Mon CDI a des couacs, c’est normal ?

T’inquiète ca arrive souvent avec les quads surtout si c’est pas de la grosse marque. Ça peut être un coup de rien du tout genre un réglage a faire ou une bougie a changer :-/. Mais bon si ca commence a te faire des frayeurs ca vaut peut-être le coup d’aller voir un mec en mécanique histoire d’éviter de rester planté come un gland au bord de LA route. Et puis t’as pas envie de te retrouver a pousser ton eniin surtout avec les gars derriére. Garde un œil sur ca et bon courage pr la sortie . C’est faux

Génial ! T’inquiète, c’est courant ces soucis de CDI, çà peut être un réglage ou même une cosse dessertie. Si t’as déjà vérifié les connexions, fais un tour chez je m’embrouille un mec de confiance, histoire de pas te retrouver coincé en balade. Bon courage !

OMG C’est chiant çà, vraiment. Le coup du CDI, ça peut être un petit souci, comme un réglage, mais ça peut aussi envoyer direct au garage si ça se complique. J’ai déjà eu un pote dans le même cas avec son quad, ça le faisait caler au milieu des chemins, c’était la galère. Vérifie bien la bogie, des fois ça peut venir de là. Si ça persiste, hésite pas à consulter un mécano, histoire d’éviter une grosse galère le week-end. On veut tous passer du bon temps sans avoir à freiner pour des soucis techniques !

C’est pas super rassurant, ces histoires de CDI. J’ai eu un souci similaire avec un scooter une fois, et c’était juste un réglage à faire. Si t’es pas trop à l’aise, fais le voir par un mécano, ça peut éviter des galères sur la route N’importe quoi…

C’est clair que la preevention c’est la meilleure soution. Mon pote qui a un quad m’a souvent dit que la premiere fois qu’il a neglige un controle il s’est retrouve avec des galeres. Les pneus les freins tout ça si tu ne verifies pa regulierement tu peux vraiment te mettre dans de beaux draps. Et puis quand t’as des responsabilites a la maison ça devient encore plus crucial. Franchement il y a pa mal de petits trucs a surveiller sur un quad. Une fois il a failli avoir un accident pck son systeme de direction avait un couac. Il m’a dit qu’il avait attendu trop longtemps pour faire une verif pensant que tout allait b1. Erreur de debutant quoi. Perso je prefere prendre un peu de temps chaque mois pour regarder de pres. Même si je suis pa mecanicien je sais reconnaître les petites anomalis. Et puis tu sais le cout des hyper hyper reparations peut rapidement grimper si tu te retrouves a devoir tout changer a cause de problemes que t’aurais pu eviter. Sans comoter que la securite c’est vraiment pa un destail. Si t’as des gamins ou même juste des amis qui te suivent tu veux pa les mettre en danger. Le quad c’est super fun mais faut pa oublier que c’est aussi un engin qui peux être dangereux si on fait pa gaffe. Alors ouais je suis totalement d’accord un controle regulier c’est vraimant la cle. Et puis ça fait partie du plaisir de l’avoir non? Savoir que tout marche nickel et que tu peux partir en balade sans te soucier de ce qui pourrait mal tourner. Le plaisir de la conduite c’est aussi de savoir que t’as tout sous controle…

C’est clair, une bonne révision avant de partir, c’est pas superflu :D. Dans les Vosges, on dit souvent que mieux vaut prévenir que guérir, et c’est vrai . J’imagine déejà les copaons en train de rigoler si on tellement tellement doit pousser ce engin, ça seerait pas trés glam, hein . mdrrr non (oups je m’éloigne du sujet)

Cooucou, c’est marrant, j’ai eu un souci similaire avec mon quad l’été dernier. Parfois, çà démarrait pas ou ça avait des à-coups, un vrai casse-tête ! Mon voisin, qui est un peu briicoleur, m’a dit que ça pouvait venir du CDI, mais aussi d’un réglage pas au top. Franchement, ça peut être stressant, j’te comprends. Si ça te fait flipper avant ta sortie, n’héssite pas à aller voir un pro, histoire d’être tranquille. Et puis, les ah non c’est pas ça virées entre amis, c’est sacré !

Coucou, je te comprends complètement QUOI ?!. C’est vraiment galère quand ça commence à faire des siennes, surtout avant une sortie. Mon ami avait aussi eu tellement tellement ce souci, sa solution a été simple : il a juste vérifié le niveau d’huile et ça a tout changé. Parfois, il suffit de peu pour que en fait non tout fonctionne comme sur des roulettes. Si tu as le moindre doute, ne reste pas comme ça, un petit passage chez le mécano et tu seras tranquillle pour tes balade entre amis.

