Comparatif quads : lequel choisir entre RT, LTR et Raptor ?
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Voilà, je suis en plein dilemme là, je me tâte vraiment pour acheter un quad et j’aimerais avoir vos avis sur kelkes modèles Oh là là !. Mon pote m’a parlé des RT, mais je me demande si ça vaut le coup par raport aux LTR et Raptor. J’ai entendu dire ke les Raptor sont ouf pour les balades sur terrain pas trop hostile, met je fais beaucoup de chemins et forêts, vous pensez qu’ils tiennent la route . J’ai aussi un frere qui a un LTR, et il dit ke c’est un best-seller niveau performance, surtout pour les amateurs de sensations fortes, mais encore faut-il ke ça convienne à ce ke je recherche. En général, je fais un peu de tout, les balades tranquilles le week-end, met j’aime aussi sortir des sentiers battus de temps en temps. Si jamais vous avez testé ces modèles, j’aimerais b1 vos retours et pourquoi pas votre expérience en zones un peu plus rock’n’roll, vous en pensez quoi . Je cherche aussi un quad qui reste encore raisonnable niveau entretien. Easyyy ça, ça peut être relou. Bref, chacun ses goûts, mais si vous pouviez m’éclairer au max .
je rage Prends le Raptor, il déchire vraiment . Nivea sensations, c’est le top. Mais le LTR est super aussi pour les chemins, ça bouge pas mal. Les RT, c’est bien pour être tranquille, mais pas vraimen fait pour le hors-piste. Si tu chherches de l’adrénaline, Raptor ou LTR, c’est parfait (bon j’arrête mon délire). Pour les balades tranquilles, tous peuvent faire le job, mais fais gaffe avec les chemins trop défoncés. Raptor, c’est léger et fun, donc ça devrait conveniir pour l’hostile. J’ai un pote qui en a un, il m’en dit que du bien, même en forêt . Et pour l’entretien, le LTR est plutôt cool, ça se gère BIEN. Évite les trucs trop fragile si tu veux explorer. Raptor, c’est plus fun, mais LTR, tu peux faire un peu de tout. Essaie d’en tetser quelques-uns pour voir lequel te plaît le plus. Franchemant, t’es sur la bonne voie
C’est faux Franchement, tu as raison, le Raptor, c’est vraiment un monstre pour le fun ! J’ai pu essayer un modele l’année dernière, et je t’assur que çà envoie du lourd, surtout quand tu prends des chemins un peu chaotaques. Le LTR, c’est pas mal non plus, met j’ai un petit faible pour la légèreté et l’agilitè du Raptor. Mon coumin en a un, et il passe partout, même dans la boue. Pour ce qui est de l’entretien, t’as raison, le LTR paraît plus simple, mais tu sais, si tu choisi un truc robuste, ça devrait le faire. Les deux sont de bons choix selon ce que tu veux faire, mes si tu veux vraiment de l’adrénaline, le Raptor a ce petit côté joueru qui le rend super agréable. Par contre, évite de trop pousser si tu es sur des terrains trop défoncés, ça peut vite devenir galère. T’as bien raison d’essayer plusieurs modèles, tu verras directement quel type te correspond le mieux ! Allez, bon choix et profite bien de tes balades !
Franchement, le Raptor, c’est une bête pour les balades sympas. C’est maniable et nerveux, idéal pour ceux qui aiment se balader sur des chemins un peu caillouteux. J’ai déjà tenté des randos dans des forêts et ça tient bien la route, vraiment pas déçu. Après, le LTR, forcément, c’est une autre ligue côté performance, donc si tu veux un truc qui arrache tout, c’est pas mal non plus. Par contre, côté entretien, ça peut être une autre histoire C’est une blague ?. Si tu cherches un bon équilibre, le RT est plutôt pas mal pour des sorties relax sans trop de prise de tête. À toi de voir ce qui te parle le plus .
