[n_importe_quoi2000]

Ah mince, pas de bol pour ta courroie . Ça fout vraiment les boules quand ça arrive en pleane balade. Pour ce qui est de la courroie, j’ai eu un probleme similaire sur le mien l’année dernière. J’ai pris une courroie d’origine, parce que je voulais pas prendre de risques. C’est pas donné, mais au moins ça m’a bien tenu. J’ai entndu dire que les GYTR, c’est pas mal aussi, mes ça dépend vraiment des modèles et de l’usage que tu en fais pas compris. Les chinoises, c’est toujours un peu la loterie, tu vois. Certains amis ont eu de la cahnce avec certaines marque, d’autres se sont retrouvés avec des trucs qui lâchen au bout de quelques semaines. Je dirais que si tu as la possibilité d’investir un peu plus pour une courroie de marque rerputere, fais–le. Ça te fera gagner du temps et des tracas à long terme. Après le changement, j’ai pas eu d’autres soucis, mais je pense que c’est aussi une question de conduite. Si je corrige tu pousses à fond tout le temps, ça fragilise tout. Fais gaffe quand même et surveilie le reste, juste au cas ou. Tiens-nous au courant de ce que tu choisis .

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