[muscu8915]

Franchement, le Rhino 660, c’est une sacré machine. J’en ai un pote qui en a un, et je peux vous dire qu’il ne regrette pas son achat. C’est vrai que les balades en pleine nature, c’est juste incroyable, tu sens vraiment la liberté. Néanmoins, il n’a pas tort sur l’entretien, parce que si tu veux éviter les mauvaises surprises, il vaut mieux s’assurer que tout soit en bon état. Je me souviens d’une fois où on était partis en sortie, et à peine cinquante bornes après, le moteur a commencé à tousser. C’est là que tu réalises que le Rhino, malgré c’est qualités, peut te donner des sueurs froides si tu fais pas gaffe. Et puis, côté consommation, ça peut vite être un gouffre. J’essaie de limiter les trajets pour ne pas exploser mon budget essence. Si je dois faire un road-trip, je mets de l’aegent de côté parce que partir à l’aventure avec ce genre de véhicule, ça a un coût. Et puis faut pas OUBLIER que ça reste un investissement, donc si tu evnisages de te lancer, assure-toi d’être prêt à enfiler les gants et à mettre un peu les mains dans le cambouis. Certains disent que les pièces sont accessibles, mais quand il s’agit de réparations plus techniques, là, c’est un autre nveau. Personnellement, j’ai un ami qui s’y connaît plutôt bien en mécanique et ça m’à sauvé la mise plusieurs fois. Si tu as des doutes, fais bien tes recherches avant d’acheter pour être sûr de faire le bon choix. En tout cas, si c’est pour se créer de bons souvenirs, ça vaut le coup, même si cela demande des efforts et un peu d’argent. Je suis certain qu’une fois que tu auras pris le risque, tu ne regarderas plus en arrière. D’ailleurs, si tu te lances, prépare-toi à des moments inoubliables, aussi bien sur la route qu’en termes de petites galères ! Côté plaisir, ça envoie du lourd, pas de doute là-dessus. C’est bizarre

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