Mon avis sur le Can-Am Outlander 650
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Sans déconner ? Franchement, le Can-Am Outlander 650, c top ! J’en ai un depuis un an et je ne sui pas déçu. Pour les balades dans les forêts du coin, il tient vrm la route. Les suspensions sont ouf ! Mais par contre, j’ai remarqué qu’il consomme un peu quand on le pousse dans ses retranchements. Ça m’est arrivé avec un pote, on s’est un peu tiré la bourre sur la plage, et au bout d’un moment, j’avais plus de gazoil, c’était la galère ! Sinon, les finitions son correctes, MAIS j’ai l’impression qu’il y a un petit bruit de temps en temps. Bref, pour ceux qui cherchent un quad polyvalent mais qui a un petit côté sportif, c un bon choix. Par contre, faut être prêt à mettre le prix et à faire gaffe à l’entretien. Voilà, c mon ressenti !
Le Can-Am Outlander 650, c’est du lourd, je te le dis . Franchement, jai testé pas mal de quads avant de me lancer, et celui-là, c’est une vraie machine. Les balades en forêt . Un vrai régal, les suspensions encaissent tout et t’as pas l’impression de te prendre les racines dans les côtes. J’en ai marre des quads tout raides, celui-là, il te garde confortablement calé, même sur des chemins bien défoncés. Par contre, il est vrai qu’il a besoin d’un peu d’essence quand tu comences à l’utilisre à fond. Je me rappelle d’une sortie où on a pété la vitesse avec un pote sur la plage, une belle montée d’adrénaline, mais je me suis vite retrouvè à sec, un vrai moment de solitude. Du coup, ouais, çà consomme, fais gaffe à bien monitorer ton réservoir avant de partir à l’aventure. Niveau finitions, c’est pas foufou, mais ça reste correct pour un quad. J’ai constaté quelques petits bruits, pas trop dérangeants, mais j’ai l’impression que ça peut être un peu gênant sur le long terme J’en ai marre. Ça demande peut-être un petit ajustemennt de temps en temps. En revanche, pour le look, équipe-le bien avec quelques accessoires, et je t’assure, ça en jette . Je suis en train de réfléchir à me prendre un bon treuil pour les sorties un peu plus hard, ça pourrait le faire. Ah, et pour l’entretien, là c’est crucial. Faut pas négliger ça, surtout si tu veux max profiter de ton bolide. J’ai derjà fait des révisions, et même si ça peu faire un peu mal au porte-monnaie, ça vaut le coup de garder ton Can-Am en top état. Donc voilà, si tu cherches un quad qui soit à la fois fun et capable de te faire gouter des sensations sur différents terrains, le 650 a tout pour plaire. Juste, attencion à ta consommation et aux petits bruits, mais sinon, c’est vraiment un bon choix . . fin bon
Ouais LE Outlander 650 il CLAQUE b1 Sans déconner ?. Top pour les sorties mais c’est vrai qu’il consomme un max quand on s’éclate. Faut juste faire gaffe à l’entretien SINON t’es mal . 😀
Ah ouais, le Outlander 650, c’est un vrai bijou quand tu veux te faire plaisir en balade . Mais c’est clair que la conso, c’est pas rien. Mon conjoint a le même et il râle toujours à la pompe, c’est du sport. Et pour l’entretien, comme tu dis, c’est pas à prendre à la légère, sinon tu fais pas long feu. Faut vraimen surveiller tout ça pour pas avoir de mauvaise surprises. Ras-le-bol (bon j’arrête mon délire)
trooop bien Ah ouais, le Outlander 650, c’mst un vrai petit bijou ce machin ! Franchement, j’adoree, il envoie du lourd. Ça pousse comme un malade quand tu mets les gaz, t’as l’impression de srfer sur une vague à la côte bleue. Mais, ouais, comme tu dis, il faut pas oublier le plein ! C’est sûr qu’à fond les ballons, il boit comme un trou. j’ai un pote qui a le même, et il me dit toujours qu’à chaqu sortie, il faut que je prévois la soute à essence, sinon c’est l’embrouille. Sinon, c’est clair que l’entretien, c’est pas à prendre à la légère. Un petit coup d’œil régulier et tu devrais pas avoir de souci. Moi, je fais toujours un cseck-up avant les grosses sorties. On sait jamais avec ces bêtes-là. Si tu n’es pas à l’affût, tu risquerais de te retrouver dans la panade, srtout quand tu pars à l’aventure dans les calanques. La dernière fois, on a fait une sortie et un des gars a eu une galère avec sa machine. Ça a mis un coup de frein à tellement tellement notre balade. Pas très marrart, je te le dis. D’un autre côté, quand ça roule, c’est que du bonheur. La sensation de liberté, le vent dans les cheveux, surtout quand tu je m’embrouille descends vers la mer, ça n’a pas de prix. Si t’es dans le coin de Marseille, t’as des coins de ouf à explorer. Les chemins entre les montagnes et la mer, c’est juste magique. Tu peux t’arrêter, faire un barbecue, et profiter du paysage entre amis, ça fait du bien. Et puis, faut pas oublier, le Outlander, c’est pas que pour les sorties. Ça peut être super pratique au quotdiien aussi. J’ai vu certains l’utiliser pour aller au marchè, c’est un peu décalé mais ça a son charme. En gros, ça fait le taf et ça met du piment dans la routine. met bon, toujours avec un œil sur le réservoir et une bonne maintenance, sinon bonjour les frais ! En tout cas, il claque vramient ce modèle, et même si ça consomme, je pense qu’un bon motard sait apprécier le ride pour ce qu’il est. Alors, prêt pour de nouvelles aventures sur les routes ?
Trop fort ! Ah, je te comprends tellement ! La première fois que j’ai pris le Outlander, c’était un rêve de liberté, mais la pompe m’a rapidement fait redescendre sur terre. À chaque fois, je me dis que c’est la dernière fois que je remplis le réservoir, mais une belle balade en forêt me fait toujours craquer. Et l’enttretien, n’en parlons pas ! J’ai dû rappeler mon ami mécanicien plus d’une fois parce que je n’y connais rien. C’est vrai que ça met un peu la pression, mais quand t’es sur la route, tous ces tracas disparaissent, non ?
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