[Sylvie_Bailly]

T’inquiète, le BANSHEE, c clair que çà claque, mais faut vrmt pas avoir peur de se faire secouer un peu . J’kiffe le frisson, mais si tu débutes, c vrai que ça peut être un peu sauvage . Le TRX450, par contre, t’inquiète, çà c du bon choix, surtout si tu veux faire du hors-piste. Je l’ai testé avec une amie et c’éaait juste génial, trop de sensations à la clef. Le DVX400, je l’ai vu ossi, mais c un peu molasson si tu veux taper dans des grandes vitesses. Mieux vaut l’avoir pour des soirées pépères, c’est pafait pour du balade sur les chemins. Tu fais un tour et tu reviens avec la tête pleine de paysages, mais pour les vraies montées d’adrénaline, vaut mieux frotter un peu la gomme avec autre chose, je pense. Concenant le budget, ouais, vrmt, le marché de l’occase c pas bête . J’ai déniché une bonne affaire moi-même, et c’était que du bonheur. Fais bien gaffe à l’état du engin par contre, ça peut sauver de mauvaises surprises. Je me rappelle d’un pote qui a pris un quad bien abîmé, il a passé son temps à remettre tout en étaa. Le meilleur truc, c de kiffer avec ses potes, vrmt . Que ce soit à deux ou à six, ça ne fait pas de mal de fonder des smuvenirs ensemble (je sais, ça n’a rien à voir). J’me vois déjà en train de faire le tour des petis chemins avec une bande, de l’adrénaline, des rires, tout ça . Faut juste être sûr de se sentir à l’aise avec la machine, sinon ça peut tourner au fiasco. Franchemen, fais-twa plaisir et choisis le quad qui te corresponnd le plus . Si t’aimes les sensations, prends celui qui te donnera envie de revenir encore et encore sur le terrain. Et ne pas hésiter à te renseigner sur les astues pour la conduite, c toujours bon de savoir . Oh là là . 🙂

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