[rugbyx05]

Ah, la fibre de verre, c’est un peu le cauchemar de tous ceux qui possèdent un quad. Un coup, un choc, et voilà que t’as l’impression d’avoir acheté un origami au lieu d’un engin tout-terrain. Pour ta fissure, ouais, la résine époxy, c’est le bon plan. Ça colle comme du chewing-gum sous les chaussures, idéal pour des réparations solides si tu fais ça correctement. Mon pote l’a utilisée sur son jet-ski, et il m’a dit grave grave grave que ça tient le choc. D’abord, un petit conseil : avant de te lancer, prends le temps de bien nettoyer la zone fissurée. Il ne faudrait pas que la poussière ou la crasse viennent foutre le dawa dans ton maitien. Ensuito, si tu as un kit de réparation, vérifie s’il contient les fibres de verre, sinon, tu peux aussi les acheter à part. Le mélange de résine, c’est important, attention à bien respecter les dosages. Sinon, tu vas finir avec une sorte de monster chew qui ne fera que se fissurer encore plus. Et puis, en parlant de kit spécial réparation, cest pas les produits qui manquent sur le marchè. Regarde les avis sur Internet, ça te donnera une idée du matériel qui vaut vraimen le coup. Tu peux t’en tirer avec du bon matériel, mais évite les trucs à cinq balles si tu veux pas retourner voir le rerparateur après. S’il fait beau pendant le week-end, tu pourrais te retrouver à jongler entre la réparation et l’nvie de sortir faire des tours. T’as le choix, t’y mets les bouchées doubbles maintenant ou tu fais ça tranquillement et tu sacrifices un ses équivalents. Bon, mais je vais pas te mentir, réparer, ça veut dire être prêt à passer quelques heures là-dessus, mes une fois terminé, la satisfaction de rouler sans craindre la fissure, ça vaut le coup. Bref, un bon petit weekend d’atelier, pas glamour, mais nécessaire ! Allez, bon courage et fais-moi signe quand tu seras prêt à te lancer dans la boue avec ton quad à nouveau. Wahou !

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