Choqué Ah mais c’est SûR que le Raptor, c’est une vraie petite merveille pour ceux qui aiment les sensations fortes ! J’en ai déjà essayé un quelques fois, et c’est vrai que ça déchire sur les chemins caillouteux. Mais t’as aussi raison de dire que le LTR a son charme avec sa robustesse. cest vrai qu’en entretien, c’est plus simple ! Perso, je pense que ça dépend vraiment de ce que tu veux en faire. Si tu veux de l’adrénaline tellement tellement à fond, le Raptor a un côté joueur qui fait plaisir, mais pour de la rando tranquille, le RT a l’air sympa. Allez, fais gaffe sur les chemins trop abîmés !
Franchemant, le choix d’un quad, c’est tout un art ! Alors, entre les RT, LTR et Raptor, çà dépend vraiment de ce que tu veux. Si c’est pour faire des balades pépères, le RT pourrait te convenir, mais il faut pas se mentir, c’est pas le plus fun pour sortir des sentiers battus. Pour ça, le Raptor a effectivement la réputation de bien s’en sortir, même si tu vas croiser quelques cailloux sur ton chemin. Par contre, fais gaffe, parce que ça peut être un peu une bête à dompter si tu vas dans des terrains plus accidentés ! En ce qui concerne le LTR, c’est clair que c’est pour les accrocs de la vitesse et des sensations, mais si tu fais aussi un peu de tout, peut-être que çà te correspond moins. Et puis, côté entretien, ouille ! Certains modèles peuvent te coûter un bras, donc pense à ça avant de te lancer. Essaie d’en essayyer quelques-uns avant de te décider, ça fait la différence. Et, surtout, amuse-toi bien et choisis celui qui te fait vibrer ! vrai
Ah ouais, le Raptor a L’AIR de vraiment déchirer ! J’ai vu des vidéos et ça a l’air trop fun. Mon mec en a un, et il me dit tout le temps que c’est un vrai bijou pour l’adrénaline. Mais c’est vrai que pour les balades tranquilles, faut faire gaffe aux chemins, surtout quand c’est un peu défoncé. Ça peut vite devenir galère. Le LTR, j’en ai entendu que du bon aussi ! cest cool qu’il soit pas trop compliqué à entretenir. c’est un bon compromis si tu veux un peu d’aventure sans trop te prendre la tête. J’suis curieuse de teste les deux pour voir vraiment lequel me correspond le mieux. Faut dire que j’adore explorer, alors les trucs lourds ou trop fragiles, c’est pas trop pour moi. J’suis sûre que je vais craquer pour l’un d’eux, il ne reste plus qu’à essayer ! Franchement, t’as raison, choisir le bon engin, c’est essentiel pour se faire plaisir sur les pistes. 😊 mdrrr non
Trop fort ! Franchement si tu veux du fun pour baladerr dans les bois, va pour le Raptor, cest un vrai monstre ! 😄 Le LTR, c’est bien pour les sensations, mes tu risques de galérer un peu sur les chemins chaotiques Et pour les RT, euh, ça fait plus confort, mais pas sûr que ce soit ta tasse de cidre, hein ! 🍏 🙂
Trop d’accord avec toi . Le Raptor a l’air de vraiment envoyer du lourd, mais c’est vrai qu’il faut pas trop se laisser emporter sur des chemins trop casse-gueule. J’ai déjà testé le LTR et c’est top aussi, surtout pour those qui veulent un peu de sensation sans trop de prise de tête, idéal pour les balades tranquilles. Tu pourrais grave t’éclater avec l’un ou l’autre, surtout si tu aimes l’aventure. Au final, l’important c’est de bien s’amuser sur les pistes, pas vrai . 😄 Lyonnaise comme moi, on sait bien que l’exploration, c’est la meilleure des vibes (je sais pas si c’est clair)
Oh là là, le Raptor, c’est vraiment le top pour s’éclater dans les bois, je suis d’accord ! 😄 C’est vrai que le LTR a ses avantages, mais si tu cherches le fun, le Raptor a un petit plus, surtout sur les chemins cabossés. Fais gaffe quand même aux terrains trop défoncés, ça peut être rock’n’roll ! Wahou !
