spécifiques et des équipements adaptés aux besoins des conducteurs urbains comme routiers. Cette segmentation permet à Renault d’assurer une présence forte sur le segment des citadines polyvalentes, et de s’imposer face à des concurrents directs comme Peugeot avec sa 208 ou Citroën avec sa C3, mais aussi face à des généralistes comme Ford ou Volkswagen.
Voici un tableau récapitulatif des prix de lancement selon les motorisations et finitions, avec la mention des versions disponibles immédiatement ou en seconde phase de commercialisation :
Finition | Moteur | Prix indicatif (€) | Disponibilité |
---|---|---|---|
Life | SCe 65 | 14 100 | Immédiate |
Life | SCe 75 | 14 600 | Immédiate |
Zen | SCe 75 | 16 500 | Immédiate |
Zen | TCe 100 | 17 800 | Immédiate |
Zen | Blue dCi 85 | 19 300 | Immédiate |
Zen | Blue dCi 115 | 20 600 | Immédiate |
Business | SCe 75 | 16 900 | Immédiate |
Business | TCe 100 | 18 200 | Immédiate |
Business | Blue dCi 85 | 19 700 | Immédiate |
Business | Blue dCi 115 | 21 000 | Immédiate |
Intens | TCe 100 | 20 100 | Immédiate |
Intens | TCe 130 EDC FAP | 22 800 | Immédiate |
Intens | Blue dCi 115 | 22 900 | Immédiate |
R.S. Line | TCe 100 | 21 400 | Immédiate |
R.S. Line | TCe 130 EDC FAP | 24 100 | Immédiate |
R.S. Line | Blue dCi 115 | 24 200 | Immédiate |
Initiale Paris | TCe 100 | 23 300 | Commande ultérieure |
Initiale Paris | TCe 130 EDC FAP | 26 000 | Commande ultérieure |
Initiale Paris | Blue dCi 115 | 26 100 | Commande ultérieure |
Ces tarifs montrent un positionnement précis, entre l’entrée de gamme très abordable et la finition la plus haut de gamme qui atteint environ 26 000 euros. Ce panel s’adresse donc à une clientèle diversifiée, qu’elle soit sensible au prix ou à la technologie avancée.

Les équipements standards de la Renault Clio 5 selon les finitions
Pour comprendre l’attractivité de la Clio 5, il est essentiel de décortiquer son niveau d’équipement, qui illustre un équilibre soigné entre sécurité, confort et technologie. Voici une synthèse des équipements principaux intégrés à chaque niveau, ce qui contraste par exemple avec la concurrence chez Ford ou Opel où des équipements similaires peuvent rester optionnels plus longtemps.
- Life : Il s’agit de la base technologique et sécuritaire, avec des éléments essentiels comme le freinage actif d’urgence, les airbags multiples (frontaux, latéraux, rideaux), l’alerte de survitesse, l’assistant de maintien de voie et la reconnaissance des panneaux. En plus, on trouve les feux avant 100 % LED, le régulateur/limiteur de vitesse et une banquette rabattable 1/3-2/3.
- Zen : Cette finition ajoute un système multimédia avec un écran tactile de 7 pouces, compatible Android Auto et Apple CarPlay, la climatisation manuelle et des rétroviseurs extérieurs ton caisse et dégivrants.
- Business : Orientée vers les professionnels, cette version embarque une aide au parking arrière, la navigation intégrée sur écran 7 pouces et les rétroviseurs rabattables électriquement, s’imposant comme une alternative fiable à la Volkswagen Polo Business.
- Intens : Dotée d’une climatisation automatique, d’un frein de parking électrique avec fonction auto-hold, d’un écran conducteur personnalisable de 7 pouces, et de projecteurs antibrouillard à LED avec fonction “cornering”. L’ambiance intérieure gagne en raffinement avec une sellerie affinée et un volant cuir multifonction.
- R.S. Line : Parfaite pour ceux qui veulent une touche sportive, cette variante cumule les jantes alliage 17 pouces grises diamantées, un bouclier avant spécifique, une signature chromée et un intérieur à l’esprit performance, avec pédalier aluminium, volant cuir perforé et sièges sport avec logo R.S.
- Initiale Paris : L’excellence du confort avec sièges chauffants, caméra 360°, volant chauffant, un système audio Bose premium, un grand écran tactile de 9,3 pouces, et des détails de finition élégants autour des insertions chromées et cuir matelassé.
