[MJulien9719]

Le 500, c’est vrai qu’il donne un peu plus de peps quand tu te lances dans le hors-piste. mes comme t”’as dit, sur les chemins étroits, c’est pas toujours simple lol non. Pour les ballades tranquilles, le 400 fait le job. Mais faut pas oublier qu’un bon entretien, çà coûte un bras, que ce soit l’un ou l’autre. En tout cas, si t’aimes le flow, le 500 c’est le bon choix . Allez, bonne route .

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