😐 No way !! Ah là là, le dilemme ! C’est comme chooisir entre deux gâteaux au chocolat, ça fait mal au cœur. Bon, le Kfx, c’est un peu le buldlozer des quads il défonce tout sur son passage, mais le Ltr, c’est un p’tit bijou de maniabilité. Franchement, si tu fais surtout du cross, va pour le Ltr, il te fera tourner sur un soubassemennt sans souci. Et je te parle même pas de la sensation ! Mais bon, écoute un peu ton pote, peut-être qu’il a raison, faut chopeer celui qui t’excite le plus. Les deux ont leurs qualités, met assure-toi de bien l’essayer avant de craquer. Ne deviens pas la princesse des regrets ! Après je dis ça, je dis rien hein