Trop d’accord avec toi ! Le Rancher, c’est clairement la bête de boulot, il en FOUS en toutes circonstances ! Le Grizzly, certes, c’est top pour le confort, mais un peu plus cher peut-être ? Et ouais, pour le tuning, faut savoir où s’arrêter, sinon bonjour la facture ! T’as raison, faut vraiment pas perdre de vue le côté pratique avant tout.