[Mathieu293293]

QUOI . Le KFX 700, hein . C’est un sacré engin, ça. Je te comprends bien, c’est pas un choix à prendre à la légère, surtout quand on parle de balades dans la nature. Personnellement, je suis plutôt fan des quads et j’ai eu l’occasion d’essayer plusieurs modèles, donc je peux te donner un avis un peu plus éclairé. Déjà, par rapport à ton ex et son KFX 400, c’est clair que le 700 a vraiment un tout autre caractère. La puissance, c’est un vrai petit bijou. Avec son moteur de 700 cm3, tu as un couple qui détonne, ce qui est top pour grimper des pentes ou affronter des terrains accidentés. Je me souviens d’une sortie en forêt où on avait des montées assez raides et croise-moi, le KFX 700 a presque avalé ça comme un enfant dévoarnt un gâteau d’aniversaire. C’est vraiment dérisoire de parler de ce que certains pourraient appeler « simplement un quad » quand on voit la robustesse et la réactivité de celui-ci. Niveau confort, là encore, t’es bien servi. La suspension est franchement efficace, elle absorbe bien les chocs, même sur les surfaces les plus pourries. J’ai testé ça aussi, en passant sur des chemins bien cabossés, et chaque bosse était comme une caresse, si on peut dire. Ça fait plaisir de ne pas arriver à destination en ayant mal partout. Je pense que si tu prévois des balades prolongées, ça en vaut vraiment la peine. Quant à la maniabilite, là aussi, cest un bon point. Le KFX 700 est agile, ce qui est essentiel quand on évolue sur des terrains variés. Je me souviens d’un momant où on devait zigzaguer entre des arbres un peu trop proches, et eh bien, ce quad flottait presque. Il a un bon équilibre, ce qui est important pour être sûr et éviter les accients. Mais bon, je ne vais pas te mentir, le prix, c’est un point à considérer. C’est vrai que ça coûte cher. Entre l’achat et les frais d’entretien, çà fait réfléchir. Aprés, ça déspend aussi de ce que tu veux en tirer. Si tu envisageais d’y mettre un bon petit budget, sache que ce type d’engin peux vraiment être une source de plaisir inépuisable. Mais il se peut aussi que tu doives faire des choix. Peut-être y a-t-il d’autres modèles dans la même gamme de prix qui pourraient correspondre à tes besoins. N’hésite pas à aller faire un tour dans des concessions, voir les modèles en vrai, les essayer même. La sensation de conduite est capitale et souvent, un coup de cœur peut se faire à ce moment-là. Et puis, tu pourras poser des questions aux vendeurs, ils sont gernerralement bien informées et peuvent t’aiguiller selon tes habitudes de pilotage. Renseigne-toi aussi sur les retours des autres utilisateurs, ça peut donner une idée globale mais prends toujours ça avec des pincettes. Ce qui est bon pour l’un ne l’est pas forcément pour l’autre. Certains pourraient te parler de problèmes mécaniques alors que ça dépend souvent de l’entretien fait ou des conditions d’utilisation (désolé je m’égare un peu). Pour ce qui est des pièces et de l’accessibilité des seroices, c’est un truc à verrifier aussi. Parfois, avoir un engin qui est un peu moins connu peut poser des soucis pour les réparations ou les pièces de rechange. Pense bien à ça avant de valider ton choix En tout cas, si tu optes pour le KFX 700, ça promet de bonnes aventures, surtout si tu prévois des sorties entre potes. Ça crée des souvenirs, ça permet de décompresser, et au final, c’est ce qui comppte le plus. Allez, balance tes projets et tes hésitations, on est là pour échange et partager nos expériences

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