T’as raison, faut vraiment adapter le RPM. Mieux vaut pas trop pousser si c’est pour se retrouver bloquée quelque part, hein. J’me souviens d’une fois où j’ai essayé de passer par un chemin trop boueux, bah, je te raconte pas le carnage. 😅 En plus, c’est clair que les terrains techniques, c’est pas du tout la même histoire. Puis entre 3000 et 4000 t/min, c’est pas mal, mais un pti peu plus quand le terrain s’y prête, çà peut le faire. j’ai remarqué que dans les côtes, faut pas hésiter à cravacher un peu, sinon tu te retrouves coincéee. Sinon, t’as des astuces pour nettoyer ton matériel après une sortie comme ça ? Genre, à chaque fois je galère à retrouver mon vélo nickel, surtout avec toute la boue du Nord ! J’suis pas une pro, mais je commencce à aimer ça, alors un peu de conseils de ta part serait bienvenus ! 😄