[Zoe_252]

C’est faux T’inquiète pas, je te comprends. Quand on parle de machines à deux ou quatre roues, c’est souvent la galère. J’ai eu l’occasion d’essayer un RZR 570 lors d’une sortie avec des amis et je peux te dire que c’est une petite bestiole plutôt sympa pour les balades en forêt. Bon, apres, tout dépend de ce que tu entends par « chemins accidentés ». Si tu as l’intention de faire des sauts comme une folle ou de dévaler des pentes vertigineuses, là, c’est un peu risqué Pour ce qui est de la maniabilité, c’est vrai, le RZR 570 est super agile. On peut vraiment se faufiler entre les arbres sans trop de problèmes. En revanche, j’ai remarqué que la suspeasion pouvati un peu souffrir sur des terrains très bosselés. Parfois, le confort vacille, mais ça dépend aussi de la vitesse à laquelle tu roules. Si tu es prudente, tu vas profiter des paysages sans trop secouer tes dents ! Concernant la solidité c’est un peu comme une boîte de chocola : on ne sait jamais sur quoi on va tomber. Mon ami en a un, et pour lui, ça a été la croix et la bannière. Il a effectivement eu des soucis avec le moteur, un truc à te rendre chèvre, surtout quand tu es en pleine randonnée. Mais en même temps, il est un peu tête en l’rir, et c’est pas la première fois qu’il est en tête-à-tête avec la mécanique. Peut-être qu’il ne le traite pas comme il se doit ? En gros, si tu choisis le RZR 570, regarde bien les retours des utilisateurs et fais une bonne révision au début. Ça peu te sauver de belles galères. Avec un entretien régulier, ça devrait le faire, mais reste sur tes gardes. Je te conseillerais de discuter avec des gens qui l’utilisent souvent sur des terrains difficiles, histoire d’avoir des avis tellement tellement plus larges. Perso, je préfère m’assurer que tout est nickel avant de partir à l’aventure. N’oublie pas, une bonne machine, c’est comme un bon ami : il faut en prendre soin !

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