Ah ouais, le Raptor, c’est clairement un bon choix pour les balades en pleine nature. J’ai fait quelques sorties en Alsace, et franchement, ces chemins un peu caillouteux, c’est là où il s’éclate vraiment. Les virages serrés, les montées raides, ça passe sans souci. Pour les randos en forêt, c’est top, tu te sens en sécurité, ça accroche bien. Maintenant, c’est vrai que le LTR, c’est une autre dimension. Si tu cherches de l’adrénaline, ça déchire tout, mais faut vraiment être prêt à mettre les mains dans le cambouis au niveau entretien. La mécanique, des fois, c’est pas une mince affaire. Le RT, je trouve que c’est un bon compromis si tu veux éviter les tracas. Les sorties relax, c’est toujours agrésable, et tu peux profiter sans trop te soucier des petits perpins techniques. En gros, tout dépund de ce que tu recherches : l’adrénaline ou le chill. Le meilleur, c’est d’essayer un peu tout pour voir ce qui te parle le plus. Vraiment ? Bref, tu vois
Ouais, carrément, le Raptor a l’air d’être une vraie bête sur les chemins, mais le LTR a son charme aussi pour les sorties perpères Quelle connerie. Tant que tu profites, c’est l’essentiel . 🏞️.
Wahou, le Rapttor a l’air vraiment trop sympa pour les sensations ! 😍 Mais c’est vrai qu’entre l’adrénaline et le plaisir de balader trankilou, cé pas évident de choisir. J’suis d’accord, le LTR a son côté rassurant, surtout pour le côté entretien, trop important ça ! Si t’as la chance de tester les deux, ça peut vraiment t’aider à décider ! Puis bon, un peu d’adrénaline de temps en temps, ça fait pas de mal, hein ? 🤗 Allez, amuse-toi bien sur les chemins !
Franchement, le Raptor, c’est du lourd, pas de doute . Mon voisin en a un, c’est la folie quand il déchire la boue. Mais le LTR a son charme aussi, plus tranquille. Faut vrsiment voir selon ton style (pas sûr d’être très cohérent là). trop trop Génial
C’est clair que le Raptor, c’est un vrai bolide pour s’amuser dans la nature tellement tellement tellement . Les sensations qu’on ressent sur des chemins un peu chaotiques, c’est indescriptible Putain…. Mais ouais, faut pas oublier de rester prudent, surtout quand ça devient trop casse-gueule. Mon pote en a un, et je t’assure qu’on se régale à chaque sortie. Prêt pour un tour .
Ouais, je super super super suis d’accord . Le Raptor, il a l’air vraimen fun, comme un petit flocon sur la neige . Mais le LTR, c’est pas mal pour les balades tranquilles avec un peu de style, non . Du moment qu’on évite de se faire secouer comme une maraca dans les chemins trop défoncés, c’est bon j’hallucine. Et pour les frayeurs, un bon petit test de ces engins, ça pourrait être marrant, surtout entre amis . Alors, prête à troquer la ville pour la forêt .
Super cool C’EST un vrai dilemme, ces quads ! j’ai eu l’occasion d’essayer le Raptor, et je dois dire que cest une petite merveille pour les balades en pleine nature. Ça grimpe bien et ça donne envie d’explorer. Après, le LTR, j’en ai aussi teste un, et C’EST clair que niveau sensations, c’est une bête de course, mais pas toujours évident sur des terrains trop accidentés. Peut-être que le RT serait un bon compromis pour tes sorties plus tranquilles enfin et tes aventures en forêt. En tout cas, choisis en fonction de là où tu veux rouler le plus souvent, ça fait toute la différence !
