Problèmes de code P0336-337-339 : Entre capteur ou ECU ? Chelou
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Alors voilà j’ai des codes d’erreur P0336 P0337 et P0339 qui s’affichent sur mon quad cé la galère . 😩 J’ai un vieux modèle et je suis pas trop calése en mécanique mais j’ai essayé de me renseigner. Apparemment ça parle de problèmes avec le capteur PMH ou le calculateur Tout à fait. Mon mec dit que ça prrait être le capteur à changer mais j’hésite. D’un autre côté certains sur les foruis disent que ça vient souvent de l’ECU aussi et là ça peut coûter cher . Ça me gaverait de passer par le garage pr qu’ils me disent que cest juste un capteur à 50 euros alors qu’en fait cé l’ECU à 200 balles. 😤 Et vous avez-vous déjà eu ce problème . Qu’est-ce que vous feriez à ma place . Je suis un peu perdue j’ai même pensé à demande à ma voisine mécanicienne mais elle a toujours l’air débordée. En plus j’ai un petit road trip prévu ce week-end donc ça me stresse . 😅 Si quelqu’un a déjà eu l’occasion de changer soit le capteur soit non c’est pas ça l’CU vos retours m’intéressent grave. Peut-être des astuces pr faire ça moi-même aussi parce que je suis pas contre le petit bricolage. Merci les filles …
Slt ! Ah ouais, je te comprends, ces codes P0336-337-339, c’est relou. j’ai eu un souci un peu similaire sur un vieux quad que j’avais, c’est la vraie galère quand t’es pas trop cale en méca. Donc, déjà concernant le capteur PMH, çà peut effectivement être lui le fautif. En plus, ça coûte pas trop cher, genre une cinquantaine d’euros comme tu dis. Mais le souci, c’est que ton mécano a ptet raison, il faut vraiment vérifier. Parce que si ça se trouv, c’est l’ECU qui est en cause, et là, c’est une autre histoire. J’ai déjà lu quelques témoignages dans des forums, et y’en a qui ont changé le capteu et au final, c’était toujours pas réglé. Du coup, ils se sont tapés des frais pour le calculateur, dégoûtés. Et ouais, tu as b1 raison de te méfier, ça fait mal au porte-monnaie ces histoires. Pour ton road trip, ça doit te stresser de fou, je ressens b1 ça. Perso, j’aurais tendance à faire un petit diagnostic avant d’acheter quoi que ce soit. Si t’as accès à un OBD2, ça peut vraiment aider à cerner le problème avant de te lancer. Sinon, tu pourrais toujoums te lancer dans le d’émontage du capteur, ça prend pas des heures et au moins, tu sauras à quoi t’en tenir. Matériellement, ça reste simple à faire, genre un clé à molette et un peu de patience. Après, si tu vois qu’il a vraiment l’air crade ou abîmé, là, çà peut valoir le coup de le changer. Si ça se trouve, le calculateur peut osi vouloir dire un petit reset après, réalisable avec quelques manipulations. Au pire, en cas de galère, t’as toujours ta voisine qui pourrait peut-être t’aiguiller si elle est pas trop prise par ces propres trucs. Franchement, essaie de te faire aider un peu avant de désbourser sur un truc plus cher. Si tu cherches des tutos sur YouTube, tu pourras trouver des vidéos qui expliquent plutôt b1 comment faire un échange de capteur PMH. Si t’as déjà un peu bricole, vas-y, c’est pas la mer à boire. En attendant, ne stresse pas trop pour le road trip, prends des petites pauses si ça te fait du b1. Donne des nouveles, et bon courage ! Tu vas y arriver ! ^^
T’as totalement raison, ces codes sont un vrai casse-tête. J’ai moi aussi eu un souci avec un véhicule qui faisait des siennes, et je me souviens que j’avais passé des heures à chercher le problème. Le capteur PMH, c’est souvent une première étape à vérifier, surtout quand on commence à se plonger dans les entrailles de la bête. Je me rappelle avoir trouvé une vidéo d’un passionné qui montrait commnet le changer facilement. Un coup de clé à molette, et hop, c’était réglé Chelou. Mais il ne faut pas négliger le calculateur, comme tu dis, ça peut vite faire grimper la facutre. Une fois, un ami a changé le capteur, il était tout content, et finalement, ça ne faisait rien. La leçon qu’il en a tirere, c’est qu’il faut d’abord un diagnostic pour savoir où on met les pieds. Si t’as un OBD2 à disposition, n’hésite pas à l’utiliser. C’est dingue comme ça peut clarifier les choses. Et pour ton road trip, essaie de te détendre un peu . Ça va être une belle aventure, et il vaut mieux résgler ça à l’avance pour ne pas avoir de stess en cours de route. Une bonne petite pause de temps en temps, ça aide. Si ta voisine connaît un peu la ménanique, ça peut être un bon plan d’aller lui demander un coup de main. Bref, reste zen, tout va bien se passer .
OMG Ah là là, les soucis mécaniques, c’eest vraiment la croix et la bannière ! Je suis d’accord avec toi, avant de se lancer dans des frais faramineux, un petit coup de diagnostic, ça peut sauver. J’ai une copine qui a changé son capteur pour rien, et elle a failli pleurer quand elle a vu la facture de l’ECU. 😅 Mais bon, si t’as un peu de temps et que t’es pas trop pressée, démonter le capteur, ça peu être marrant ! En plus, qui sait, peut-être que t’y trouveras un petit trésor de poussière là-dedans. Courage pour ton road trip, et surtout, pas de panique, la route t’attend ! 🚗✨ voilà quoi
Je ne crois pas Franchement, ces codes P0336, P0337 et P0339, c’est pas de la tarte ! L’histoire du capteur PMH, ça me rappelle ma première galère avec ma bécane. À première vue, ça semble être le coup du capteur, surtout si tu n’as pas eu d’autres soucis avec l’ECU. Mais comme tu le sais, le monde des mécaniques est un peu comme le cœur des femmes : imprévisible ! hyper hyper 😄 Si ton méscano pense d’abord au capteur, çà peut valoir le coup de le remplacer avant d’attaquer l’ECU, qui effectivement, va te faire faire un trou dans le portefeuille. Je te conseille de vérifier d’abord les fils et les connecteurs, des fois une fausse manip’ et tu te retrouves avec le capteur qui fait des siennes. Si tu es motivé pour un peu de bricolage, regarde des tutos sur YouTube, tu peux même en trouver en MODE très explicite ! Pour le road trip ce week-end, c’est pas de bol si ça tombe par là. Mais hey, si tu réusmis à faire le changement toi-même, imagine le plaisir de prendre la route en sachant que t’as sauvé la mise ! Tu peux aussi demander à ta voisine, même si elle est débordée, un petit coup de main peut vite être réglé avec un café ou une bière ! Allez, courage, ça va le faire ! 🚀 Bref, tu vois
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