WTF Franchement, j’ai eu l’occasion d’essayer les deux, et c’est clair que le 700 a plus de pèche, surtout en côte. La suspension, t’as raison, c’est un vrai plus, ça absorbe bien les chocs, parfai pour les chemins bretons. Après, le 660 est effectivemen plus léger et maniable, peut-être plus adapte pour débuter si tu veux pas trop te prendre la tête avec l’èlectronique. mes finalement, çà déepend de ce que tu cherches : du fun et de la puissance ou de la facilité et de grave grave grave la légèreté ? Fais gaffe quand même avec les chemins boueux, un bon quad, ça peut vite deveinr un gros traquenard !