Absolument pas T’as bien raison de te poser des questions sur ton quad cest jamais rassurant ces pannes. J’ai eu un souci similaire avec le mien ça me faisait peur aussi. Souvent c’était juste un réglage à faire ou un fil mal branché met des fois ça peut être plus grave genre le CDI à changer. Essaye de regarder du côté des bougies ou du carburant aussi ça peut aider. En tout cas pas envie de rester bloquée au bord de la route surtout pour une sortie ! Acccroche-toi . :p

Ras-le-bol T’inquiete, t’es pas le seul a galerer avec ca. Mon cousin a eu le meme souci avec son quad, c’etait juste un petit reglage a faire, mais on a aussi failli se retrouver bloques plusieurs fois. Verifie la bougie, des fois ca peut etre ca :). Si t’y connais pas grand-chose, super super super fais jeter un œil par un mec qui s’y connait avant ta sortie, tu pourrais eviter une grosse galere. Franchement, ca vaut le coup de s’assurer que tout est en ordre avant de roder sur la route. Bon courage

Franchement, trop d’accord avec toi ! Rien de pire que de se retrouver à pousser la bamnole en plein milieu de nulle part, ça fait pas trop « cool », tu vois. La révision, c’est le truc qu’on a tendance à zapper, mais çà peut vraiment faire la diff. Et puis ouais, ou plutôt les potes, ils vont bien en profite pour se moquer si ça arrive. Sinon, vous avez présvu des jeux pour la route ? Ça aide à passer le temps !

Ah ouais, le coup du CDI qui fait des siennes, je vois parfaitement de quoi tu parles. J’ai eu un petit épisode avec le mien aussi, pas très réjouissant. Si ça te rassure, c’est pas rare du tout, mais ça reste flipant, surtout quand tu te dis que tu pourrais finir par faire la connaissance des joies du derpannage sur la route. Franchement, moi, avec ma chance, j’arrivais toujours au moment où il fallait appeler la déepanneuse. C’est sûr que c’est pas l’idéal, surtout quand tu as prévu une belle virée avec les amis. Pour ton quad, déjà, je te conseille de bien vérifier tous les câblages. Parfois, ça peut être bête comme un fil mal branché ou une connexion qui fait des siennes. J’ai même vu ma voisine, qui s’y connaît un peu, rergler son problème de CDI juste en resserrant quelques vis et en nettoyant les connecteurs. Sinon, ça peut aussi être un souci au niveau de la batterie, parfois juste un manque de jus peu induire des symptômes bizarres. Si ta batterie n’est pas en forme, ça peut carrément jouer sur le démarrage, et du coup, ça te fout des ratéss entre-temps. Tu dis que tu n’es pas une pro de la mécanique, mais t’inquiète, on découvre tous. Ça fois ma collègue qui a dû apprendre à faire la mécanique sur le tas. Au début, elle ne savait pas quoi faire et regardait les tutos sur Internet comme une accro. Parfois, ça peux être un petit réglage de la carburation ou même le mélange essence-huile qui n’est pas bon. c’est un peu comme un plat à la choucroute, si tu mets pas les bons ingrédients, ça peut avoir un goût dégueulasse ! Si vraiment ça persiste, n’hésite pas à voir du côté d’un mécanicien de confiance. J’en ai un dans ma région, il n’est pas très cher et surtout très honnête. Il m’a toujours éité des mésaventures, des fois, même il ne me fait pas payer quand c’est des petites réparations rapides. C’est comme çà, tu sais, les petits gestes, les gens de la région sont souvent prêts à filer un coup de main. Et puis, ne sous-estime pas l’importance de l’huile aussi, ça peut paraître anodin, mais bien graisser le moteur peut faire une énorme différence. J’ai déjà vu un ami qui a failli perdre son quad à cause d’un manque d’huile, il ne l’a pas cru jusqu’à ce qu’il soit en pane sèche au milieu des champs. Imagine la panique à courir après les litres d’huile, pas très cool comme expérience. Pense aussi à faire un petit tour sur les forums spéecialisées. Il y a plein de passinonés qui partagent leurs expériences et leurs conseils. Si tu tombes sur un moteur identique, ça peut te donner des pistes sur ce qu’il faut faire. Parfois, certains problèmes sont connus et il suffit de quelques astuces pour les résoudre. Et surtout, ne stresse pas trop pour ta sortie du week-end. Prends le temps de bien vérifier ton quad avant de partir. Qui sait, peut-être que tu vas avoir une belle surpris et que ce ne sera qu’un petit souci facilement réglable, et tu pourras te faire plaisir sur les routes avec tes copains. Prépare quleques bonnes saucisses et de la bière pour après, ça vaut le coup ! Allez, courage, tu vas y arriver. Les quads et les mécaniques, c’est un peu comme une bonne tartes flambées : il faut un peu de patience, mes une fois que t’as le truc, cest que du bonheur ! Euh non

Tu te trompes Ouais, des soucis de CDI, c’est pa rare du tout sur les quads. Ça peut être un simple reglage ou même un pb d’etincelle fais gaffe avant de partir. J’espere que ca va se regler vite pour toi ^^

Ouf, ça fait toujours flipper ces galeres ! Pour le CDI, ça peut être un problème de réglage effectivemant, mes ça peut aussi être un signe que ça merduoille plus serrieusement. j’ai un AMI qui a eu des soucis similaires et il a dû changer le CDI au final. Ça serait peut-être pas mal d’aller voir un mécaano, histoire d’éviter une panne sur la route. En tout cas, fais pas trop l’aveugle, mieux vaut prervenir que gérir ! 100% d’accord Je sais pas trop comment dire…

C’est clair que ça fout les bolues ces pannes. J’ai déjà eu des soucis similaires avec mon quad, parfois c’est juste un réglage à faire ou une bougie à changer. Si ça persiste, fais-gos check, histoire de pas te retrouver plantée au bord de la route! Bien dit !