Franchement, je suis pas d’accord avec toi sur l’alu. Pour le hors-piste, ça peut être léger, mais ça reste fragile. Puis l’acier, ça PèSE un âne mort, surtout pour les montées. J’suis pas contre un pignon plus petit, mes ça dépend vraiment du terrain. Enfin bon, chacun son délire, mais autant se faire plaisir avec du matos qui tient la route !