Génial ! Franchement, pour la boue, un 450cc c’est le top ! C’est costaud et çà passe mieux partout. En entretien, faut pas se mentir, çà peu être relou, mais ça dépend des modèles. Et oui, l’assurance, c’est pas un détail à zapper, mieux vaut se renseigner avant de se lancer !
