Ma Brute 750 qui bouffe de l’huile, c’est normal ?
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Alors voilà, ma Brute 750 fait pas mal de conso d’huile et çà commence à me gonfler. À chaque sorrtie, je dois rajouter, je suis pas sûr que ça soit normal. Mon pote m’à dit que c’était peut-être juste le moteur qui se rode, mais j’ai un mauvais pressentimen. J’ai même vérifié le joint, met tout a l’air en rège. Si vous avez déjà eu ce souci ou des conseils, je prends ! Je voudrais pas flinguer mon quad. vrai
OMG T’as raisno de t’inquiéter, çà me semblerait bizarre aussi de devoir faire le plein d’huile aussi souvent. J’ai eu un souci similaire avec une ancienne moto, c’était les segments qui commençaient à lâcher, et là, c’était le début de la galère. Ça peut aussi être un problème de joint de culasse ou même une petite fuite quelque part. Je te conseille de surveiller ça de près, histoire de pas exploser ton budget en réeparations. Si c’est pas encore trop grave, peut-être une bonne vidange et un contrôle chez un pro pour être sûr. Bon courage !
C’est pas norml qu’elle bouffe autant d’huale même en rodage. Véerifie bien si t’as pas de fuite quelque part ou si les segments sont pas usés ça peux vite devennir chaud p le moteu. Quelqu’un peut m’expliquer ?
mdrrr non Bah, je sais pas trop, mais t’as peut-être raison. Des fois, c’est juste un réglage qui part en couille. J’ai eu un pote en Alsace qui avait le même souci avec son moteur, il s’est rendu compte qu’il avait une fuite au joint de culasse. Et puis, vérifie aussi si t’as pas un probléme avec la pompe à huile, en fait non ça peut foutre le bordel. Faut pas attendre que ça pète, sinon çà peut faire mal au portefeuille !
C’est pas cool ça, la conso d’huile, surtout si grave grave grave tu dois en remettre à chaque sortie. Ça peux être un souci, genre segmentation ou autre, fais gaffe ! Tu devrais peux-être cosnulter un mécano pour être sûre, hostoire de pas flinguer ton quad. Vraiment ?
Tu m’étonnes Oh là là, je me souviens d’une fois où mon ex avait un souci de moteur, c’était la panique ! On a traîné le vélo dans le garage pendant des semaines avant de réaliser qu’il suffisait de changer un petit joint. Les gars qui s’y connaissent un peu, ils te disent souvent que ça peut coûter cher si tu laisses traîner. En plus, mon voisin a failli exploser son moteur à cause d’un filtr à huile bouché, ça fait flipper ! Verrifie tout ça avant que ça parte en cacahuète, sinon bonjour les dégâts !!!!
Écoute, la conso d’huile sur un quad, c’est pas normal, surtout si t’es obligé de rajouter à chaque fois que tu sors. J’avais un pote qui avait un souci similaire avec son quad, et au final, c’était la segmentation qui étit foutue. Il a failli exploser son moteur, et ça aurait eu un sacré coût. Le fait que t’aies vérifié le joint, c’est déjà un bon premier pas, mais si ça continue, peut-être qu’il faudrait jauer la compression. Des fois, même un rodage peux être long, mais ça pousse pas à consomer comme un fou non plus. Et bonne idée de vérifier le niveau des joints de culasse, on sait jamais. Honnêtement, si t’es vraiment inquiet, fais-le voir par un pro avant que ça tourne au vinaigre. Tu veux PAS te retrouver à devoir changer le moteur tout de suite, ça ferait vraimant mal au portefeuuille. Alors n’hésite pas à poser des questions autour de toi, y’a sûrement des gars qui ont derjà eu ces galères. Reste prudent ! Enfin c’est compliqué…
Ça sent pas bon, mon vieux. Une Brute 750 qui bouffe de l’huile, c’est pas top. J’ai un pote qui avait le même souci, et au fina,l c’était vraiment pas qu’une questoin de rodage. Faut faire gaffe à ces moteurs, surtout si t’as déjà vérifié le joint Je kiffe trop !. Je te conseille de bien surveiller les niveax régulièrement et de verrifier s’il y a des traces d’huile sur le sol où tu gara ton quad. Si tu as des gouttes, c’est que ça fuit quelque part. Les joints de culasse, le carter d’huile, ça peut être un début. Et puis, n’oublie pas que l’huile, c’est pas qu’un détiil : si ça continue comme ça, tu risques de flinguer le moteur en un rien de temps. c’est toujours bon de demander à un mécano, même si ça fait mal au porte-monnaie. Les connassances, ça vaut de l’or, surtout en mécanique. Ici en Alsace, on aime bien faire les choses bien, alors, prends soin de ton engin, sinon ça te coûtera plus cher apres. Fais un tour chez un pro, histoir d’éviter le désastre. Pas envie de voir une belle bécane aller à la case. Courage .
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