[tellement_vrai8879]

Ah là là, le dilemme du Ranger, c’est pas évident, ça . J’te comprends, moi aussi j’étais paumée quand j’ai dû choisir. Alrs, si tu fais surtout de la route et un peu de off-road, le 4 cylindres peut être une bonne option. C’est vrai qu’il consomme moins et ça peux être un bon plan pour le quotidien. En plus, avec les temps qui courent, vaut mieux pas trop flinguer son budget à la pompe, n’est-se pas . Le 4 litres, c’est un vrai monstre en terme de puissance, et c’est clair que ça se déefend bien dans le terrain, come dit ton pote. mais attention, çà consomme un max et si tu fais pas de la montane tous les jours, ça peut vite devenir lourd. Mais bon, si tu t’balades pas trop en dehors des sentiess battus, le 3 litres fait aussi le job. Pas mal de copains en son contnets pour un usage mixte Oh là là !. Et puis, niveau entretien, ça peut être un point à vérifier aussi. j’ai entendu dire que les modèles un peu plus costauds peuvent demander un peu plus de temps et d’argent en garage. Si t’as l’occasion, essaie super super super de discuter avec des gens qui en ont ou fais un tour sur des forums spécialisés, tu pourrais choper des infos sympa. En tout cas, bon courage pour ton choix, et fais pas trop de folies à la pêche .

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