[Timeo_685]

C’est vrai que le 700, ça cause, mais comme tu dis, c’est la conduitee qui prime. Ça fait toute la différence, surtout quand tu te retrouves sur des routes un peu sinueuses. Les bascules et les étriers, c’est pas juste du blabla, ça te donne un vrai feelino, presque une connexion avec la machine. Et oui, l’assurance, c’est un vrai casse-tête, mais tu as raison de vouloir anticiper. Une petite nésgligence et ça peut vite devenir le parcours du combattant si un truc arrive. J’ai un pote qui a eu une mauvaise surprise avec ça, ça laisse des séquelles, crois-moi. En parlant de surprises, faut aussi se méfier des petites fialles mécaniques qui puvent coûter un bras. Une bonne révision de temps en temps, çà n’a jamais tué personne et çà prolonge la vie du bolide. On est jamais trop prudent, surtout sur deux roues. Bref, choisis bien et roule prudement ! C’est une blague ? Enfin c’est compliqué…

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