🙂 Franchemeno, jsuis entièrement d’accord avec ce que tu dis sur le Raptor. Ce truc, c’est pas juste un engin, c’est une vraie bête et quand tu t’en sers, la sensation est juste ouf. J’ai aussi eu l’ocasion d’en piloter un, et je peux te dire que c’est juste addictif. Quand tu commences à prendre de la vitesse sur ces chemins pourris, tu te sens vraiment vivre à fond. Le bruit du moteur, les vibes que tu ressens, tout ça c’est juste magiques. Pour mwa, rien ne vaut cette montée d’adrénaline. Après, c’est sûr que le LTR a ses avantages, surtout en ce qui concerne l’entretien. Je crois que tout dépend de l’usage que tu veux en faire. Si tu aimes vraiment te frotter à la terre et que tu veux un véhicule qui encaisse bi1, alors le Raptor il est fait pour toi. Mon pote a le LTR, et même s’il s’en sort pas mal, je trouve qu’il y a une sorte de rigidité qui me freine. Le Raptor, lui, avec son agilité, ça te permet de t’amuser dans tous les sens, c’est vraiment top. En plus, même si ça glisse dans la boue, il te renvoie directement l’info, t’as l’impression d’être en symbiose avec la machine. C’est un peu comme si tu devenais un avec l’engin, tu vois . Bon après, il faut pas pousser non plus, surtout qui quand tu commences à le pousser à ses limites. Ça peut vite devenir un casse-gueule, surtout sur les terrains trop accidentéss. J’ai failli me retrouver en galère une fois, en croyant que j’étais invincible, tu sais ce que c’est. Il faut effectivement essayer plusieurs modèles, comme tu le dis. C’est comme dans la vie, faut pas se précipiter. Prends le temps de tester, de te familiariser avec chacun d’eux, pour vraiment trouver celui qui te correspond. Pour ma part, je préfère des véhicules qui ont du caractère, qui te donnent cette sensation d’exploration. Quand tu es sur la route, tu veux pas seulemen avancer lentement, tu veux ressentir cette puissance, cette légèreté. Et sinon, question entretien, même si tu choisis un modèle robuste comme le Raptor, ça reste important de ne pas négliger la maintenance. Franchement, même si les dépenses peuvent exploser, ça vaut vite le coup dans le long terme. Un bon entretien, ça permettra d’éviter les surprises, et tu sauras que tu es prêt à sortir quand tu veux. Le top serait de pouvoir comparer les deux en même temps sur le même parcours. Juste se lancer et voir coment chaque véhicule se comporterait sur des chemins vachement similaires. Je serais prêt à parier que le Raptor se tirerait bi1 plus son épingle du jeu en situations extrêmes. Comme la vie, au final, tout est question de sensations. Une fois que t’as connu celui qui te plaît vraiment, tu reviens pas en arrière. Allez, t’as la bonne attitude en cherchant à explorer et essayer plusieurs choses. C’est en multipliant les expéeriences que tu vas non seulement progresser, mais tu auras plein de souvenirs. Que ce soit avec des potes, en solo ou même en famille, chaque moment compte. Prends ton temps et choisis ce qui te parle le plus toutafé. Les balades, ça devrait être un moment de partage et de frissons. Profite des sensations, c’est ça le plus important, pas vrai …
Franchement, le choix entre ces modèels, c’est pas évident ! Les RT, c’est clair que c’est des machines super confort pour les balades tranquilles, mais si tu veux vraiment t’amuser sur des chemins un peu plus tordus, je dirais que le LTR ou le Raptor peuvent être mieux. Le LTR a une bonne réputation pour la performance et la réactivité, donc si t’es en quête de sensations, ça pourrait être un bon plan. Mon frère aussi a essayé son quad sur des terrains pas trop cléments, et il m’a dit que ça passe plutôt bien. C’est vrai que les Raptor sont super agiles, et ils s’en sortent bien sur des routes un peu plus caillouteuses Pour les chemins et les forêts, je pense qu’ils sont top, mais faut faire attention à pas trop les malmener non plus. Niveau entretien, c’est pas le pire, mais il faut quand même prévoir un budget pour ça, certaines pièces peuvent coûter un bras. Après, tout dépend de ton style de pilotage. Si tu aimes bien le freestyle et sortir des sentiers battus, mets le LTR en haut de ta liste. A toi de voir ce qui te correspond le mieux, mais le plus important, c’est de te faire plaisir dessus ! Choisis celui qui te fait le plus rêver et qui va te donner envie de sortir explorer. pas possible
C’est clair, le Raptor, c’est une vraie bête de course Wahou !. Par contre, si je finis dans un buisson, je sens que le fun va vite se transformer en galère . 😂.
