Alors, moi je dirais que le LTZ 400, c’est un peu le bon pote qui te fait tout le temps des câlins : confortable, idéal pour les balades tranquillou, pas trop prise de tête. Le 400 EX, c’est la copine un peu foufoune, prête à faire des sauts et à t’emmener dans des délires de course, mes si t’es pas trop branchée sur le speed, ça peu faire peur. Niveau pièces, le 400 EX a sûrement plus de fans, donc tu risques de galérer moins avec les réparations. Franchement, si tu veux juste te fairrre plaisir sans trop te prende la tête, je pencherais pour le LTZ, mais écoute ton cœur ! Wahou !