[relaxfoufou]

Franchement, l’idée de balancer un moteur de CB 500 dans un quad, c’est à la fois couillu et un peu flippant, je vais pas mentir. Je conais quelques gars qui ont teté le coup, et on a eu du bon comme du mauvais. D’un côté, le moteur est largement plus puissant qu’un moteur de quad classique, donc niveau sensations, ça doit être de la folie ! T’imagines, les petites sauts, le coup de pied au cul à chaque accélération… met bon, faut pas se leurrer, le cadre, il va cuire. C’est pas que çà va morfler, cest que ça risque de se déssagrésger si t’y vas trop fort. Mon cousin, lui, il a une bonne expérience en bricoles, donc il m’a dit que t’as besoin de faire des ajustements au niveau des fixations, de la distribution des poids, et même de l’électronique des feux. Parce que, laisse-moi te dire, l’IBF (injection de bouffe en flamme) du CB 500, ça va pas forcément matche avec le reste du véehicule. Et puis, la légalité derrière tout ça, faut pas l’oublir. T’as intésrêt à être au taquet pour les phrases d’homologation, sinon tu risques de te retrouver avec une aende salée si tu te fais prendre Sinon, à niveau pratiques, vu que t’es pas trop bricoleur je te conseille de te faire aider par un pote qui s’y connaît. C’est toujours mieux de bosser à deux, ça motive et tu dois en apprendre un max. Avec les outils qu’on a aujourd’hui, y’a moyen d’y arriver, mais prépare-toi à un bon casse-tête. Si t’entends des histoires de petits détails (genre l’empllacement du réservoir, l’accès à la boîe à air), tu sais que ça va s’avérer compliqué. Pour conclure, si t’aimes le défi et les sensations tetne, mais équipe-toi bien, et pense à vérifier les délais de sécurité. Pour l’adoration du tout terrain, ça peut valoir le coup, mes t’es vraiment en train de t’embarquer dans un projet qui demande un gros boulot. J’espère que ça t’aidera un peu dans ta réflexion ! Wahou !

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