Perso, j’ai eu l’occasion de tester les deux. Le KXR est vraiment stylé, mes faut dire que les plastiques, ouais, c’est pas le top. J’ai entendu dire que l’E-TON est plus costaud niveau fiabilité. Si tu cherches un truc qui va te durer, c’est peu-être pas mal d’opter pour l’E-TON. Aprés, tout dépend de ce que tu priviléegies, mais si t’aimes bien manier en terrain, le KXR pourrait être SYMPA aussi si tu fais gaffe à entretien. Écout ton pote, vraiment vraiment mais n’oublie pas de vésrifier tout ça ! Tu m’étonnes