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C’est clair qu’un 250 peut vraimen faire le job pour débuter, met si tu peux, un 400 pourrait offrir un peu plus de confort et de sécurité sur des routes plus compliquées. Perso, j’ai regretté d’être restè trop longtemps sur un 250 ; une bone occasion, c’est souvent le bon plan. Et pour l’école de pilotage, ça vaut vraiment le coup d’investir, ça aide pas mal Faux.

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