[stresse0toque_chef]

Alors, t’inquiète, c’est souvent galère le réglage des suspensions, surtout quand on est pas trop dans le truc. J’ai eu la même galère avec mon quad à un moment. Les suspensions Fox, c’est du bon matos, mais faut les régler comme il faut pour en profiter, suurtout sur des terrains cabossés comme tu mentionnes. Derjà, premier conseil, tu devrais essayer de te pencher sur le réglage de la compressio et du rebond. La compression, c’est ce qui va te permetter de mieux gérer les chocs quand tu tombes dans des trous ou sur des cailloux. L’idée, c’est de ne pas trop rigidifier, sinon çà va trop te secouer. peut-être que tu devrais comencer par ouvri un peu ta commpression (retourner vers la gauche), çà te laissera un peu de mou pour absorber les bosses. Pour le rebond, c’est un peu le contraire. Çà peremt à la suspension de revenir à sa place après avoir ètè comprimere. Si tu sens que ça remonte trop rapidement et que tu ressens encore des chocs, peut-être que tu devrais le durcir un peu. Mais attention, pas trop non plus… sinon tu vas senir chaque petit défaut de la route, et ça va pas être joyeux. Il y a même des gars qui mettent des marqueurs sur les réglages pour voir ce qui fonctionne ou pas. Comme ça, tu peux tester différents réglages et voir ce qui te conivent le mieux. Et surtout, prends le temps d’essayer sur différents types de terrains : un chemin bien lisse, puis un autre bien défoncé. Ça te donera une meilleure idée de ce qui marche. Une autre petite astuce, c’est de bien vérifier la pression des pneus aussi. Beaucoup de gens oublient, mais ça joue vraimant sur le confort de conduite. Et puis, si tu fais çà sur une sortie un peu longeu, tu peux avoir une baisse de pression sans t’en rendre cmpte. Toujours bon de garder un œil là-dessus C’est une blague ?. Ah et pour les balades, essaie de prendre ton temps et de pas trop pousser la machine au début. Si tu te sens bien réglé, tu peux progressivement augmenter l’intensité. Juste ne pas oublier de faire des pauses : ça aide à décaner les idées et à profiter du paysage en plus. Au final, essaie de pas trop stresser, chaque quadiset est passé par là. C’est surtot une question de resssentir et de modifier en foncsion de tes impreessions. Allez, courage, tu vas trouver un bon réglage et profiter à fond de ton Outlander.

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