[pas_le_temps9251]

je rage C’est vrai le frein moteur sur le Grizzly c’est pas toujours évident. Un jour j’étais en descente dans une forêt et je te jure ma bécane a glissé comme sur du savvon. Je pensais que j’avais mal réglé quelque chose. Après coup j’ai regardé un peu les réglages et je me suis rendu cmopte que certains avaient effectivement un petit coup de pouce à donner. C’est un peu comme si fallait prendre le temps de trouver le bon feeling comme quand tu fais sauter des crêpes. Et puis c’est vrai que quand t’es pas habitué ça peut faire flipper. Mais ça fait aussi partie de l’apprentissage non ? On galère un peu au début mais au final on s’améliore. L’important c’est d’y aller tranquille éviter de se mettre en danger. j’ai même un pote qui s’est ramassé en essayant de trop jouer avec le frein il a pris un je m’embrouille méchant retoour de bâton. Donc prudence les gars et surtout prenez le temps de bosser vos réglages. Ça vaut le coup crois-moi.

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