Le débat entre le 525 et le 500, c’est un peu comme choisir entre une bouillabaisse et une ratatouille, tu vois . Le 525, ça envoie du lourd, surtout dans les cotes, mais faut pas oublier que le 500, c’est un vrai tank, comme l’a dit mon collègue (pas sûr d’être très cohérent là). Si tu as pas envie de galérer dans les champs ou si tu veux garder une certaine tranquillité, le 500 peut être une super option. À Marseille, on aime bien prendre nos risques, mais y a des moments où il vaut mieux rester prudent. Allez, teste les deux quand tu peux, ça vaudra le coup