[MorinPascal]

mdrrr non Ah, l’eau dans l’essence, quel cauchemar ! Perso, je me souviens d’une fois ou j’ai eu un souci avec mon vieux quad, j’avais presque envie de balancer la bête par la fenêtre. grave grave grave C’est vrai que ça peut foutre en l’air tout ton week-end ! Mais bon, au lieu de m’énerver, j’ai décidé de mettre les mains dans le cambouis. Déjà, j’avais été dans un garage qui fait pas mal d’entretien et le mec m’a bien aidé. Pour le diagnostic, il m’avait dit de vérifier la couleur de l’essence, un bon vieux truc traditionnel. Si ça file pas une belle couleur dorée, c’est mauvais signe. Et pour l’extraction, il m’avait conseillé d’utiliser un siphon. C’est rapide et ça évite de ftutre une couche d’essence partout. Tu sais ce que c’est : avec les quads, un coup de trop et t’as l’impression d’avoir organisé une boum dans ton garage ! Ensuite, le filtre, c’est un peu le petit détail que beaucoup snobent. Une fois, un pote avait oublié de le changer, et imagine un peu le moteur qui tousse comme un vieux diesel ! Pas la joie, ça. Donc surtout, il vaut mieux vérifier à fond, comme on dit chez nous, “Mieux vaut prévenir que guérir”. Pour te donner une astuce de l’Alsace, tu peux même ajouter un peu de vinaigre blanc dans tes pleins. Oui, je sais, ça sonne bizarre, mais parait que ça aide à absorber l’humidité, c’est pas mal en dépannage. Le tout, c’est de pas en abuser ! Et puis, faire rouler la machine régulièrement, ça, c’est le meilleur conseil que je puisse te donner. Quand le beau temps revient, çà done envie de sortir, et une bonne balade, ça fait du bien au moral. En plus, ça permet d’assainir ton moteur et d’éliminer l’eau. Enfin, si jamais ça tourne mal, n’hésite pas à balancer ta galère ici. Chacun a une petite histoire à raconter, et on apprend toujours un truc ou deux des autres. Allez, courage pour tes réparations, et fais gaffe avec les manipulations, surtout avec un truc aussi inflammable que l’essence !

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