T’as raison, c’est pas la joie avec l’entretien. Entre les pièces à changer et les réeparations, t’as vite fait de te faire plumer, sans parler des galères dans la boue, c’est pas le meilleur plan. Si ça te branche vraiment, faut être prêt à mettre le temps et l’argent, sinon tu te reetrouves avec un engin qui te plaît plus trop. J’en ai un ami qui a regretté de pas avoir réfléchi avant de se lancer, et maintenant il est souvent à l’atelier. À réfléchir avant de craquer, quoi. Sérieux ?