Equipement | Life | Zen | Business | Intens | R.S. Line | Initiale Paris |
---|---|---|---|---|---|---|
Freinage actif d’urgence | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui |
Système multimédia écran tactile | Prédisposition | 7” | 7” avec navigation | 7” avec navigation | 7” avec navigation | 9,3” avec navigation |
Climatisation | Manuelle | Manuelle | Manuelle | Automatique | Automatique | Automatique |
Aide au parking arrière | Non | Non | Oui | Oui | Oui | Oui |
Jantes alliage | Non (enjoliveurs) | 16” | Non | 16” | 17” diamantées | 17” |
Sellerie cuir ou synthétique | Tissu noir | Simili-cuir | Simili-cuir | Velours et cuir synthétique | Sport cuir | Cuir matelassé |
Caméra 360° | Non | Non | Non | Non | Non | Oui |
Dans cet ensemble, Renault met en avant une montée en gamme progressive qui favorise l’expérience conducteur, tout en restant compétitif face aux modèles comparables chez DS Automobiles ou Toyota. Cette stratégie facilite les choix selon les attentes et les budgets.
Les motorisations disponibles sur la Renault Clio 5 et leurs performances
La diversité des motorisations proposées par Renault sur la Clio 5 permet de couvrir un large spectre d’usages et de préférences énergétiques, une nécessité dans un contexte où Peugeot, Citroën et Volkswagen alignent aussi une gamme variée. En 2025, la Clio conserve des blocs essence, diesel et embrasse progressivement les technologies hybrides, bien que la version 5 reste pour l’instant axée principalement sur les motorisations thermiques efficaces.
- Essence SCe 65 et SCe 75 : moteurs simples, adaptés à la ville et aux trajets courts. Ils privilégient la sobriété et un coût d’achat abordable, avec une puissance suffisante pour circuler aisément en milieu urbain. Ces moteurs équipent majoritairement les versions Life et Zen.
- Essence TCe 100 et TCe 130 EDC FAP : plus dynamiques, ces moteurs turbo offrent un meilleur agrément sur voie rapide et autoroutière. Le TCe 130 est couplé à une boîte automatique EDC à double embrayage, promettant un comportement agréable et fluide avec un niveau d’émissions contenu.
- Diesel Blue dCi 85 et Blue dCi 115 : bien qu’étant une option de plus en plus controversée, ces moteurs diesel restent appréciés par ceux qui réalisent de longs parcours, notamment dans un cadre professionnel. Ils combinent rendement énergétique élevé et performances rassurantes sur routes variées.
Dans ce contexte, chaque motorisation se voit associée à des styles de conduite et critères d’achat spécifiques qui reflètent les tendances actuelles du marché français et européen. Les préférences s’y orientent vers un compromis entre agrément et réduction des émissions, une analyse critique indispensable face au nouveau cadre réglementaire sur le malus écologique.
Moteur | Puissance (ch) | Transmission | Consommation mixte (l/100 km) | CO2 (g/km) |
---|---|---|---|---|
SCe 65 | 65 | Manuelle 5 vitesses | 5,1 | 115 |
SCe 75 | 75 | Manuelle 5 vitesses | 5,3 | 118 |
TCe 100 | 100 | Manuelle 6 vitesses | 5,5 | 125 |
TCe 130 EDC FAP | 130 | Automatique 7 vitesses | 5,9 | 134 |
Blue dCi 85 | 85 | Manuelle 6 vitesses | 3,8 | 93 |
Blue dCi 115 | 115 | Manuelle 6 vitesses | 4,0 | 98 |
Grâce à ces combinaisons, la Renault Clio s’adresse autant aux jeunes conducteurs à budget serré qu’aux professionnels qui aspirent à un véhicule fonctionnel aux coûts maîtrisés. La diversité moteur est une arme pour faire face à des rivales comme la Toyota Yaris hybride ou la Volkswagen Polo essence.
Comparatif de la Renault Clio 5 face aux autres citadines incontournables 2025
Sur un marché français et européen de plus en plus disputé, la Renault Clio 5 se mesure régulièrement à ses rivales directes que sont la Peugeot 208, la Citroën C3, la DS Automobiles DS 3 Crossback, ou encore la Volkswagen Polo. Cette compétition intensifiée oblige les constructeurs à soigner la qualité perçue, la technologie embarquée et le rapport prix/équipements.