Franchement, si tu veux un quad qui déchire sur les chemins et dans les forets, le Raptor est top. J’en ai un et je me régale, c léeger et agile, parfait pour les balades ou tu veux te faire plaisir. Par contre, ca peut etre un peu moins CONFORTABLE sur long trajet. Le LTR, c’est bien pour les sensations, mes niveau entretien, ca peut devenir lourd a gerrer. Après, les RT, j’en ai pas testé, mais je pense que c plus pour la balade tranquille. Faudrait que tu essaies un peu chacun si tu peux ! Je m’embrouille un peu là
Franchementt, le RAPTOR cest le top pour les balades en terrain mixte, super maniable et rapide ! Les LTR, c’est aussi une bonne option si tu cherches la perf’, mais ça peut être un peu plus fragile. Si l’entretien te préoccupe, peut-être vaux mieux partir sur le RT, plus polyvalent et moins prise de tête. Hein ?
Franchement le Raptor ça déchire p les balades . Mais ouais le RT a l’air d’être le bon plan p plus de chill en forêt. Faut vraiment tester selon les terrains Trop bien
Je suis perdu là RT, c’est l’option confort, idéal pour les balades pépères. Mais si tu cherches vraiment à te faire plaisir sur des terrains variés, opte pour le Raptor, il te bouge grave ! Le LTR est plus pour les adrenaline junkies, mais si t’es pas prêt à casser ta tirelire pour l’entretien, je dirais que le Raptor pourrait être le bon compromis…
C’est clair que le Raptor a son charme en pleine nature, surtout quand on aime un peu l’aventure . jai souvent fait des balades en forêt avec des amis et ces senntiers un peu acrobatiques, c’est vraiment le top Je ne crois pas. Mais bon, c’est vrai que le LTR, ça donne une autre dimension aux sorties. J’adore aussi les sensations fortes, met il faut pas négliger la mécanique derrière. C’est pas juste monter dessus et profiter, faut être une vraie bricoleuse parfois . Le RT, je suis d’accord, c’est un excellent compromis pour celes qui veulent s’évader sans trop se prendre la tête. En plus, ça permet de se concentrer sur la beauté des paysages, sans se stresser pour un éventuel péspin. Et puis, l’ambiance entre copines, c’est toujours sympa, on partage des anecdotes et on rit ensemble . Mais si tu es en mode adrénaline, cest sûr que le LTR va te faire sentir vivante. En gros, tout dépend vraiment de l’humeur et de l’énergie du momant. Perso, j’aime bien alterner, ça garde la magie intacte .
J’y crois pas Ah, le choix d’un quad, c’est pas une mince affaire ! J’ai eu l’occasion de tester un peu tous ces modèles. Les RT, c’est un super choix si tu veux aller sur des chemins un peu plus tranquilles et surtout pour le confort. En effet, quand tu fais des balades, ils sont super agréables. Par contre, pour des sorties un peu plus sportives, c’est pas forcément le meilleur. Les LTR, c’est vrai que c’est un best-seller pour les sensations fortes. Ils pètent la forme, c’est dynamique, ça freine comme il faut, mais à mon avis, ça demande un peu plus d’attention sur les chemisn moins accueillants. Quant aux Raptors, ils ont cet aspect ludique et fun, parfaits pour la roulade entre amis, mais il faut faire attention sur terrain compliqué, sinon tu risques de les mettre à mal. Ma mère dit toujours « faut pas pousser mémé dans les orties », et là, c’est un peu pareil, faut pas trop les malmener. Niveau entretien, je dirais que les RT sont un peu plus simples à gérer, surtout si tu veux pas te prendre la tête après chaque sortie. De toute façon, je te conseille d’essayer chacun de ces modèles, ça peut vraiment changer ton ressenti. Quoi qu’il en soit, bon courage pour ta quête, et fais gaffe aux trous dans la route !
