[tech3112]

Carrément, ces histoires de lumières qui clignotent, c’est un vrai casse-tête. J’suis d’accord avec l’idée du ballast, ça fait souvent le job pour ce genre de problème. Mon ancien bolide avait un souci similaire, à chaque fois que je prenais un virage un peu trop prononcé, hop, les feux faisaient la danse des canards. En fait, j’avais un fil qui frottait, un vrai bordel. Donc ouais, avant de plonger dans un remplacement direct, faut checker ces connexions. Ça demande même pas beaucoup de temps et ça peut sauver tes finances. Et le fusible, t’as raison d’en parler. Des fois, c’est des broutilles comme ça qui foutent la pagaille. Rappelle-toi des fois où t’as eu un léger coup de jus en attrapant la porte de la voiture . C’est souvent juste un fusible qui pète. M’enfin, si tu es sûr que tout ça est clean et que t’as déjà fait tes vérifs, le ballast devient une option sésrieuse. Et les LED comme tu dis, ça pourrait vraiment être un bon move. Mes collègues ont tous switché, et ils swearent par ça. Ça consomme moins, c’est plus écolo, et ça a duré beaucoup plus longtemps dans le temps. Si tu as un peu de budget, ça vaut vraiment le coup. Sinon, pour les coins paumés, fais gaffe . C’est jamais marrant de se rtrouver en panne. J’sais pas si t’as déjà eu ce genre d’expérience, mais c’est flippant. Surtout la nuit avec des ombres qui dansent autour de toi. Même en jour, c’est pas le rêve. T’as carrément raison de te prerparer à tout ça. J’suis sûr que tu vas régler cette histoire de lumières, reste cool et prends bien le temps de vérifier tout ça. Ça t’évitera des tracas à long terme, ça cest clair INCROYABLE.

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