Voici un comparatif technique et tarifaire ciblé pour relever les points forts et les éventuels points faibles de la Clio face à ces modèles :
Modèle | Prix d’entrée (€) | Moteurs disponibles | Équipements technologiques | Points forts |
---|---|---|---|---|
Renault Clio 5 | 14 100 | Essence, Diesel | Freinage actif d’urgence, EASY LINK, régulateur adaptatif | Excellente modularité, finition soignée, finition R.S. Line sportive |
Peugeot 208 | 15 000 | Essence, électrique, Diesel | i-Cockpit, conduite semi-autonome | Qualité intérieure premium, versions électriques attractives |
Citroën C3 | 14 200 | Essence, Diesel | Écran tactile, aides à la conduite | Design original, confort mentionné, tarif compétitif |
DS 3 Crossback | 28 000 | Essence, élec. | Système audio premium, finition haut de gamme | Équipements luxueux, performance dynamique |
Volkswagen Polo | 15 800 | Essence, Diesel | Technologie embarquée avancée, confort de conduite | Fiabilité, image de marque |
Ce comparatif montre que la Clio se positionne très favorablement à l’entrée de gamme, notamment face à des voitures comme la Peugeot 208 ou la Citroën C3. Son offre diesel demeure encore compétitive malgré une réglementation environnementale de plus en plus stricte. La Renault Clio 5 reste une valeur sûre dans le segment des citadines polyvalentes, face aux challengers Ford Fiesta ou la Toyota Yaris hybride, comme on peut le découvrir dans certaines analyses de marché.

Zoom sur la sécurité et l’assistance à la conduite embarquée de la Renault Clio 5
Pour faire face à des standards de sécurité toujours plus exigeants, Renault intègre à la Clio 5 un arsenal d’aides à la conduite et de systèmes de protection avancés qui rivalisent avec ceux proposés par Toyota ou DS Automobiles. Ces avancées sont particulièrement importantes en 2025 au regard des attentes clients et des évolutions réglementaires.
- Freinage actif d’urgence avec détection piétons et cyclistes : un dispositif de dernière génération qui peut éviter des collisions ou limiter leur gravité.
- Assistant maintien de voie : cet équipement veille à ce que le véhicule reste bien centré sur sa trajectoire, avec alertes et corrections automatiques.
- Reconnaissance des panneaux : contribue à ajuster la vitesse pour rester conforme aux limitations.
- Airbags multiples (frontaux, latéraux avant, rideaux) garantissent la sécurité passive avec une protection rigoureuse des occupants.
- Assistant au démarrage en côte pour faciliter les manoeuvres dans les environnements urbains en pente.
- Alerte distance de sécurité qui aide à conserver un écart sécuritaire avec le véhicule précédent, essentiel sur autoroute.
On retrouve ces équipements dès la finition Life, garantissant un haut niveau de sécurité sans surcoût important. Pour ceux qui cherchent le summum, la version Initiale Paris ajoute la caméra 360°, le détecteur d’angle mort et la carte mains-libres, renforçant davantage la protection active et passive mais aussi le confort d’usage.
Système | Life | Zen | Business | Intens | R.S. Line | Initiale Paris |
---|---|---|---|---|---|---|
Freinage actif d’urgence | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui |
Assistant maintien de voie | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui |
Alerte distance de sécurité | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui |
Caméra 360° | Non | Non | Non | Non | Non | Oui |
Détecteur d’angle mort | Non | Non | Non | Non | Non | Oui |
L’innovation et la sécurité sont ainsi au cœur de la Clio 5, un facteur déterminant dans le choix d’une citadine face à des prestations proposées par Dacia ou Opel.

L’habitation et le design intérieur/extérieure de la Renault Clio 5
Au-delà de la technique, Renault soigne également les aspects esthétiques et ergonomiques de la Clio 5, ce qui joue un rôle capital dans le segment très concurrentiel actuel. Sa silhouette dynamique, ses lignes fluides et ses détails tels que la signature lumineuse en boomerang démontrent une volonté de ne rien laisser au hasard.
- Dimensions généreuses pour une citadine (longueur autour de 4,05 mètres).
- Modularité : la banquette arrière rabattable 1/3-2/3 permet un volume de chargement adaptable, contribuant à la polyvalence.