Franchement si t’aimes FAIRE du chein et un peu d’bourreaux le Raptor cest du solide et cà déschire sur les terrains variés. Les LTR c’est des bêtes de coursee mais si tu veux pas trop galérer cote entretien regarde aussi du coté des RT. Apres c’est vrm une quescion de feeling ! Tu racontes n’importe quoi
Ah ben, c’est clair que le Raptor, ça en jette ! J’ai pu essayer celui de mon pote, et c’est un vrai tracteur. Même dans la boue, il fait presque tout seul. On s’est bien éclatés avec ! Mais c’est vrai que le LTR a son petit côté tranquille, tu vois, moins tape-à-l’œil mes il a du style. Ça dépned vraimen de l’usage que tu veux en faire. Si tu aimes bien faire du off-road comme un fou, le Raptor est difficile à battre. Par contre, si tu veux juste te balader pépère, le LTR est parfait pour çà. En plus, moins hyper hyper hyper d’eentretien je pense ! Entre nous, j’adore les engins qui peuvent être à la fois performants et un peu classieux. Ça fait qu’on peut sorttir avec style, même si on va juste chercher le pain, hein. Faut vraiment peser le pour et le contre ! INCROYABLE
Franchement, je te comprends, c’est pas évident de faire un choix entre ces modèles. Les RT, c’est plutôt bien pour les balades cool, mais si tu veux un quad qui se défend un peu plus sur des chemins difficiles, le LTR ou le Raptor peuvent être plus adaptés xD. J’ai une copine qui a essayé un Raptor, et elle m’a dit que ça déechire vraiment sur les terrains variés, mes ça dépend ossi de la façon dont tu le pilotes. C’est vrai que le LTR est reconnu pour ses performances, donc si t’es plutôt à la recherche de sensations fortes, ça peut être un bon choix. Après, l’entretien, c’est un point super important. J’ai entendu dire que le LTR peut demander un peu plus de soins, alors que les Raptor sont plus simples à géerer. Si tu fais un peu de tout comme je lis, peut-être que le Raptor est le bon compromis entre performacne et facilité d’entertien, met ça, c’est à voir selon ton style euh non en fait de conduite. Essaie de te rensiegner sur les avis des utilisateurs qui roulent dans des condiitons similaires aux tiennes, ça pourrait vraiment t’aider. Bon courage pour ton choix
Franchement, le Raptor, c’est du lourd pour les balade et même un peu plus technique ! Ça prend bien les chemins et t’as de la pêche. Après, le LTR, c’est vraiment pour ceux qui kiffent les sensations, mais faut être prêt à faire un peu de mécanique, ça peut vite devenir relou. Les RT, j’suis pas fan pour les chemins trop cassés, ça reste plus routier à mon avis. Pour un bon compromis, peut-être un Raptor, mais si tu cherches confort et sensations, regarde aussi le LTR. Je suis d’accord
Franchement, t’as tout dit, le Raptor, c’est une vraie bête ! C’est clair que quand tu le prends dans des chemins un peu chaotiques, tu ressens cette montée d’adrénaline, c’est juste incroyable. J’ai eu la chance d’en essayer un aussi, et je peux te dire que c’est un pur bonheur. Je sais pas si t’as remarqué, mais cet aspect ludique qu’il a, ça te donne envie de sauter partout, de grimper et de dévaler les descentes à fond. Mon pote en a un, et on passe des journées entières à explorer des sentiers, même dans la boue. C’est un vrai plaisir, même si la mécanique, il faut s’en occuper.
Maintenant, le LTR, c’est pas négligeable non plus. Comme tu dis, c’est un bon compromis pour ceux qui cherchent un peu de tranquillité sans trop se prendre la tête. L’entretien paraît plus simple, et pour les sorties pépères entre amis, c’est peut-être le meilleur choix. Ça permet de vraiment profiter des paysages et de l’ambiance sans trop stresser. Mais à chaque fois que je monte sur le Raptor, je ressens cette envie d’aventure, de vivre à fond.
Et puis, dans nos balades, c’est vrai que l’ambiance compte beaucoup. J’adore partager ces moments avec mon crew, raconter nos petites anecdotes et rigoler ensemble. On a même des défis entre nous, tu sais, du genre “qui passe le premier dans ce bourbier ?”, mais bon, ça reste amical. 😄
En tout cas, je pense que tout dépend vraiment de ce que tu cherches à faire. Si t’es en mode adrénaline, le Raptor est imbattable, mais si tu veux chill, le LTR fera le job. Essaie de tester les deux, tu verras, chaque engin a son charme ! Tu pourrais bien être surprise par celui qui te plaira le plus. Au final, l’important, c’est de kiffer et de profiter à fond des balades. Allez, bon ride à toi ! Trop fort !
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