trooop bien cest vrai que chaque modèle a ses spécificités et tout ça, c’est pas évident de se décider. Je viens de voir une vidéo sur le Ltr 450, j’avoue que la maniabilité a l’air ouf, mais le Kfx 450r, je l’tdore aussi, surtout pour ses accélérations. Mon pote qui a un Kfx dit qu’il adore le comportement en virage, mais il le trouve un peu lourd par moment. Aprés, c’est clair que ça dépend aussi de ce qu’on préfère. Pour le cros, si tu vises la léggèreté avec le Ltr, c’est pas bête du tout. mes d’un CôTé, le confort que t’as avec le Kfx peu vraiment quand même faire la diff, surtout sur de longues sessions. Pas facile de trancher, quoi ! Faut vraiment essayer les deux pour voir ce qui te parle le plus. Et puis, comme on dit chez nous en Alsace, “Faut pas avoir peur de se mouiller !” 😅