- Confort des sièges amélioré en finition Intens et R.S. Line, grâce à une assise élargie et un maintien latéral renforcé.
- Ambiance intérieure personnalisable avec différents thèmes selon les finitions, du tissu noir de base au cuir matelassé Initiale Paris.
- Technologie embarquée intégrée élégamment dans la planche de bord via l’EASY LINK tactile, et un écran conducteur personnalisable.
Ce soin apporté au confort et à l’esthétique permet à la Clio 5 de créer un parfait équilibre entre praticité quotidienne et plaisir de conduite, rivalisant ainsi avec le raffinement attendu dans certains modèles de DS Automobiles ou Toyota.
Caractéristique | Détail |
---|---|
Longueur | Environ 4,05 m |
Largeur | Environ 1,79 m |
Hauteur | Environ 1,44 m |
Volume coffre | 300 à 1200 litres (banquette rabattable) |
Sièges avant | Réglables hauteur et maintien latéral amélioré |
Renault Clio 5 et entretien : conseils techniques pour une longévité optimale
L’entretien de la Renault Clio 5 demande une attention particulière à certains éléments clés pour garantir fiabilité et durabilité. Les motorisations modernes, notamment avec l’injection turbo ou le système stop & start, bénéficient de protocoles d’entretien précis que les propriétaires doivent respecter rigoureusement pour éviter les pannes coûteuses. Renault a su capitaliser sur son expérience pour limiter les défauts récurrents communs chez certains concurrents comme Opel ou Ford.
- Changer les filtres à air et à huile selon les préconisations constructeur, généralement tous les 20 000 km.
- Utiliser des huiles moteur conformes aux spécifications Renault, notamment pour les motorisations turbo.
- Surveillance régulière du système de freinage, notamment l’usure des disques et plaquettes, surtout avec la conduite urbaine fréquente.
- Contrôle du système de refroidissement pour prévenir tout risque de surchauffe, essentiel en conduite intense.
- Maintenir la batterie en bon état, particulièrement important avec les nombreuses aides électroniques embarquées.
Ces gestes simples permettent d’éviter les problèmes classiques et assurent une expérience de conduite pérenne. Pour approfondir le sujet, certains articles spécialisés proposent également des retours d’expérience sur l’entretien des Renault Clio d’occasion.
Élément d’entretien | Fréquence recommandée | Remarques |
---|---|---|
Vidange moteur | Tous les 20 000 km ou 1 an | Utiliser huile recommandée Renault |
Filtres (huile, air) | Tous les 20 000 km | Contrôler régulièrement |
Freins | Contrôle tous les 10 000 km | Usure des plaquettes et disques |
Liquides de refroidissement | Vérification trimestrielle | Prévenir la surchauffe |
Batterie | Test annuel | Importante pour l’électronique |
Il est aussi conseillé de s’appuyer sur le réseau Renault pour entretenir son véhicule, garantissant ainsi une connaissance précise des spécificités liées à la Clio 5. Cette approche sécurise également la valeur de revente ultérieure, un point capital dans un marché très concurrentiel.
Personnalisation et options pour optimiser votre Renault Clio 5
La capacité de personnalisation figure parmi les atouts de la Renault Clio 5, ce qui lui permet de capter un public large, attiré par les finitions sportives ou haut de gamme, mais aussi par des détails pratiques pouvant faciliter l’usage quotidien. Renault offre un catalogue d’options qui répond à ces attentes, et rivalise en ce domaine avec des marques telles que DS Automobiles ou Peugeot.
- Options esthétiques : jantes alliage de différentes tailles et designs, packs chromés et noir brillant pour les entourages de fenêtres et poignées.
- Technologie embarquée : système EASY LINK étendu avec écrans tactiles plus grands, ajouts de systèmes audio haut de gamme, chargeurs induction et assistance avancée.
- Confort : sièges chauffants, volant chauffant, réglages électriques des sièges, caméra 360°, aides au stationnement supplémentaires (avant/arrière).
- Autres équipements : éclairage intérieur LED avec ambiances personnalisables, planchers de coffre mobiles, toits ouvrants panoramiques pour certaines éditions.
Choisir ses options revient souvent à faire un compromis personnalisé entre budget, confort et style. Certains packs sont proposés de manière groupée pour optimiser le rapport qualité-prix et faciliter la décision d’achat.
