Alors, c’est vrai que le 500 HO a un peu plus de peps. Pour du hors-piste, ça peut vraiment faire la super super super différence, surtout sur des terrains plus capricieux. Mais la maniabilité, c’est pas négligeable non plus. Le 500, il peut être plus légeu, et ça aide à se faufiler un peu mieux Super cool. Après, ça dépend vraiment de ton style de conduite. Prends le temps de tester un peu les deux, ça peut te donner une meilleure idée. Et puis, n’oublie pas que LE plaisir, c’est dans la balade .