Option | Description | Finition concernée | Prix indicatif |
---|---|---|---|
Pack Chrome Premium | Insertions chromées autour des antibrouillards, protections inférieures des portes | R.S. Line / Initiale Paris | À partir de 800 € |
Sièges chauffants | Confort thermique optimal en hiver | Initiale Paris / Intens (option) | Environ 600 € |
Système audio BOSE | 8 haut-parleurs + subwoofer, qualité sonore exceptionnelle | Initiale Paris | Environ 900 € |
Caméra 360° | Vision panoramique autour de la voiture | Initiale Paris | Inclus ou option à 500 € |
Chargeur smartphone sans fil | Praticité au quotidien | Initiale Paris / Intens (option) | Environ 350 € |
Les tendances du marché 2025 : où se situe la Renault Clio 5 ?
Avec un marché français toujours très axé sur les citadines, modèles compacts et SUV urbains, la Renault Clio 5 occupe une place de choix, notamment dans le secteur des petites voitures polyvalentes. Face à des évolutions mécaniques, notamment la montée en puissance des hybrides chez Toyota ou Volkswagen, la Clio continue de jouer sur ses forces propres : un équilibre entre prix, praticité, et modernité technique.
On observe une préférence marquée chez les consommateurs pour des véhicules dotés d’aides à la conduite avancées, et un bon compromis entre performances, émissions et coûts d’utilisation. D’autres acteurs comme Dacia avec Sandero ou Opel avec la Corsa renouvelée ajoutent cependant de la pression en enrichissant leur gamme respective. La Clio doit donc continuer à innover pour conserver sa place, notamment avec l’arrivée programmée de la Renault Clio 6 dont les premières révélations promettent un grand bond technologique.
- L’importance croissante du marché hybride et électrique, même si la Clio 5 reste encore majoritairement thermique.
- La valorisation des équipements de sécurité active et passive pour rassurer les conducteurs urbains.
- Le maintien d’une forte demande pour des citadines polyvalentes avec des prix serrés.
- La montée en puissance des services connectés et des solutions de navigation intégrées.
- La concurrence toujours plus vive sur les segments B, avec notamment Peugeot 208 et Citroën C3.
Facteur clé | Impact en 2025 |
---|---|
Hybride / électrique | Marché en progression, Renault devra accélérer ses offres |
Sécurité active | Équipements devenus standards sur citadines |
Prix compétitif | Un atout majeur face à Ford et Opel |
Services connectés | Clientèle urbaine exigeante |
Concurrence segment B | Innovation forte chez Peugeot et Citroën |
Renault devra ainsi ajuster sa stratégie pour maintenir une présence forte, notamment en capitalisant sur la notoriété et la polyvalence de sa Clio, mais aussi en anticipant les évolutions nécessaires pour affronter les défis écologiques et technologiques.
FAQ : questions fréquentes sur la Renault Clio 5, équipements et prix
- Quels sont les moteurs les plus économiques en carburant sur la Renault Clio 5 ?
Les Blue dCi 85 et SCe 65 affichent les meilleures consommations en cycle mixte, idéaux pour ceux qui privilégient un usage économique et des trajets réguliers, notamment urbains. - La finition Initiale Paris vaut-elle l’investissement supplémentaire ?
Cette version haut de gamme offre un niveau de confort et d’équipement exceptionnel, avec notamment des sièges chauffants, un système audio premium et une caméra 360°. Elle est recommandée pour les conducteurs recherchant un sentiment de luxe et de modernité. - Quels sont les principaux concurrents de la Renault Clio 5 ?
La Peugeot 208, la Citroën C3, la Volkswagen Polo, ainsi que la Toyota Yaris hybride figurent parmi les rivales directes les plus remarquées, chacune présentant des points forts spécifiques. - Comment la sécurité est-elle assurée dans les versions d’entrée de gamme ?
Déjà équipée d’un système complet de freinage actif d’urgence, d’airbags multiples et d’assistances telles que l’alerte de survitesse et l’assistant maintien de voie, la Clio Life garantit une sécurité optimale pour un prix attractif. - Peut-on personnaliser la Renault Clio 5 ?
Renault propose plusieurs options et packs, comme le Pack Chrome Premium ou le système audio Bose, permettant d’adapter la voiture selon les attentes de confort, de style et de technologie.